Süd Amerika...

Und wieder im rhythmischen Tackt der Bewegungen des Botes geweckt wurden. Die Stahlratte durchpflügte noch immer die See mit ihrem schlanken stählernen Rumpf und kämpft sich Meile um Meile in Richtung Cartagena voran. Kurz nach sechs sagt das Handy also noch mal ganz gepflegt rumgedreht. Verpassen tu ich grad eh nichts. Die Ankunft in Cartagena ist für elf geplant und selbst fürs Frühstück bin ich noch viel zu zeitig. Zwei Stunden später sah es zumindest was das Frühstück anbelangte schon besser aus. Schön bei strahlendem Sonnenschein auf dem Deck am Frühstücksbuffet geschlemmt und dabei die Aussicht auf die ersten Ausläufer in die Bucht von Cartagena genossen. Von der Einfahrt in die Bucht bis zu unserem Liegeplatz verging schon die eine oder andere lange Minute.

Ebenso wie das Warten später im Hafen am Ankerplatz auf die zuständigen Behörden für die Immigration. Irgendwie ist wohl alles neu und jeder muss nun nicht nur eine gültige Gelbfieber Impfung nachweisen können sondern den aktuellen Warnungen über Ebola gemäß auch nachweisen woher man genau kommt bzw. wo man sich in einer gewissen Zeit vor der Einreise aufgehalten hat. Alle Welt hat scheinbar gerade Panik vor Ebola. Hab ich da vielleicht was verpasst…?

Bis die zuständige Gesundheitsprüferin und ihr Pendent von der Migration schließlich alles abgesegnet hat und wir von Bord durften waren noch mal gut zwei Stunden vergangen. Ok wir waren somit schon mal auf die Menschheit losgelassen. Anders die Maschinen die hatten das Vergnügen noch eine weitere Nacht auf dem Deck der Stahlratte zu verbringen. Das Abladen, Anmelden und die Zulassungen der Mopeds für Kolumbien konnte erst am nächsten Tag erfolgen. Also fix das nötigste für eine Nacht gepackt und dann mit dem Beiboot zum Kai schippern und anschließend mit dem Taxi zum Hostel in die Innenstadt kutschieren lassen. Das Hostel einen ganz ordentlichen Eindruck und war mit gut 11 Dolares für eine Nacht auch bezahlbar. Einziger Minuspunkt keine wirklichen Stellplätze für die Mopeds. Aber zumindest das Angebot dass wir die drei Maschinen im Flur hinstellen könnten. Falls die anderen fünf Biker allerdings hier auch unterkommen sollten würde es eng werden. ;-)

Da hier leider keine  Dolares sondern nur einheimische Kolumbianische Peso akzeptiert wurden musste zur notwendigen Liquidität erst mal ein Geldautomat herhalten der von uns geplündert wurde. Das darf man ruhig wörtlich nehmen. Nach Daniel, meiner Einer und Theo war für Jochen keine Auszahlung mehr möglich. Kaput gespielt scheinbar. ;-)

Das WIFI im Hostel war echt lahm aber zumindest besser als nichts. Und nach einigen Tagen ohne Internet hatten sich auch schnell mal einige Hundert Nachrichten angesammelt die beantwortet werden wollten. So hab ich den Nachmitttag ganz gemütlich mit Handy und Läppi verbracht. Muss auch mal sein. ;-)

Anschließend hab ich zusammen mit Daniel erst der Festung und danach der Innenstadt meine Aufwartung gemacht. Die Festung naja war ok könnte ich jetzt aber nicht wirklich reinen Gewissens weiterempfehlen können. Die Innenstadt schmeichelte da dem Auge schon deutlich mehr. Idyllisch zwischen die alten Wehrmauern der Stadtbefestigung gelegen ließen sie die alten Gebäude und Gässchen in einem besonderen Glanz erstrahlen. Fachwerk wohin das Auge blickte meist sogar in einem bemerkenswert guten Zustand restauriert. Aber leider war die Altstadt auch mit den unterschiedlichsten Luxusgeschäften durchsetzt. Man merkt halt wo sich Touri´s öfter aufhalten. ;-) Gönnten uns dann aber zur Feier des Tages trotzdem ein Bierchen in einem der nobleren Lokale auf der Stadtmauer und genossen dabei die wirklich grandiose Aussicht zwischen der Altstadt und dem Meer. :-)

Wieder zurück im Hostel widmete sich Daniel seinem Läppi so das ich mich alleine auf den Weg machte um mein Abendessen zu erlegen. Vielleicht hätte ich das Geld und die Kalorien doch gleich in Bier umsetzen sollen. Der Hamburgessa jedenfalls war´s nicht wert.

Bin mal gespannt wie sich das morgen so mit den Mopeds gestaltet, das Abladen die Einfuhr und so an sich…

Guats Nächtle…

Da wir uns um halb sieben am Kai mit der Stahlratte verabredet hatten schrillte die Trompete pünktlich um fünf durch den Raum. Mit duschen und sortieren waren wir kurz vor sechs fertig und machten uns dann auch so gleich auf den Weg. Nach einem gemütlichen morgendlichen Spaziergang erreichten wir pünktlich den Anleger. Und sogar die Franzosen und mit ihnen der Kanadier nebst den beiden Iren trafen wenig später ein. Top. ;-)

Ich kürze die übrige Prozedur mal ab und sage einfach das wir von sieben Uhr Dreißig bis zwölf Uhr nichts weiter machen konnten als auf dem Parkplatz der erwähnten Behörde darauf zu warten das unser Permit bearbeitet und ausgehändigt wurde. Naja und halt das Problem mit Jessy´s XT. Ich brauch wohl nicht zu erwähnen das wir alle dermaßen von der uns entgegengebrachten Gastfreundschaft die wir in dieser Zeit genießen durften über alle Maßen begeistert waren… Oh war das etwa Sarkasmus… Quatsch… wer sitzt nicht gern vier ein halb Stunden auf einem Parkplatz lässt sich von Moskitos aussaugen und die Sonne auf den Kopf scheinen… ;-) Aber auch das wurde gemeistert so dass wir anschließend nur noch einmal quer durch die Stadt zur Versicherung mussten um unsere Insurence zu besorgen. Für acht Bikes dauerte das natürlich seine Zeit. Die Versicherung war wie in den meisten Ländern üblich Standard und somit für alle gleich und lag bei einem Minimalen Deckungszeitraum von drei Monaten bei schlappen 98.400 Kolumbianischen Peso sprich 38 Euronen. Jetzt nur noch schnell zurück zur Stahlratte und das restliche Gepäck abholen und an die Maschinen anbringen.

Anschließend duschen und Teambesprechung für die nächsten Tage. Wo Solls hingehen wo lang und  so weiter. Dabei haben wir uns entschieden doch Venezuela einen kurzen Besuch abzustatten. Wir lagen gut in der Zeit und hatten sogar noch einige Tage mehr zu Verfügung als gedacht. Also nichts wie hin ins Land der Traumhaften Spritpreise. Und das kann man bei Momentan umgerechnet sieben Cent der Liter echt behaupten. ;-)

Der Rest des Tages ging mit einem ausgedehnten Spaziergang durch die Altstadt drauf inkl. romantischem Sonnenuntergang auf der Stadtmauer. Und einem anschließendem Gelage zum Abendessen auf einem der Marktplätze. Das war aber auch wieder eine Kalorienbombe. Wenn’s danach ginge dürfte ich bestimmt für die ganze nächste Woche nichts mehr essen und müsste mich nur von Wasser und Luft ernähren… ;-)

Zum Tagesabschluss hab ich noch ein paar Zeilen in meinem Reisetagebuch hinterlassen und dazu gab´s ein Bierchen. :-)

Ein Tag so voller Gegensätze hatte ich wirklich schon lange nicht mehr erlebt. Morgens noch ein paar Wundervolle Nachrichten bekommen und der Tag schien gerettet. Und dann kahm der mit Abstand anstrengendste und stressigste Fahrtag seit langem. Und doch ich muss sagen der Morgen hat den Tag gerettet, trotz allem. ;-)

Aber mal von Anfang an. So gegen acht sind wir heut vom Hostel in Cartagena los gekommen. Und dann auch gleich in den dicksten Stau. Als wir nach gut einer Stunde gekurve durch den dicksten Verkehr an der Festung rauskamen die vom Hostel keine fünf Minuten entfernt war sank die Stimmung abermals um einige Punkte. Der Verkehr hier ist teilweise wirklich sehr nervig. Jeder denkt nur an sich so wird erbittert um jeden Zentimeter auf den Straßen gekämpft. Rücksicht oder vorrausschauendes Fahren kennt man hier einfach nicht.

Kaum aus der Stadt raus wurde sowohl der Verkehr als auch die Straße deutlich besser. So das die Strecke bis Barranquilla zügig abgespult war. Mit Einfahrt in Barranquilla ging auch sofort der Stau und das Stoßstangen getanze wieder los. Beim Versuch zumindest dem gröbsten Stau zu umfahren kurvten wir einige Nebenstraßen ab. Aber nicht nur das uns auch da nur dauerstau und ewiges gehupe empfing. Zudem fuhr ich mir völlig unnützer weise auch noch eine Schraube in mein Hinterrad, Keine paar hundert Meter weiter schrillten schon sämtliche Warnlampen auf dem Display. Der Luftdruckwächter überschlug sich förmlich mit schlechten Nachrichten. Ruck zuck war der Hinterraddruck von 2,9 auf unter einen Bar abgesunken. Und das mitten im dichtesten Verkehr und 34 Grad. Na Super. Ein paar Hundert Meter waren noch drin aber dann war auch erst mal Schicht mit weiter fahren. Ganze  0,4 Bar hatte ich noch auf dem Hinterreifen als ich zum stehen kam.

Daniel ging es derweilen schon deutlich besser so dass wir von seiner Seite auch weiter konnten. Leider musste ich beim aufpumpen feststellen das die Luft immer noch entwich und zwar so schnell das an eine längere Fahrt nicht zu denken war. Aber hier konnte und wollte ich einfach nicht länger bleiben. Wir standen am Rande der Hauptstraße mitten in der prallen Sonne und waren umzingelt von Schaulustigen. Also nicht wirklich perfekt. Also nichts wie aufgepumpt und ab.

Tatanga machte nur auf den ersten Blick einen ganz netten Eindruck und auch nur wenn man an der Promenade entlang lief. Der Rest des Ortes war gelinde gesagt eher zwielichtig. Von den teils unterirdisch schlechten Straßen mal abgesehen. Dafür machte unser Hostel aber einen sehr gepflegten und Ordentlichen Eindruck und lag mit 25.000 kolumbianischen Peso sogar noch unter dem in Cartagena. Und das obwohl wir in einem Privat vierer Zimmer mit Klima unterkamen. Zum  Abendessen sind wir noch mal runter zur Promenade flaniert und haben uns in einem eher schäbigen Restaurant ein doch sehr leckeres Essen gegönnt. Was nicht mal wirklich teuer war.

Der Tag hatte mich schon etwas geschlaucht so dass ich im Anschluss an das Essen gleich zum Hostel zurück bin. Viel früher bin ich allerdings trotzdem nicht ins Bett gekommen da das Reisetagebuch heut etwas länger aus viel.

Ich hoffe inständig dass der morgige Tag etwas weniger Anstrengend wird. ;-)

Guats Nächtle

Das der Hinterreifen beim Aufbruch heut Morgen nur noch knapp einen Bar hatte hätte mir vielleicht zu denken geben sollen. Aber andererseits stand sie ja jetzt auch die ganze Nacht auf dem Hinterreifen und war vielleicht deshalb so platt? Naja jedenfalls fix aufgepumpt und ab. Aber kaum war ich ein paar Meter unterwegs fing das RDC wieder das altbekannte Spiel mit dem Luftdruck-Countdown an. Nach nicht mal 60 Km stand ich dann wieder mit kaum einen Bar im Hinterreifen am Straßenrand. Insgeheim hatte ich gehofft dass ich mir vielleicht wenigstens ein neues Loch in den Reifen gefahren hatte. Immer noch besser als an dem alten Riss rum zu Doktern. Aber Pech im Unglück, der Riss hatte sich vergrößert und nun blies von allen Seiten Luft aus der Flickstelle. Mit Aufpumpen alleine war das nun nicht mehr getan. Also mal wieder längere Zwangspause und Flickzeug ausgepackt. Zu den mittlerweile fünf Dichtstreifen gesellten sich in kürzester Zeit nun noch weitere drei. Aber zumindest schien es für den Moment dicht zu halten. Allerdings war der Trip nach Venezuela nun gestorben. Mit so einem Reifen machte man besser keine Tausend Kilometer Umweg mehr. ;-) Ich denke eher wenn´s die 850 Km bis nach Medellín durchhält sollte ich zufrieden sein. Aber auch die müssen erst mal geschafft sein. ;-)

Nach der Pause natürlich wieder das obligatorische aufpumpen. Diesmal hielt der Druck allerdings nur noch für gut 50 Kilometer bis ich wieder nach füllen musste. Beim nächsten Stopp waren es nur noch zwanzig Kilometer und beim letzten Stopp war der Riss schon so groß das die Luftpumpe kaum noch gegen den Luftaustritt am Riss ankämpfen konnte. Weit würden wir also nicht mehr kommen ohne dass ich wieder basteln müsste. Aber lohnte sich der Aufwand für die paar Kilometer die wir heute überhaupt noch fahren konnten? Also aufpumpen Schlafplatz suchen und morgen sehen wir weiter.

Gestern Abend hatte wir noch den Tipp von einem Einheimischen bekommen das gleich neben an ein Reifenreparaturwerkstatt wäre. Eigentlich ja eine gute Idee vielleicht hatte der ja mehr Möglichkeiten den Reifen wieder fit zu bekommen. Also bin ich da heut Morgen gleich mal vorbei und hab geschaut ob die Werkstatt schon geöffnet hat. Hatte sie auch, aber ehrlich gesagt machte die Werkstatt keinen wirklich Vertrauenssehligen Eindruck auf mich. Es sah eher aus wie eine Bretterbude auf einem Acker. Aber naja manchmal täuscht ja der ersten Eindruck. Also zurück zum Hotel die Betty flott gemacht und wieder zurück. Übereifrig wie der Typ war wollte er mir gleich den Mantel von der Felge ziehen sobald ich ihn ausgebaut hatte. So schnell nun aber nicht… Nachdem ich ihn dann mehrmals gefragt habe was und wie er denn überhaupt den Reifen flicken wollte verkroch er sich in seinen Verschlag kramte in irgendwelchen Schachteln rum und zeigte mir dann stolz einen Flicken. Einen Flicken für einen Schlauch… Soweit dazu. Dabei hatte ich ihm mehrmals gesagt dass ich einen Schlauchlosen Reifen habe. ;-) Also Plan B zurück zum Hotel und wieder selber flicken. Und nochmal zwei Dichtstreifen in dem immer größer werdenden Riss versenkt. Wer mitgezählt hat das war Numero elf und zwölf. ;-) Allerdings war der Riss mittlerweile so groß das jeder Versuch den Riss mit weiteren Dichtstreifen abzudichten nur dazu führte das das Gummi vom Mantel weiter nachgab und den Riss so nur weiter vergrößerte. So ging´s jedenfalls nicht weiter. Aber wieder half ein Zufall in Form eines Einheimischen Helfers weiter. Er meinte im Ort sei eine gut ausgerüstete Reifenwerkstatt die bestimmt weiter helfen könnte. Vielen Alternativen hatte ich ja nicht und da er so nett war uns sogar hinzuführen machte ich von dem Angebot gern Gebrauch. Und wirklich die Werkstatt zu der er uns führte machte schon einen deutlich professionelleren Eindruck als die voran gegangene.

Also hieß es wiedermal Hinterrad ausbauen und den Schaden begutachten lassen. Und ebenso motiviert wie der letzte wollte auch dieser sofort meinen Mantel abziehen. Und ebenso wieder ließ ich mir wiederum erklären was und wie er vorhatte den Riss zu flicken. Zu meiner übergroßen Freude zeigte er mir aber einen sehr großen und stabilen Flicken für den Reifen welcher auf die Innenseite des Mantels verklebt wird. Ok das sah schon deutlich besser aus als die vorhergehende Version. Also nix wie ans Werk. Also Mantel von der Felge und die Dichtstreifen entfernt. Was gar nicht so einfach war wie es sich anhört. Das Zeug klebt nämlich wie der Teufel. ;-) Danach die Reste die er mit dem Messer nicht wegbekam mit der Pneumatik Fräse abgeschliffen. Anschließend die Stelle großflächig angeraut damit der Kleber bzw. der Flicken auch seine Arbeit tun konnte. Dann alles schön eingekleistert und die beiden Flicken geklebt. Alles schön fest gedrückt und gewartet. Das Ergebnis nach gut anderthalb Stunden schweißtreibender Arbeit konnte sich sehen lassen. Zumindest sah es sehr Professionell aus. Das sollte doch nun aber halten bis Medellín... ;-)

Gekostete hat mich der Spaß 40.000 Kolumbianische Peso rund 15 Euro. Gemessen an der reingesteckten Arbeit und der Hoffnung dass der Reifen nun dicht halten würde war das ein vollkommen akzeptabler Preis. Daumen hoch. ;-)

Jetzt aber nichts wie auf die Piste. Also zurück zum Hotel Theo eingesackt und dann haben wir erst mal Kilometer gemacht. Gute zwei Stunden später nach der verschobenen Mittagspause machte der geflickte Reifen immer noch dicke Backen und hielt brav die Luft bei sich. Leider sollte es aber nicht so bleiben Nach ungefähr 200 Km machte sich nach der Tanke der erste Luftverlust bemerkbar. Zwar erst schleichend und langsam dann aber immer schneller. Ca. 40 Kilometer weiter stand ich dann wieder an einer Tanke mit wieder nur noch einem Bar im Hinterreifen. So ein Sch… aber auch dabei dachte ich wirklich das ich nun bis Medellín ruhe hätte. Aber weit gefehlt der Riss sah nun schlimmer aus als vorher und blies was das Zeug hielt. Außerdem hatte der „Meister“ der Mantel auch noch falschherum aufgezogen sprich gegen die Fahrtrichtung. Soweit dazu. Aber ok hätte mir ja auch auffallen können… :-/

Nach dem wir unser luxuriöses Nachtlager bezogen hatten gönnten wir uns erst mal das eine oder andere Bierchen in der Bar gegenüber und bastelten an einem Schlachtplan für den nächsten Tag. Da Theo den Inspektionstermin für seine Maschine noch dringend diese Woche über die Bühne kriegen wollte einigten wir uns auf die Alternative das ich mit Theo am nächsten Tag mit nach Medellín fahre mir einen neuen Reifen besorge und mit dem Bus zurück nach La Gomez fahre. Daniel sollte derweil in La Gomez bleiben um ein Auge auf die Maschinen sowie die Klamotten zu werfen. Soweit so gut na dann schauen wir mal… ;-)

Der Morgen war gnädig und begrüßte uns zur Abwechslung mal nicht mit drückender Hitze. Der Dauerregen der sich uns stattdessen bot hätte allerdings auch nicht unbedingt sein müssen. ;-)

Nach gut einer Stunde waren wir dann soweit. Theo´s Maschine war gepackt und meine Hinterradfelge auf seinem Topcase verzurrt. Da der Regen zur allgemeinen Freude leider nicht nach ließ sondern sogar noch an Stärke zu nahm durften wir uns auch noch in unsere Regenklamotten pellen.

Dass ich als Sozius nicht wirklich geeignet bin hatte ich schon lange vermutet und musste dies bis dahin auch eher selten unter Beweis stellen, meine 1,86 m prädestinierten mich im Allgemeinen schon nicht dazu. Der Umstand das die Packrolle auf dem rechten Koffer und mein Rucksack auf dem linken Koffer verzurrt waren und somit meine Beinfreiheit gegen null tendierte, zudem das Hinterrad gute zehn Zentimeter nach vorne zum Sozius überstand und mir quasi permanent in den Rücken bohrte machte dies zu einer Erfahrung der ganz besonderen Art. Vielleicht sähe das schon anders aus wenn ich eher Theo´s Größe haben würde oder wenn man als Paar zusammen fährt und Mann/Frau so zumindest die Alternative hätte sich beim Fahrer anlehnen zu können… So war ich denn eher in einer Art Schwebezustand gefangen und musste mich permanent links und rechts an den Taschen festhalten (an die Seitengriffe kam ich ja wegen der Taschen nicht mehr ran) um nicht bei jedem Bremsen Theo in den Rücken zu fallen und nicht bei jedem Beschleunigen den Reifen in den Rücken geknallt zu bekommen. Und das gute vierhundert Kilometer über ungezählte Bremshuckel, Schlaglöcher und Serpentinen. Zudem konnten wir die Strecke nicht mal wirklich zügig hinter uns bringen da Theo seine Maschine tiefer gelegt ist und wir deshalb des Öfteren mit dem Hauptständer aufsetzten…

Nach dieser Erfahrung zolle ich echt jedem Sozius meinen Respekt und weiß nun noch mehr als vorher zu schätzen welche Bewegungsfreiheit ich als Fahrer auf meiner Betty genieße. ;-) 

Anschließend konnte ich Theo noch überreden mich mit samt dem Gepäck zum Busbahnhof zu fahren. Welcher so ziemlich am anderen Ende der Stadt lag und mit dem Moped deutlich schneller zu erreichen war als mit den Öffis. Wir wussten ja nicht wann ein Bus fahren würde. Den Bus um 16 Uhr verpassten wir um eine gute Stunde was aber nicht weiter tragisch war da um 19 Uhr noch einer fahren sollte. Also hatte ich noch genügend Zeit um was zu Essen und mich mit Getränken für die Fahrt zu versorgen, Perfekt. Theo machte sich derweil schon auf den Weg zurück zum Hostel. Das Busticket kostete übrigens umgerechnet 20€ und das Beste war das ich nicht mal umsteigen brauchte. Also eigentlich nur einsteigen, zurück lehnen und genießen. ;-)

Aber trotz allem war es doch auch ein Erfolgreicher Tag und Rückblickend auch die Beste Lösung. Hier zahlte es sich mal wieder aus mit mehreren und nicht alleine zu Reisen. Klar unterm Strich wär die Prozedur auch alleine nicht viel anders verlaufen. Aber so konnte ich mir zum einen die Busfahrt hin ersparen und hatte obendrein noch jemanden der einen Blick auf die Betty und meine Klamotten werfen konnte während ich unterwegs war.

Nun konnte es denn auch endlich weiter gehen…

Leider blieb es nicht das einzige Malheur auf dem Weg nach Medellín. Scheinbar hab ich grad eine Mords „Glückssträhne“ am Laufen… Wegen dem starken Regen und dem daraufhin permanent beschlagenen Visier meines Helmes war die Sicht eh nicht die Beste. In den Serpentinen bei den unübersichtlichen Kurven und dem ständigen hinterherfahren bei LKW´s und Bussen wurde es natürlich nicht besser. Und genau in so einer Situation erwischte es mich. Der Jeep vor mir, den ich gerade überholen wollte zog schlagartig nach links und offenbarte mir zwei riesige Schlaglöcher genau in meinem Fahrwasser. Keine Chance mehr auf ausweichen oder davor zum stehen kommen. Also nichts wie auf gestanden und Gas gegeben um vielleicht doch noch einigermaßen über die Panzerdeckungslöcher hinweg zu brausen. Viel half das aber nicht mehr. Die Vordergabel tauchte mit einem harten für die Ohren sehr quälend lauten Schlag bis zum Anschlag durch. Danach war das Vorderrad auch schon im nächsten Loch verschwunden und der Motorschutz setzte mit einem lauten knirschen auf dem Asphalt zwischen den beiden Löchern auf. Vielleich verhinderte das zumindest das mein Hinterrad auch noch zur Gänze in das erste Schlagloch ein federte. Mein erster Gedanke nach dem ich die Maschine wieder abgefangen hatte war wenn mir das jetzt keine Felge gekostet haben sollte dann hab ich wirklich mehr Glück als Verstand. Zwar versuchte ich beim weiterfahren nun genau darauf zu achten ob sich am Fahrgefühl etwas geändert hatte aber da die Straße dermaßen uneben und teilweise schlecht war ließ sich das so jedenfalls nicht feststellen.

Das Ausschlafen hat richtig gut getan auch wenn ich bereits um sechs wach wurde. Also erst mal eine erfrischende Dusche und nach ein zwei Käffchen war die Welt wieder in Ordnung. Bin dann mit Daniel und Theo zu Supermarkt geschlendert. Dort haben wir uns erst mal für ein ordentliches Frühstück eingedeckt. Zurück im Hostel wurde dann geschlemmt und ausgiebig vom gratis Kaffee des Hostels Gebrauch gemacht. Theo is derweilen noch mal los neue Reifen besorgen weil das mit dem Bestellen wohl nicht so richtig funktionierte. Nach dem reichhaltigen Frühstück machte ich mich auf den Weg zur Werkstatt. Eigentlich sollte ich ja nur kurz durch rufen um ihnen meine momentane Adresse hier in Medellín und die Telefonnummer mit zu teilen. Aber zum einen hatte ich ja eh nicht viel zu tun und zum anderen kam ich so vielleicht doch schon mal an genauere Informationen heran. Außerdem taten die nicht mal zwanzig Minuten Spaziergang bei strahlendem Sonnenschein wirklich gut.

Dort angekommen traf ich gleich auf dasselbe Duo wie gestern bei der Übergabe der Maschine. Perfekt, so musste ich nicht viel erklären und hatte auch gleich wieder meine Übersetzerin dabei. Und sie hatten sogar super tolle Nachrichten für mich. Scheinbar hatten sie erfolgreich die Beule aus meiner Vorderradfelge „rausziehen“ können. Wenn das mal keine tollen Nachrichten sind… :-)

Bo ey ihr könnt euch sicher vorstellen wie erleichtert ich war. Ok ich weiß jetzt immer noch nicht was mich der Spaß gekostet hat aber mit Sicherheit nicht annähernd so viel wie eine neue Felge. Die Bremsanlage wollten sie morgen im Laufe des Vormittags checken und wenn alles gut lief dann könnte ich die Betty wohl morgen Mittag abholen. Was für tolle Neuigkeiten… :-)

Wieder zurück beim Hostel hab ich mich mal um die mehr als dreckigen Koffer und Taschen gekümmert. Der ständige Regen und der Matsch haben ihnen in den letzten Tagen ganz schön zugesetzt. Ich konnte Buchstäblich nichts mehr anfassen ohne mich selber dreckig zu machen. So hab ich dann mal alle Taschen leer gemacht, abgewaschen und zum trocknen auf die Leine gehangen. Auch die Koffer hab ich mal einer gründlichen Reinigung, so gut es eben in der Dusche ging unterzogen. ;-) Meine Schmutzwäsche die ich gestern abgegebene hatte war auch fertig und so konnte ich die auch gleich wegräumen. Perfekt. :-)

Anschließend hatte ich mich noch um einige Angelegenheiten zu kümmern die die Tage wegen dem ganzen Stress völlig auf der Strecke geblieben waren. Und ich kam endlich auch mal dazu mein Reisetagebuch wenigstens ein bissel zu füttern denn auch das hatte ich die letzten Tage ziemlich vernachlässigen müssen.

Auch wenn ich recht früh ins Bett bin konnte ich dennoch nicht wirklich lange schlafen. Warum auch immer. Die beiden sind dann heut in der früh schon mal vorgefahren Richtung Manizales. Ich darf ja noch auf meine Betty warten bis die Werkstatt endlich fertig mit ihr ist. So gegen zwölf wollten die von BWM anrufen wenn ich die Betty abholen kann. Eh ich dann wieder hier bin die Sachen gepackt habe und startklar bin lohnt es kaum noch sich auf den Weg zu machen. Also komm ich halt morgen nach wenn alles glatt geht.

Wenn alles glatt geht…genau das richtige Stichwort. Als bis halb zwei immer noch kein Anruf von der Werkstatt kam hab ich mich kurzerhand auf die Socken gemacht und bin hin. Allerdings war die Situation eine völlig andere als gestern. Heute wusste auf einmal keiner mehr was davon dass meine Maschine heute fertig und abholbereit sein sollte. Auch die so nette Frau von gestern hatte plötzlich überhaupt keine Zeit mehr um zwischen mir und dem Mechaniker zu übersetzen. So musste ich mit Händen und Füßen via Google Translator mit dem Mechaniker kommunizieren. Und mal ehrlich wenn´s um ganze Satzzusammenhänge geht kannste Google Translator echt in die Tonne hauen. Nicht nur das er Fachwörter überhaupt nicht übersetzte und jedes dritte oder vierte Wort übernahm er einfach vom Spanischen und machte zu dem aus den restlichen deutschen Worten ein solches durcheinander das der Sinn völlig verloren ging. Nach einer guten dreiviertel Stunde wusste ich immer noch nicht ob nun die Felge noch repariert wird oder schon ist oder eventuell gar nicht mehr zu reparieren ist. Dazu kam noch das der Mechaniker dauernd zwischen dem Problem mit der Felge und der Hinterradbremse wechselte. Von der ich übrigens genauso wenig in Erfahrung bringen konnte… :-/ Und das alles an einem Schreibtisch weil die Maschine ja wo anders repariert wird. Da hätte man ja zumindest versuchen können mit Gestikulieren und zeigen weiter zu kommen. Zum Glück kam dann aber ein Mitarbeiter vorbei der englisch konnte und zwischen mir und dem Mechaniker übersetzen konnte. Also - die Vorderradfelge ist noch nicht fertig. Wird aber noch daran gearbeitet. Ob sie die wieder hin bekommen wissen sie aber noch nicht. Kann auch sein das alles reparieren nichts bringt und ich am Ende doch eine Neue brauche. Das wär dann nebenbei gesagt schon die zweite in fünf Monaten… Für den Fall sollte ich schon mal so mit gut 2000 Dollar rechnen meinte er. Keinen Ahnung warum die hier immer mit Dollar rechnen, bezahlen kann man hier jedenfalls nicht damit. Egal ein Haufen Geld wäre das in jedem Fall und würde meine Reisekasse zu dem gehörig schröpfen. Also Daumen drücken das da ein Fachmann am Werke ist. ;-) Die Hinterradbremse haben sie sich noch gar nicht vorgenommen glauben aber nach meiner Beschreibung zu urteilen das sich das Problem durch die Verringerung der Bremsflüssigkeit erledigt haben sollte. Aha ok jetzt bin ich genau so schlau wie gestern nur halt einen Tag weiter…

Also heißt es wohl oder übel Morgen gleiche Stelle gleiches Spiel… :-/ Klar könnte ich mich jetzt tierisch aufregen aber würde es was ändern. Nö außer dass ich mich selber ärgern würde. Hier in diesen Ländern braucht man halt sehr viel Geduld und noch mehr Zeit. Von ersterem hab ich leider meist weniger als mir lieb ist. Aber vielleicht ist das ja mal wieder eine gute Übung. ;-)

Auf dem Rückweg hat es denn auch mal wieder gehörig geschüttet. Passte super zur Stimmung. Bin aber trotzdem noch eine Runde durch die Innenstadt gelaufen um mir die Beine zu vertreten. Sonst ist nicht viel passiert.

Es bleibt also weiterhin spannend… ;-)

So heute ein neuer Versuch meine Betty aus den Händen der BMW Werkstatt zu befreien. ;-)

Wie verabredet war ich pünktlich um 10 Uhr vor Ort um auch sofort nach einer halben Stunde bedient zu werden. Und wieder hatte ich das Glück das ich den gleichen freundlichen aber leider nur spanisch sprechenden Mitarbeiter von gestern hatte. Also ging das fröhliche Google Translator Spiel wieder von vorne los… ;-) Diesmal achtete ich aber darauf keine komplizierten Fragen oder Sätze zu schreiben sondern versuchte möglichst kurze knappe und am besten noch Fragen auf die er nur mit einem ja oder nein antworten konnte zu formulieren. Und siehe da die Kommunikation lief deutlich besser als gestern. Wenn auch nicht halb so toll wie mit der Unterstützung des Englisch sprechenden Mitarbeiters. Aber woher nehmen wenn nicht stehlen. Raus gekommen ist das die Bremsanlage ihrer Meinung nach ohne Probleme funktioniert und sie trotzdem zur Sicherheit die Bremsflüssigkeit gewechselt und das ganze Bremssystem getestet haben. Das klang ja schon mal nicht schlecht. Gern hätte ich mir noch einen Reservesatz Bremsbeläge für hinten mit genommen von BMW. Aber die wollten doch tatsächlich über einhundert Dollar für einen Satz. Das finde ich ja schon ein bissel sehr heftig. In Deutschland legt man dafür vielleicht 20-25 Euro auf den Tisch. Nun ja dann muss das halt erst mal warten und eigentlich sollten die Beläge ja auch locker die Tour überstehen.

Die Vorderradfelge hatten sie „fixiert“ so seine Aussage. Komplett reparieren konnte sie sie nicht. Eine kleine Unwucht ist leider zurück geblieben. Allerdings so meinte er würde man die beim Fahren so gut wie nicht merken und die Stabilität sei auch nicht gefährdet. Da es ihnen allerdings nicht gelungen ist die Felge vollständig zu reparieren würden sie mir die Kosten dafür auch nicht in Rechnung stellen. Aha… solche Worte hab ich ja noch nie gehört von einem BMW Händler. Aber hey ich wehr mich nicht dagegen… ;-) Und trotzdem, ein klein wenig komisch find ich´s schon… Deshalb belief sich die Rechnung auch nur auf 126.000 Peso also nicht ganz 50 Euro. Das schien ein mehr als fairer Preis zu sein für die Arbeit. Mal sehen/fühlen wie sie sich jetzt fährt die Betty nach der Schönheitskur. Ach und was soll ich sagen sie haben die Betty doch glatt geputzt. Ich werd verrückt das erste Mal seit Monaten das sie wieder strahlt. Bei den letzten Werkstatt Aufenthalten wurde meine Maschine nämlich immer geflissentlich übergangen was das putzen anging.

Time to Ride… Jetzt war ich wirklich lange genug in Medellín und es wurde Zeit endlich weiter zu ziehen. Die letzten Tage waren alles andere als stressfreies dahin fahren. Aber ich hoffe dass sich das nun auch wieder ändert. ;-)

Die Betty lahmt leider immer noch an ihrem Vorderhuf aber ich hoffe mal dass sich das auf der heutigen Tour nicht ganz so stark bemerkbar macht. Der „Meister“ von BMW meinte ja das ich die Unwucht in der Felge kaum noch spüren werde. Sein Wort in Gottes Ohr… ;-)

Die Tour an sich war aber nichts desto trotz sehr schön. Endlich mal wieder auf der Betty sitzen und fahren und das mit einer wirklich grandiosen Kulisse. Auch der Abstecher nach Guatapé hatte sich voll gelohnt. Auch wenn es mit gute 160 Km Umweg verbunden war und ich deshalb erst im Dunkeln in Salento ankam. Einer der unschätzbaren Vorteile wenn man alleine unterwegs ist die deutlich bessere Kontaktaufnahme mit den Einheimischen. Während man in einer Gruppe kaum oder selten angesprochen wird kommt es als allein Reisender fast permanent zu oft auch sehr interessanten Gesprächen mit den Einheimischen. Das ist mir auch schon auf anderen Reisen aufgefallen. Ein Umstand den ich gestehen muss mir auf der bisherigen Tour schon etwas fehlt.

Das Hostel war so gut wie ausgebucht als ich dort ankam so dass mir das Glück zu Teil wurde das letzte Doppelzimmer nehmen zu dürften. Natürlich auch zu dessen Kosten. ;-) Aber was soll´s daheim würde ich mich ja auch nicht über ein Doppelzimmer für 20 Euronen beschweren. Also alles schick. Außerdem hatte ich so den Luxus eines eigenen Bad´s und eines wirklich großen kuscheligen Bettes. :-) Zum Abendessen hab ich mich dann mit den zwei Amigos getroffen und wir sind in ein recht heimeliges Restaurant in dem es einen wirklich leckeren Hamburger gab. Wirklich seit langem mal wieder einen leckeren Hamburger. Da auch die anderen beiden schon fast am Tisch eingeschlafen sind haben wir uns recht bald auf dem Heimweg gemacht und auf´s Zimmer.

Die Erkältung die ich mir mit Sicherheit in dem Kühlschrank der sich als Bus getarnt hatte zugelegt habe war heut Morgen zwar noch nicht ganz weg aber schon deutlich besser. Sprich die Nase war fast frei, der Hals war so gut wie kratz frei und der Schädel brummte auch nicht mehr. Ja ich weiß, ich weiß ich habe mir schon wieder was an den Leib geholt. Fragt mich nicht wie ich zu der Ehre komme. Gefühlt hab ich hier in den letzten 2 ½ Monaten mehr gekränkelt als in den letzten zehn Jahren zusammen. Ich hoffe das hat nichts zu bedeuten…

Mit den anderen dann um acht zum Frühstücken getroffen. Daniel hatte sich schon um das Brot gekümmert so dass ich nur noch den Käse, die Wurst, den Tunfisch und den Salat raus kramen musste den wir schon in Medellín besorgt hatten. Käffchen gab´s auf Kosten des Hauses. So gefällt mir das. :-)

Um neun war ich zur Kaffeplantagentour verabredet. Dem Plantagenbesitzer gehörte übrigens auch das Hostel und eben jener machte auch die Führung. Naja Plantagenbesitzer hört sich jetzt recht großspurig an. Die Plantage war recht klein. Wie fast alle Kaffeplantagen in Kolumbien. Das Hostel war auch nicht die Welt und der Typ war echt auf Teppich geblieben wie man so schön sagt und sehr sympathisch. Mit insgesamt 14 weiteren Besuchern machten wir uns dann auf den nicht weiten aber nicht minder abenteuerlichen Weg zur Kaffeplantage. Ich glaube als Reiseführer/Guide muss man geboren sein. Und ich glaube darin lag auch seine Berufung. Ohne Probleme hätte er nicht nur unsere kleine Gruppe sondern auch ein ganzes Stadion unterhalten können. Nett und interessant aber auch ohne Punkt und Komma und vom Hundertstel ins Tausendstel. ;-)

Die Plantage erinnerte mich jetzt  nicht wirklich an das was ich mir unter einer Plantage vorgestellt hatte. Keine langen wohlgeordneten Reihen von Kaffepflanzen sondern eher ein wildes durch einander von Palmen, Bananen, Citrus und anderen Früchten. Ach ja und ab und an auch Kaffepflanzen. Alles Biologisch wie ich später erfahren sollte. Aha deshalb also. ;-)

In den folgenden zweieinhalb Stunden erklärte er dann alles was er über Kaffe und seinen Anbau wusste. Sprich vom pflanzen der Bäume bis zum fertigen Kaffe in der Tasse. Zum Schluss durften wir dann auch, unter sorgfältiger Beobachtung ein paar Kaffebohnen schälen, malen, rösten, wieder malen und schließlich trinken. ;-)

Unterm Strich es hat sich gelohnt.

Zurück im Hostel bekam ich gleich ein neues Zimmer auf´s Auge gedrückt. Nicht das ich unbedingt in ein Dorm wollte aber günstiger war´s schon. Sachen packen und umziehen. Gleich gegenüber der Straße hatten sie noch eine Haus und ich ein Bett im Vierbettzimmer. Das schleppen der ganzen Klamotten war aber schon Schweißtreibend. Was man aber auch alles dabei hat. ;-)

Kaum war ich fertig mit dem Umzug ins neue Heim wurde auch schon das Wetter schlechter. Erst zog es sich nur zu und dann nieselte es mal mehr mal weniger. Hmm… geht besser.

Also verschob ich den kleinen Ausflug mit der Betty und machte mich mit der Kamera auf in die Innenstadt.

Eigentlich sollte es in einer so kleinen Gruppe von drei Leuten einfach sein sich abzusprechen und das wo man schon in einem Hostel übernachtet. Allein in der Realität sieht es manchmal anders aus. So sind die beiden mal wieder ohne mich zum Essen und trinken losgezogen. Also bin ich später alleine los in die Innenstadt. Nach dem überaus leckeren Abendessen (Hähnchen überbacken in einer unglaublich leckeren Bechamellsauce ) in der Innenstadt hab ich es mir im Hostel gemütlich gemacht. Der Gemeinschaftsraum hatte neben einer kleinen Küche nämlich auch einen Kamin zu bieten. Und das Beste neben bei lagen gleich zwei Säcke mit getrocknetem Holz. Perfekt. Was gibt es besseres für die schon etwas kühlen Abende hier in den Hochlagen. Keine zehn Minuten später war das Feuer am lodern und ich hatte es lauschig warm in der Bude. Dann noch Tisch und Stuhl Richtung Kamin, den Läppi mit schöner Musi gefüttert ein Bierchen in der Hand. Perfekte Bedingungen fürs Tagebuch schreiben kann ich euch sagen. Später bin ich dann auf die Couch gewechselt und habe den Flammen beim Tanz zu geschaut. Herrlich…ein Perfekter Abend… Davon gern mehr. :-)

Hab mir heut mal wieder die Freiheit genommen und wieder einen Solofahrtag eingelegt. Gefühlt bin ich die letzten Tage ja eh meist allein unterwegs gewesen. Und ich muss sagen dass so ein Solofahrtag auch seine Vorteile zu bieten hat. Man braucht sich nicht abzusprechen keine Kompromisse machen. Und für mich nicht unwichtig man kann anhalten und Fotos machen wann und wie oft man möchte ohne die Gruppe zu zerreißen oder aufzuhalten. Etwas das gefühlt die letzten Wochen deutlich zu kurz gekommen ist. Solange alles läuft gar keine schlechte Alternative. So ab und an zwischen durch. ;-

Der Tag war echt super sowohl was die Strecke als auch was das Wetter anging. Ok manchmal meinte es das Klärchen etwas zu gut was man an meinem leichten Sonnenbrand im Gesicht erkennen konnte. Aber doch immer noch besser als Regen. ;-) Und die Straßen erst....ich weiß gar nicht wann ich das letzte Mal einen so gut ausgebauten und Schlaglochfreien Asphalt unter meinen Rädern hatte. Da können selbst unsere Straßen in Deutschland mit unter nicht mithalten. Nicht das ich mich daran noch gewöhne… ;-)

Wie schon bei der letzten Tour von Medellín nach Salento hab ich auch heute wieder einige nette Bekanntschaften mit Einheimischen geschlossen. Auch wenn die Gespräche gemäß meinen Spanisch Kenntnissen zugegebenermaßen meist mit Händen und Füßen stattfanden. Aber das tat der Neugier und der Herzlichkeit der Gespräche trotzdem keinen Abbruch. Es ist wirklich faszinierend wie viel mehr Kontakt man mit der Bevölkerung bekommt wenn man alleine unterwegs ist. Anders als in der Gruppe wird man wirklich ständig angesprochen und in Gespräche verwickelt. Find ich gut. Daumen hoch. ;-)

Mein Nachtlager hab ich heut in Popayȧn aufgeschlagen. Welches eine ganz nette und idyllische Altstadt zu bieten hat. Allerdings musste man sich zuvor auch wieder durch das obligatorische Verkehrschaos in die City durch kämpfen. Und schon wieder wollten sie meiner Schilti ans Fell. Beim Moped abladen wollte sich doch glatt ein schlimmer Finger mit meiner Schilti davon machen. Zum Glück gibt´s aber auch einige ehrliche Leute und die haben den Schuft dann in die Flucht geschlagen. Und das geschah alles während ich meine Sachen ins Hostel gebracht habe. Nun werd ich wohl oder übel zur Sicherheit der Schilti sie jeden Abend mit aufs Zimmer nehmen. Leider schlug das Wetter zum Abend hin wieder in Regen um so das die Altstadtbesichtigung etwas feucht wurde. Ein Grund mehr sich in ein gemütliches Cafe zu setzen, eine Pause ein zu legen und einen köstlichen Kaffe zu genießen. Lecker… ;-)

Zum Abendessen gab´s heute zum zweiten Mal lecker gegrilltes Hähnchen. Ich liebe Hähnchen am liebsten frisch vom Grill.

Morgen geht´s dann weiter Richtung Ecuador oder auch vielleicht doch auch schon rein ins Land? Na mal schauen. Hab ja keine Eile. Hoffe dass sich die Regenwolken bis morgen früh wieder verzogen haben…

Da die beiden anderen mal wieder pünktlich um neun in der Falle lagen und das Hostel keinen wirklichen Gemeinschaftsraum hatte war für mich heute auch mal eine frühe Bett Zeit angesagt.

Guats Nächtle…

Jetzt weiß ich auch endlich warum Daniel immer schon vor dem Wecker klingeln wach ist. Ich bin ja nun gestern auch mal kurz nach neun ins Bett. Und was soll ich sagen nach fast neun Stunden war ich auch vor dem Wecker wach. Das Geheimnis liegt einfach nur darin früh genug ins Bett zu gehen. ;-)

Die Altstadt von Pasto hatte aber schon ihre Reize es hätte uns auch schlimmer treffen hätte können. Zudem war das Hostel voll ok und auch die Maschinen standen sicher. Was will man mehr. ;-)

Den Rest des Nachmittags habe ich die Fußgängerzone erkundet. Auf meiner „Tu du“ Liste gab es einiges abzuhaken. Was sich leider auch nach einigen Stunden Shoppens nicht geändert hate. Eine neue Sonnenbrille z.B. hab ich genauso wenig bekommen wie ein paar neue Schuhe. Ok zugegeben die Sonnenbrillen waren noch eine Frage des Geschmackes. Bei Schuhen fehlte es schlicht an den passenden Größen. Mit Schuhgröße 44 lebe ich hier eindeutig auf zu großem Fuße. Bis 42 geht noch einiges danach hört´s auf. Also nichts mit neuen Schuhen.

Aber wir sind ja quasi gleich in Ecuador da sind doch alle Blond, Blauäugig und mindestens 1,80 cm groß. Da sollte doch was zu finden sein. Oder verwechsel ich da grad was… ;-)

Als wir heut Morgen gegen sieben unsere Maschinen vom Parkplatz geholt haben schlief die halbe Stadt noch. Zwar waren schon einige eilig aussehende Leute unterwegs aber die Cafés oder Bistros hatten alle ihre Läden noch verrammelt. Von den anderen Läden mal ganz abgesehen. Zumindest konnten wir aber schon mal ein Käffchen in einem Bistro ergattern das eigentlich noch gar nicht geöffnet hatte und deshalb auch noch kein Frühstück anbot.

Die gut hundert Kilometer bis nach Ipiales der Grenzstadt zu Ecuador waren schnell und angenehm zügig zurückgelegt. Die Straßen sind hier wirklich top. Ipiales ist ja berühmt für ihre wunderschöne Kirche welche pittoresk über einer Schlucht thront. Das wollten wir uns natürlich nicht entgehen lassen und so machten wir noch schnell einen Abstecher zu der besagten Kirche. Und ich muss sagen das sich sowohl der Umweg als auch der steile ab und Aufstieg gelohnt hat. Die Kirche an sich ist schon wirklich sehr schön ihre Lage aber macht sie erst zu etwas besonderem. Aber falls ihr mal in der Nähe seit kann ich euch den Abstecher nur empfehlen.

Zum Mittagessen hat uns Daniels zielsichere Hähnchen-Spürnase wieder zu einem leckeren Pollo geführt. Lecker sag ich euch so ein knuspriges Hähnchen vom Spieß. Hmm… ;-) Und das auch noch zu einem unschlagbar günstigen Preis von etwas mehr als drei Euronen pro Person für gut 1 ½ Hähnchen mit Salat, Kartoffeln, Reis, Vorsuppe und Getränken. Ach Ecuador du gefällst mir jetzt schon… ;-)

Und dann passierte was bislang Theo und Daniel vorbeihalten war. Nach einem kurzen Fotostopp wollte ich die Betty wieder vom Hauptständer schupsen…den Seitenständer hatte ich auch schon ausgeklappt…die Maschine rutscht vom Hauptständer landete wie gewünscht auf dem Seitenständer…der hat aber nichts besseres zu tun als in dem weichen Schotter einzusinken… schließlich gibt er nach und klappt ein…und schon hatte ich im wahrsten Sinne alle Hände voll (zu tun). Zwar konnte ich sie erst mal abfangen aber da sie keinen Gang drin hatte rollte die Maschine nun langsam Bergab und mir fehlte nun schlicht die dritte Hand um zum festhalten auch gleichzeitig noch bremsen zu können. So rutschte sie mir dann doch noch langsam aber stetig immer weiter zur Seite bis sie schließlich auf dem Motorsturzbügel aufliegend mir zu Füßen lag. Passiert ist ja nichts, nicht mal einen Kratzer hat sie davon getragen und weit ist sie ja nicht gerutscht der Motorschutzbügel hatte sie abgefangen. Aber nichts desto trotz bekomme ich nun in der Umfallstatistik nun auch meinen ersten Strich verpasst. Und das nach über zwanzigtausend Kilometern auf dieser Tour… ;-)

Ach das Beste an der Hochebene sind doch die überaus angenehmen Temperaturen. So begrüßte uns der Morgen in Otavalo mit meiner persönlichen wohl fühl Temperatur von ungefähr 16/17 Grad. Sehr angenehm im Vergleich zu den schwülen 30 Grad die wir manchmal morgens schon an der Küste hatten.

Zum Frühstück plünderten wir ein kleines Café das eigentlich eher ein Bäcker mit Verkaufsraum war. Für Ecuadorianische Verhältnisse mit 5 US Dollar zwar recht teuer aber dafür auch sehr lecker. Mehr als vollgefuttert und mit einem leichten Zucker schock ging´s dann wieder zurück zum Hotel die Mopeds packen. Pünktlich gegen acht machten wir uns vom Hotel Parkplatz auf.

Die Straßen waren super und auch der Verkehr war an dem Morgen noch recht angenehm. Na ok ausgenommen die paar Kilometer die wir durch Quito mussten. Unseren ersten Stopp machten wir dann kurz hinter Quito beim Äquator Stein. Eigentlich nicht mehr als ein überdimensionierter Obelisk mit Aussichtsplattform. Aber drum herum haben sie gleich mal ein ganzes Dorf mit Souvenir Läden und Nippes Shops aufgezogen. Klar dass ich dem nicht wiederstehen konnte und mir auch ein Shirt zugelegt hab. ;-) Ach ja und natürlich hab ich meinem Pass auch den obligatorischen Äquator Stempel verpasst.

Weiter ging’s dann über ein paar herrliche Bergpässe immer Richtung Esmeralda hin zur Küste. Leider hatte der Verkehr deutlich zugenommen so dass wir nun etwas langsamer vorrankamen. Mittag machten wir in einem kleinen etwas herunter gekommen Bergdorf bei einem Hähnchen Brater. Bei der Bestellung waren die Augen wohl wieder größer als unsere Mägen. So hatten wir im wahrsten Sinne des Wortes ganz schön zu kauen an den zwei großen fetten Händeln. Gefühlt sind die hier aber auch deutlich größer als in Zentral Amerika wo wir unter den staunenden Augen der Bedienung meist sogar jeder ein ganzes Verputzte. Völlig vollgefuttert rollte ich anschließend wieder auf die Maschine zurück. Ich war dermaßen voll gefuttert das mir schon das Atmen mühe machte. ;-)

Tja was macht man an so einem Fahrfreien Tag. Ausschlafen erst mal, danach Frühstücken ein bissel durch die kleine Stadt und den Strand spazieren die Sonne genießen und ein paar von den Dingen erledigen die sonst so auf der Strecke geblieben sind. Kurz und Bündig mehr gibt’s nicht zu berichten… ;-)

Die Nacht war echt die Härte und erinnerte mich exakt an die letzte Nacht in Guatemala. Wo wir auch die ganze Nacht lautstark von der Bar gegenüber beschallt wurden. Irgendwann am späten Nachmittag fing die Party gegenüber an was ja noch kein Problem war. Dass sie so gegen vier Uhr morgens die Musik erst ab stellten war weniger toll. Dazu kam das die Blutsauger uns die ganze Nacht gepiesackt haben. Lästige Viecher jetzt weiß ich wieder was ich in den Bergen nicht vermisst hab. Wer hat die bloß erfunden…? Unterm Strich fühlten wir uns alle ziemlich gerädert… :-/

So fängt der Tag doch einfach perfekt mit einem leckeren und reichhaltigen Frühstück auf der Dachterrasse unseres Hostels. Lecker Omelette, Rührei, frisch gepressten O-Saft und Käffchen. :-)

Der Kratersee in Chugchillan präsentierte sich leider sehr bewölkt. Die Sonne wollte einfach nicht durch kommen. Trotzdem machte der Krater mit dem See eine gute Figur. Mit Sonnenschein muss es wirklich ein super Anblick sein. Beim doch schon etwas verspäteten Mittag überlegten wir ob es nicht sinnvoll wäre einfach hier unser Nachtlager aufzuschlagen. Die Zeit war jedenfalls schon ran und bis zur nächstgrößeren Stadt wären es noch gut 120 Km durch die Berge. Also entscheiden wir uns fürs hierbleiben. Hostel gab es ja genug in dem Ort. Wir fanden sogar ein wirklich nettes kleines Hostel gleich um die Ecke. Welches ein gemütliches Dreibettzimmer für 15 US Dollares pro Nase frei hatte. Frühstück und Abendessen waren auch inklusive.

Die Temperaturen hier auf über 4000 m waren schon etwas frisch und wurden durch den leichten Nieselregen der später noch einsetzte gefühlt nicht besser. Irgendwas einstelliges, ich schätze mal so um die 8 Grad werden wir wohl gehabt haben. Zehn Grad waren es jedenfalls als wir mit dem Mopeds hochgefahren sind und danach wurde es spürbar kälter. Was für ein Glück also das wir einen kleinen Ofen bei uns im Zimmer hatten. Einmal angezündet wurde es schnell lauschig warm. Herrlich es gibt doch nichts Schöneres als ein lauschiges Plätzchen wenn’s draußen ungemütlich wird. ;-)

Mit angenehmen fünfeinhalb Grad und leichtem Nieselregen empfing uns der Morgen hier in den Bergen. Perfekte Bedingungen also für eine Moped Tour ohne Gefahr zu laufen ins Schwitzen zu geraten… ;-)

Für die beiden anderen hieß das Fleece Pulli, Thermofutter, Winterhandschuhe, Regenkombi und natürlich Heizgriffe bis das Gummi schmilzt. Ok die Heizgriffe hab ich bei meinen dünnen Lederhandschuhen auch angeschmissen. ;-) Ansonsten alles beim alten. Ob nun so frisch wie heute oder 44 Grad im Death Valley eigentlich hab ich immer das gleiche an und wenn’s nicht gerade regnet auch immer alles offen und luftig. So wie ich´s mag. :-)

Das heißersehnte Frühstück war leider nicht ganz so üppig wie das Abendessen aber nichts destotrotz lecker und solange es Käffchen gibt bin ich zufrieden. ;-)

Die ersten 50  Km unserer heutigen Tour waren herrlich, schön noch mal richtig durch die Pässe gejagt. Danach wurde es aber richtig öde und anstrengend. Die gut vierhundert Kilometer bis wir wieder in die Berge abgebogen sind zogen sich schier endlos dahin. Ecuador zeigte sich hier von einer wirklich unschönen Seite. Volle dreckige Straßen nervige Staus und teils Straßen wie in Zentralamerika sprich Schlaglöcher so groß wie Panzerdeckungslöcher. Dazu eine Schwüle in den Niederungen die einem den Rest gab. Was für ein Glück das wir auf den letzten Kilometern in Ecuador doch noch die nicht ganz so schönen Seiten des Landes kennen lernen durften. :-p

Von der fehlender Hinterradbremse merkte ich übrigens so gut wie Garnichts. Besser gesagt es viel kaum auf das sie nicht mehr da war.

Die kürzere Strecke gaben wir denn auch angesichts der sehr unschönen Straße und des teils sehr nervigen Verkehrs auf und machten uns einen kleinen Umweg in Kauf nehmend auf in die Berge. Zwar kamen wir nun wegen der vielen Kurven auch nicht wirklich schneller vorwärts aber zumindest das Fahren machte hier wieder eindeutig mehr Spaß.

Noch rechtzeitig vor dem dunkel werden und kurz bevor es auch noch anfing mit regnen konnten wir ein Hotel in einem der kleinen Bergdörfer ausfindig machen. Die Zimmer waren sauber und machten einen guten Eindruck und für 13 Dollares pro Nase, wir hatten drei Einzelzimmer auch vom Preis her annehmbar. Außerdem standen die Maschinen sicher und trocken in der Garage. Was will man mehr. ;-)

Der Vorteil wenn man ein eigenes Zimmer hat ist gleichzeitig auch sein Nachteil. So brauchte ich zwar nicht schon um neun im Dunkeln zu sitzen, weil die anderen schlafen wollen. Dafür war die Nacht aber mal wieder sehr kurz weil ich noch einiges am Rechner erledigen wollte. Alles geht halt nicht. ;-)

Peru überraschte mich dann aber doch sehr. Schon auf den ersten Kilometern war alles sehr ärmlich, herunter gekommen und einfach nur dreckig und vermüllt. Leider änderte sich der Anblick auch später nicht. Selbst die Dörfer und Stätte schienen im Dreck und Müll zu versinken. Irgendwie hatte ich mir Peru schon anders vorgestellt. Aber da erging es mir nicht alleine so.

Der Reifenwechsel und der Grenzübergang hatten unsere Planung schon etwas durch einander gebracht so dass wir heut nicht mehr wirklich weit gekommen sind. Dafür fanden wir eine zugegebenermaßen nicht gerade günstige aber dafür umso schönere Unterkunft für diesen Abend. Eine Art Resort mit Bungalows einem Pool und angeschlossenem Restaurant. Über den Rest des Abends habe ich von den Beiden Redeverbot bekommen… ;-) Aber so viel sei verraten es blieb nicht bei einem Bier und es wurde ein ziemlich langer Abend… ;-p

Frühstück gab´s keins im Hotel also erst mal ab auf die Piste.

Leider wurden die unschönen Eindrücke die wir gestern von Peru bekommen haben heute nur noch mehr bestätigt. Dreck, Müll und alles ziemlich herunter gekommen so kann man eigentlich auch heute nur die Strecke die Dörfer und Stätte bezeichnen.

Viel Auswahl hatten wir heute nicht bei unserer Hotel Wahl. Gelandet sind wir dann schließlich in einem „Liebeshotel“. Wie sie es in den Ländern hier recht viele gibt. Und ja - man konnte die Zimmer auch eine ganze Nacht und nicht nur Stundenweise mieten… ;-) Außerdem sind diese recht günstig und wir hatten drei Einzelzimmer mit jeweils einem eigenen Stellplatz für die Maschinen vor der Tür. Perfekt da ich mich heute noch mal um die Bremsen der Betty kümmern wollte.

Nach der Bastelstunde lief die Bremse gefühlt schon etwas besser aber noch längst nicht perfekt. Ich hatte die vorderen Bremssättel abgenommen die Bremskolben zurückgestellt und den Ausgleichsbehälter geöffnet. Dabei stellte ich fest dass eine der Bremskolben in dem linken Bremssattel unglaublich schwergängig lief und sich nur mit äußerster Mühe zurück schieben ließ. Die ganze Prozedur wiederholte ich mehrmals, leider immer mit dem gleichen unbefriedigenden Ergebnis. Unterm Strich führte das natürlich dazu dass der Druck auf die Bremsbeläge nach einer Bremsung nicht gänzlich zurück genommen wird und sich so allmählich auf der Bremsscheibe überdurchschnittlich abnutzt. In einem gewissen Maße natürlich ganz normal das leichte schleifen der Beläge und lässt sich auch nicht gänzlich verhindern. Das Rad sollte allerdings nicht schwergängig und abrupt zum stehen gebracht werden durch das schleifen wie in meinem Fall. ;-) Leider brachte auch eine Druckminderung über den Ausgleichsbehälter keine Besserung. Dummerweise hatte ich auch weder Bremsenreiniger noch Bremsflüssigkeit zur Hand um das ganze System mal gründlich zu reinigen und auf „null“ zurück zu stellen. Das muss ich dann wohl der Werkstatt überlassen. Meinen hinteren Bremssattel habe ich übrigens auch wieder angebaut. Morgen geht’s in die Berge. Bei den vielen Pässen hätte ich schon gern wieder etwas mehr Bremskraft. Die Arme austrecken zur Geschwindigkeitsverringerung klappt ja nun auch nicht mehr wegen dem flatternden Lenker… ;-) Die gut Tausend Kilometer bis Lima sollten die Beläge wohl noch aushalten auch wenn sie sich gefühlt verdammt gut an der Bremsscheibe anschmiegt. Muss ich im Auge behalten…

Während der ganzen Zeit wurde ich mit wachsamen Augen beobachtet von einem schon in die Jahre gekommenen Mann aus dem Dorf. Er sagte nicht viel schaute sich das ganze Prozedere aber sehr interessiert und aufmerksam an. Als er sich zum Schluss verabschiedete sagte er irgendwas dass ich nicht wirklich verstand. Wird wohl an meinem „super“ Spanisch liegen. Aber es klang wie gut gemacht oder so…und auch Schilti welche ebenfalls neugierig zugeschaut hatte zeigte ein einvernehmliches Daumen hoch. Na dann kann ja nichts mehr schief gehen… ;-)

Irgendwie nicht so berauschend geschlafen und das lag nicht nur daran das ich recht spät ins Bett bin. Die Geräuschkulisse hier in dem Hotel war echt enorm. Nicht nur das dauernd irgendwelche Tuk Tuk´s oder Mopeds durch den Innenhof gebrettert sind auch sonst war es gefühlt sehr laut so dass ich mehrmals aufgewacht bin. Da es kein Frühstück gab und wir eh nicht viel ausgepackt hatten sind wir heute schon um 7 Uhr ab auf die Piste.

Nach knapp 100 Km haben wir die Küstenstraße verlassen und sind hoch in die Berge. Allein schon um der Tristes der Autobahn zu entkommen. Kürzer ist die Strecke natürlich nicht aber dafür was fürs Auge. ;-) Allerdings hatte es die Strecke auch in sich. Zwischendurch gut 60 Km Schotterpiste mit teils sehr schlechtem Untergrund und einigen einspurigen unbeleuchteten Tunneln. Natürlich macht „Schottern“ auch Spaß aber auf die Dauer ist das mit der „Dicken“ schon anstrengend. Zumal man durch den aufgewirbelten Staub der Vorrausfahrende oder entgegenkommenden kaum etwas sieht und so auch viel Staub schlucken muss. Aber nicht nur die Lungen litten unter der „dicken Luft“. Die Maschine, die Klamotten alles ist nun mit einer dicken Staub- und Deckschicht bedeckt. Man kann wirklich nichts mehr anfassen ohne sich dreckig zu machen. So genug geheult über die weltbewegenden Probleme…;-)

Auch wenn die Nacht mal wieder etwas kurz geraten war so war sie doch deutlich erholsamer als die voran gegangene. Zum Frühstück frequentierten wir heute ein kleines Bistro gleich um die Ecke in der Innenstadt. Der Kaffe war erstaunlich lecker und der Hamburgesa (ein richtiges Männer Frühstück eben) schmeckte hervorragend. So kann der Tag starten mit lecker Frühstück und strahlendem Wetter. Und das Wetter spielte auch wirklich mit. Nicht zu warm nicht zu kalt ging’s mit 16 Grad auf Tour. So wie das Wetter so war auch die Strecke perfekt. Der Verkehr hielt sich in Grenzen die Straße war topp und die vorbei ziehende Landschaft Atemberaubend. Was nicht allein an der Höhe lag. ;-)

Die Berglandschaften sind wirklich ein Augenschmaus. Ganz im Gegensatz zu der trostlosen Tiefebene und der Küstenstraße. Man kann sich gar nicht satt genug sehen an dem fasziniertem Bergpanorama. Viel zu schade um einfach nur daran vorbei zu rauschen. So machten wir heut auch einen recht gemütlichen Fahrtag mit relativ wenig Kilometern und vielen Pausen zum Fotografieren oder einfach nur für ein Käffchen. Zeit hatten wir ja noch genug bis Lima wo es eigentlich keinen von uns wirklich hinzog.

Haben heut auch einen neuen Höhenrekord auf unserer Tour aufgestellt. Über 4700 m war unser höchster Pass heute. Da merkt man die Höhe schon ganz gut. Vor allem wenn man wie wir in kürzester Zeit von 2500 m auf 4700 m und dann wieder runter auf unter tausend fährt. Da macht der Körper schon ganz schön was mit. Kopfschmerzen, Schwindelgefühl und Kurzatmigkeit um nur einige Symptome zu nennen. Aber keine Sorge - alled Jut… ;-)

Da wir nicht in der nächsten Schmuddeligen Großstadt unterkommen wollten haben wir es uns heut noch mal in einem kleinen Bergdorf gemütlich gemacht. Das Zimmer waren ok und das Essen war…naja das Zimmer war jedenfalls ganz ok auch vom Preis. ;-)

Punkt 21 Uhr war dann wieder Nachtruhe angesagt. Sprich ich schreib diese Zeilen mal wieder im Dunkeln. Halt die Nachtteile eines Gemeinschaftszimmers. Ich kann halt einfach nicht jeden Tag 9 Stunden von neun bis sechs schlafen. Sechs oder sieben Stunden mehr kann und brauch ich einfach nicht. Vielleicht ist mein Körper von dem Schichtdienst ja auch versaut, wer weiß… ;-)

Hmm…ach ich würd ja echt gern schreiben die Nacht war so was von erholsam und so… Ach am besten ich lass es einfach… Alles gut und die nächste Nacht rettet einfach wieder alles. ;-)

Wir hatten Glück und brauchten nicht lange zu suchen nach einem passenden Hostel. Gleich das erste hatte ein Plätzchen für uns frei. Einziger Nachteil wir konnten unser Zimmer erst ab 19 Uhr in Beschlag nehmen. Im Detail hieß das Klamotten aus den Koffern fischen, duschen und abwarten das wir die Zimmer beziehen konnten. Natürlich nicht die ganze Zeit wir waren ja schließlich schon halb zwei vor Ort. Was genug Zeit ließ um gemütlich was essen zu gehen und den Supermarkt zu plündern. Aber doch lange genug um irgendwann doch mal ankommen zu wollen. Am Ende zahlte sich das Warten aber aus. Nicht nur das wir das Privat Dreibettzimmer zum Preis eines Dormbett´s bekamen auch die zweite Nacht wo wir das Zimmer nur noch zu zweit belegten bekamen wir zum selben Preis. Schon nicht schlecht gel… ;-)

Abends bin ich dann noch mit Daniel um die Häuser gezogen. Ein kurzer Spaziergang durch die Innenstadt des Stadtteils Mira Flora. Ein bissel was gegessen ein bissel die Beine vertreten und ein bissel frische Luft genossen. Soweit man hier natürlich von frischer Luft sprechen kann… ;-)

Morgen früh geht’s dann mit der Betty zum Freundlichen. Zum einen ist die nächste Inspektion fällig, hab grad die 52 TKm überschritten und zum anderen können sie ruhig mal einen Blick auf die Bremsen werfen. Mal schauen was sie mir dafür abknöpfen und viel wichtiger ob sie auch die Bremsen wieder in Gang bekommen. Bin ja mal echt gespannt wie ein Flitzebogen… ;-)

Guats Nächtle auch euch… :-)

Theo hat sich heut Morgen in einem kurzen Anflug von Spontanität zwischen aufstehen, Zähneputzen und anziehen dann doch noch entschieden seinen Vorderreifen auch bei BMW wechseln zu lassen. Was ich aber eher im Halbschlaf mit bekommen hab dann war er auch schon weg Maren vom Flughafen abholen. So haben wir ihm noch fix die Vorderradfelge ausgebaut aufs Moped gespannt und sind dann los zum Freundlichen. Für die knapp 14 Km bis zur Werkstatt haben wir dank des Verkehrs fast 40 Minuten gebraucht. Ja diesmal hatten wir nicht so viel Glück wie die anderen Male wo die Werkstatt fast immer um die Ecke und Fuß läufig zu erreichen war. Da ich am Vortag die Adresse schon ins Navi eingegeben hatte stellte zumindest das finden in dieser wirklich riesigen Stadt kein Problem dar. ;-)

Anders als bei uns in Deutschland kann man hier ohne lange Terminvergabe einfach vorbei fahren und die nötigen Reparaturen oder Inspektionen machen lassen. Bislang hatten wir damit auch immer Glück auch wenn’s mal den einen oder anderen Tag länger gedauert hat. Bei uns läuft da ja nichts unter drei vier Wochen Wartezeit. Aber wer hat auch schon drei vier Wochen Zeit bei so einer Tour auf einen Termin zu warten alternativ müsste man sonst immer alles lange im Vorhinein absprechen. Aber auch das ist bei einer solchen Reise nicht so einfach. Geschweige denn wenn gar keine geplante Inspektion sondern nötige Reparaturen anstehen… ;-)

Bei Daniels Maschine gab’s außer Öl wechsel, Ventile einstellen und einen lockeren Kupplungsgriff nicht viel zu erledigen. Und wenn er sich nicht noch kurzfristig entscheiden hätte das die Mechaniker noch mal einen Blick über die undichte Stelle beim Kühlkreislauf werfen sollten hätte er seine Maschine gleich zwei Stunden später wieder mit nehmen könne. Nicht schlecht Herr Specht das nen ich mal fix… ;-)

Gegen Acht sind die beiden dann aufgebrochen. Da sie einige Touren allein machen wollen sind sie schon mal vorgefahren. Wenn alles glatt läuft werden wir Theo dann in ca. drei Wochen wieder von unterwegs aufsammeln. Bis dahin heißt es Südamerika zu zweit unsicher machen…

Gegen halb fünf sind wir dann mit dem Taxi zur BMW Werkstatt. Einmal quer durch die City mitten im dicksten Verkehr. Zum Glück konnte ich das Schauspiel diesmal von der Beifahrerseite aus ganz entspannt beobachten. Wenn man selber fährt ist man zu sehr auf den Verkehr konzentriert. Ist schon echt krass wie hier gefahren, gedrängt und gehupt wird. Ich glaub wenn ich hier wohnen würde ich mir kein eigenes Auto zulegen sondern lieber jeden Tag Taxi fahren. Zumal es echt günstig ist und die eigenen Nerven ungemein schont

Die Maschinen waren fertig. Soweit zu den guten Nachrichten. Bei Daniels Maschine sollten sie ja den Ölwechsel machen, die Ventile einstellen und sich um die Leckage im Kühlflüssigkeitskreislauf kümmern. Aus der Ölablassschraube tropfte immer noch Öl und auch die Bremsflüssigkeit tropfte munter weiter auf den Krümmer. Aber scheinbar hatten sie zumindest die Ventile eingestellt. Dafür haben sie ihm die Maschine mit defekter Lampe hingestellt. Auf so etwas sollte man schon achten. Scheinbar war es ihnen aber schon peinlich weshalb sie ihm die Lampe auch gleich wechselten und es nicht berechneten. 

Den Ölwechseln und die Ventile einstellen haben sie bei meiner Betty scheinbar ohne Probleme hinbekommen. Und auch den Halter für den hinteren Spritzschutz haben sie ersetzt. Allerdings haben sie den Spritzschutz auch gehörig zerkratzt. Vermutlich abgebaut zur Seite gelegt und dann ausversehen drüber gerauscht. Will aber natürlich keiner gewesen sein. War so und Punkt. Außerdem sollten sie die beiden Bremsanlagen überprüfen und ggf. einstellen. Leider liefen die beiden Räder bei der Rollprobe deutlich schlechter als vorher. Vorne meinte er läge es daran das die Bremsbeläge neu seien. Ok kann ich noch nachvollziehen auch wenn meine sonst nie so geschliffen haben. Selbst nach einem Bremsbelag wechsel. Die Erklärung für hinten war ein lapidares is so. Auch das ist natürlich Quatsch. Warum haben sich denn meine Bremsbeläge hinten so schnell abgenutzt wenn das ein völlig normales schleifen ist…? Mal schauen, muss ich halt weiter im Auge behalten. Für alles zusammen durfte ich umgerechnet 260 Scheine auf den Tisch legen. Wenn’s was gebracht hat bei den Bremsen soll´s mir recht sein… ;-) Dass sie die Maschinen hier jedes Mal gründlich putzen find ich ja gut. Aber warum in Gottes Namen schmieren sie das gute Stück anschließend von Oben bis unten dick mit Öl ein? Selbst die Reifen glänzten Ölig schmierig – die Reifen…?!?!? Und das bei einem Motorrad wie kommt man nur auf so eine Idee? Ich musste sie zumindest so weit vom Öl befreien das ich mich nicht völlig einsaue beim fahren. Der Rückweg zum Hostel war noch einmal richtig heftig. Über 1 ¼ Stunde haben wir für die nur 14 Km gebraucht. Das möchte ich als Pendler nicht jeden Tag machen müssen.

Kurze Nacht und trotzdem topfit… ;-)

Nach dem unglaublich leckeren, abwechslungsreichen Frühstück sponsored bei Hostel (ich hoffe man merkt die Ironie in meinen Worten nicht ;-)) ging’s endlich wieder auf Tour. Lange genug in Lima rumgesessen. Die Betty erstrahlt in einen unglaublich geputzten Zustand und kann es wie ich kaum abwarten wieder ein wenig Wind um die Nase geweht zu bekommen. Ich hoffe sie ist nun auch fit für den Endspurt der Tour. Nicht ganz 10.000 Km haben wir noch vor uns das sollte sie doch ohne weitere Pflegeaufwendungen durchhalten… ;-)

Lima hielt auch an diesem Morgen was es verspricht - Stau ohne Ende. Nach gut einer Stunde hatten wir nicht einmal 28 Km auf dem Tacho und das bei gefühlten 30 Grad ohne Lüftchen und mitten zwischen Abgasen. Nach weiteren 45 Minuten hatten wir es dann geschafft und die Rettende Autobahn erreicht die uns nun zügig Richtung Süden brachte. Die Strecke an sich war alles andere als Spektakulär. Naja Autobahn halt aber dafür machten wir immerhin gut Strecke.

Mittag machten wir in einer kleinen quirligen aber ansonsten uninteressanten Stadt. Die Beobachtung des völlig chaotischen Straßenverkehrs während ich aufs Essen warten musste war ein ganz amüsanter Zeitvertreib. Wobei ich gestehen muss dass dies noch das Beste am Essen war. Keinen Ahnung was der „Koch“ mit dem Hähnchen gemacht hat. Aber das arme Tier ist meiner Meinung nach völlig umsonst gestorben. Um sonst geopfert der Gummiadler - Friede seiner Federn…

Weiter ging’s zur Oase nach Ica. Eine wirklich kleine Idylle mitten zwischen Riesigen Sanddünen. Schick anzusehen wenn auch ein wenig zu sehr vom Tourismus einverleibt. Gefühlt waren mehr Tourischlepper als Touris vor Ort. Wir waren also die perfekten Opfer. ;-) Wobei mich so eine Sandbuggy Tour schon reizen würde. Kling nach viel Spaß und Adrenalin Pur…;-)

Im Hotel machten wir uns dann daran einen Schlachtplan für die nächsten Tage aus zu arbeiten. Danach ging’s noch kurz in die „Innenstadt“ zum Abendessen und dann ins Bett. Zumindest für Daniel… ;-p Unsereins pflegte noch ein wenig das Reisetagebuch…

Spätestens nach dem Duschen war ich wach. Caliente gab´s hier höchstens beim Kaffee, und Kaffee hatten sie nicht. Also erst mal ab und Strecke gemacht. Nach einigen Fotostopps, die Landschaft ist echt toll hier haben wir die erste Pause erste auf einem Pass bei zwei netten Damen. Die uns neben einem leckeren Käffchen auch gleich noch mit Kokablättern versorgten. Gegenüber war auch gleich ein Lama Museum. Viel hab ich aber  nicht verstanden. Lag wohl an meinen fehlenden Spanisch Kenntnissen. ;-) Die weiteren Kilometer waren nicht nür schön zu fahren sondern auch wirklich schön anzusehen. Ein Highlight für das Auge jagt das andere. Ich konnte gar nicht so oft anhalten wie ich fotografieren wollte. ;-)

Eigentlich wollten wir heute mal wieder unsere Campingklamotten abstauben und zum Einsatz bringen. Aber so richtig fanden wir keine Geeignete Stelle für ein Nachtlager. Zumindest ab dem Zeitpunkt ab dem wir zu suchen begonnen hatten. Vorher auf den Pässen wäre das kein Problem gewesen ein stilles Fleckchen zu finden und das sogar mit toller Aussicht. Aber hier im Thal war neben der Straße und dem Fluss kein Flecken mehr zu finden. Also sind wir dann doch schließlich ungewollt bis Abancay gefahren. Was sich im Nachhinein als ein sehr großer Fehler herausstellte.

Daniel ging´s heut den ganzen Tag nicht so gut. Er hatte mit seiner Erkältung zu kämpfen. Deswegen war sein Appetit auch etwas gedämpft. So machte mich alleine auf die Suche nach was Essbarem. Lange musste ich nicht suchen hab es dann aber doch mit ins Hotel genommen in der Hoffnung das es so auch schneller gehen würde.

Kurz vor acht Uhr war von Daniel seiner Seite Bettruhe gewünscht. Ich glaub so früh war ich das letzte Mal in der Vorschule im Bett. Klar kann natürlich verstehen dass man sich bei der Erkältung schlapp und müde fühlt. Hab das ja selber auf der Tour bislang schon drei Mal durchmachen müssen. Da die Nächte aber schon in den letzten Wochen immer länger wurden und damit die Zeit die ich im Dunkeln sitzen muss werd wohl nicht umhin kommen mir für die nächste Zeit jeweils ein Einzelzimmer zulegen zu müssen. ;-) Kann halt echt nicht jeden Abend neun bzw. zehn Stunden schlafen. Dann bin ich sowas von gerädert mal ganz davon abgesehen das ich so auch mit den Fotos oder dem Blog nie fertig werden würde. ;-)

In diesem Sinne – guats Nächtle… ;-)

Aber hey es gab auch positives - der Regen hatte aufgehört und wir konnten in einen strahlenden Sonnenschein starten. Gleich hinter der Stadt fingen die Serpentinen an die uns ohne Unterbrechung von 2400 m auf 4200 m hinauf katapultierten. Einzig für eine wirkliche zügige Fahrt war zum einen die Straße zu schlecht (viel Kies gerade in den Kurven und sehr viele Spurrillen) und zum anderen hatte die Betty in der Höhe einfach nicht mehr den Biss. Hier hilft dann echt nur noch Umdrehung Umdrehung und noch mehr Umdrehung.

Trotz der manchmal sehr aufdringlichen und nicht müde werdenden Aufforderung des Navi mich durch sämtliche Feldwege bis zu unserem Ziel zu führen kamen wir recht gut vorwärts. Vielleicht sollte ich endlich mal die Option „Vogelbeobachtung im heimischen Unterholz“ ausschalten…? ;-p 

Gegen halb drei waren wir dann endlich am Bahnhof von Ollantaytambo. Gleich mal schlau gemacht wann die hier so fahren und was es so kosten soll. Schlussendlich gebucht haben wir aber noch nicht weil wir erst mal checken wollten ob in Aquas Calientes überhaupt noch ein Schlafplatz für uns frei ist. Wenn es in Ollantaytambo an einem mit Sicherheit nicht mangelt dann an Hostels und Souvenirständen. So gestaltete sich die Suche nach einem geeigneten Hostel eher unproblematisch. Gesucht wurde günstig für zwei Tage mit Unterstellmöglichkeit für die Maschinen. Schließlich sind wir die erste Nacht gar nicht vor Ort und kommen auch morgen erst später zurück. Wichtig war uns ja nur dass die Klamotten sicher unterkommen und die Maschinen nicht auf der Straße stehen müssen.

Wieder Erwartens war der Zug um 19 Uhr wirklich ausgebucht. Um die Uhrzeit in der Nebensaison…? Nu ja half nichts also nahmen wir die überaus günstige Alternative um 21 Uhr für 50 US $ pro Person und Strecke. Lacht nicht das war im Verhältnis gesehen wirklich günstiger… ;-) Sonst wären 59 US Dollares fällig. Ja ja man merkt halt sofort wann man in einem Touri Hotspot ist. Was die Rückfahrt Morgen kostet wollt ihr mit Sicherheit nicht wissen. ;-)

Am Bahnhof war selbst um die Uhrzeit noch die Hölle los. Menschenmassen über Menschenmassen wo wollten die um die Uhrzeit denn alle noch hin? In den Zug passen die mit Sicherheit nicht alle. Kurz nach acht kam dann noch mehr Leben in den Bahnhof als der Zug von Machu Pitcchu einfuhr und noch mehr Massen in die Nacht entließ. Ströme von müden, abgeschlafften und ziemlich ausgelaugten Touris kamen uns entgegen und suchten lahmen Fußes ihren Weg in ihre Hostels. Und wie man ihren Augen entnehmen konnte nur noch ihren Betten entgegen. Na ich hoffe mal das ich morgen um diese Zeit nicht den gleichen Anblick biete… ;-)

Vier Uhr dreißig und der Wecker reißt mich aus dem Schlaf. Was mach ich hier eigentlich ich hab doch Urlaub. ;-o Aber nach einigen Augenblicken war die Welt wieder im Lot. Frühstück ging auf Kosten des Hause. Was wir dankend annahmen. Anschließend beim Touri Büro vorbei und die Tickets für Machu Picchu gelöst. Oben gibt’s nämlich keine. Gut zu wissen gell.. Trotzdem eine Logik die mir verschlossen bleibt. Also jeder 140 Soles auf den Tisch gelegt und um eine Eintrittskarte reicher. Den Plan in der Früh hochzulaufen gaben wir dann angesichts des doch deutlich komfortableren Busses auf. Außerdem haben wir den Sonnenaufgang eh schon verpasst also warum die Eile.

Der Berg oder besser gesagt Machu Picchu empfing uns mit einer undurchdringlicher Nebelwand und feinem Nieselregen. Der Nieselregen wandelte sich innerhalb von Minuten in einen ordentlichen Guss verebbte dann aber zum Glück nach und nach. Der Nebel blieb uns dagegen die nächste Stunden noch erhalten. Den Weg zum Machu Picchu Mountan legten wir dem entsprechen noch in einer dichten undurchdringlichen Nebelsuppe zurück. Dabei hatten wir doch so auf einen spektakulären Blick von Oben auf die Ruinen gehofft. War wohl nix - ein Satz mit X.

Aber dann auf dem Rückweg kämpfte sich die Sonne langsam aber unaufhaltsam ihren Platz am Firmament frei. Und spätestens zurück am ersten Aussichtspunkt hatten wir eine Wahnsinns Aussicht auf das Dorf. Die wenigen Nebelfetzen die sich anfangs noch in der Luft hielten gaben dem Schauspiel eher noch einen besonderen Reiz. Kurze Zeit später offenbarten sich die Ruinen eingebettet in ein warmes Bett aus Sonnenstrahlen mit einem Atemberaubenden Blick dem staunenden Betrachter. Wirklich ein perfektes Timing. Nun lohnte es auch endlich die Kamera zu zücken und das eine oder andere Fotos zu schießen. Insgesamt haben wir gut drei Stunden für die Besichtigung der Ruinen gebraucht. Man hätte aber natürlich auch noch länger bleiben können aber für uns war´s genug.

Das Mittagessen hatten wir uns mit Sicherheit verdient genauso wie das dazugehörige Bierchen. Um den Müden Füßen ein wenig Erholung zu gönnen sind wir danach in die Terme. Auch wenn sie optisch nicht das Highlight war tat es doch gut im warmen Wasser zu planschen. Leider gab es in den Becken keinerlei Schutz vor der Sonne die erbarmungslos genau von oben auf uns hernieder brannte. Ein wenig den Sonnenbrand genährt.

Gut das wir den Rückweg zum Bahnhof nicht auf die letzte Minute geschoben haben. So klein wie das Dorf ist leistet es sich doch tatsächlich zwei Bahnhöfe. Und wir dachten doch tatsächlich das wir da wieder abfahren würden wo wir gestern Abend angekommen sind. ;-) Zum Glück ist das Dorf aber sehr klein also die Wege auch nicht wirklich weit. Die Rückfahrt im hellen war schon deutlich schöner als bei Nacht so verstrichen die 1 ½ Stunden wie im Flug.

Wieder zurück in Ollantaytambo haben wir uns ein uriges Restaurant fürs Abendessen gesucht. Heute stand Alpaka auf der Speisekarte. Hat schon Vorteile am Ende der Nahrungskette zu stehen. ;-) Vom Geschmack her auch nicht viel anders als Rindfleisch schmeckte es sehr lecker. Aber ich glaube das hat auch viel mit der Zubereitungsart zu tun. Wir hatten jedenfalls Glück mit unserem Koch der wusste wie es Alpaka in der Pfanne mögen. ;-)

Fazit des Tages: Alles richtig gemacht. Von der Zugverbindung nach Auquas calientes über das Hostel, vom Bus hoch fahren bis zum runter laufen, über die Terme hin zum zurück fahren noch am selben Tag. :-) Wie sagte noch mal ein schlauer Mann „Ich liebe es wenn ein Plan funktioniert.“ ;-p

Das war heut der mit weitem Abstand kürzeste Fahrtag auf dieser Tour. Gekommen sind wir gerade mal von Ollantaytambo bis ins nahegelegene Cusco. Das sind nicht mal 100 km. Nein Gottseidank nicht wegen irgendeiner Panne oder ähnlichem. Nein zum einen ist die Altstadt von Cusco wirklich mal einen Besuch wert. Sehr viel schöne und gut erhaltene Fachwerkhäuser in einem tollen Ambiente. Sehr schick muss ich schon sagen. Ach ja und zum anderen wollten wir nun endlich mal Nägel mit Köpfen machen und die Rückflüge fest machen. Ja leider die Zeit verstreicht auch hier erbarmungslos und auch wenn keiner von uns ans zurück kommen denken möchte so führt doch kein Weg daran vorbei sich auch darum zu kümmern. Auch um die Verschiffung der Maschinen haben wir uns jetzt mal gekümmert.

Gut dass wir die Sideseeing Tour gleich nach unserer Ankunft und nach dem einchecken im Hostel gemacht haben. So begleitete uns ein super Wetterchen mit sehr angenehmen Temperaturen auf unserem Weg durch die Altstadt von Cusco. Kaum waren wir zurück im Hostel ging der Weltuntergang nämlich los. Der Himmel öffnete seine Schleusen weit und lange. Es schüttete glatt als ob Cusco hinweg gespült werden sollte. Schlagartig gingen auch die Temperaturen runter. Hier kann´s auch schnell mal frisch werden wenn die Sonnen nicht scheint.

Danach haben wir uns um den lange herum gedrückten Organisatorischen Teil der Rückfahrt gekümmert. Flüge gebucht und die Transportgesellschaft angeschrieben.

Den Rückflug haben wir jetzt auf den 22. Januar gelegt. Von Ushuaia über Buenos Aires weiter nach Istanbul und kommen dann schließlich am 24. Januar in Hannover an. Also knapp zwei Tage unterwegs. Kosten soll der Spaß 1077 Euronen pro Nase. Kein Schnäppchen aber kann ich mit Leben. Mal schauen was die Transportgesellschafft sagt wegen der Verschiffung der Maschinen. Ich denke mal nein ich bin mir ziemlich ja sogar hundert Prozentig sicher dass dies deutlich teurer werden wird. Wie viel genau das wird sich aber noch zeigen.

Zum Abendessen sind wir wieder in die Altstadt. Durch den Regen hatte es sich nun deutlich abgekühlt. Also doch rein in ein Restaurant statt auf dem Marktplatz an einer Bude. Da die Auswahl hier recht groß ist haben wir auch nicht lange nach einem gemütlichen Restaurant suchen müssen. Der Backsteinofen drinnen strahlte eine sehr angenehme Atmosphäre aus und so nahmen wir auch gleich neben ihm Platz und erfreuten uns an der wohligen wärme. Auf der Speisekarte stand heute Meerschwein. Warum also nicht. Sind ja schließlich nicht nur zum Streicheln gut die kleinen Pelzknäule. ;-) Also ich kann’s eigentlich nur empfehlen. Das Fleisch ist richtig lecker und sehr zart. Aber satt wird man von so einem „Kleinschwein“ nicht. Also gab´s noch ne Kleinigkeit hinterher.

Anschließend noch eine kurze Runde in der Innenstadt und an der Kathedrale vorbei. Wirklich schön haben sie die Gebäude aber nicht illuminiert außerdem war es frisch geworden also ab ins Hostel. Dort hab ich mich noch ein wenig ums Reisetagebuch gekümmert.

Frühstück ging auf Kosten des Hauses, so hab ich´s natürlich am liebsten. ;-) Zum einen geht’s es deutlich schneller als wenn man sich erst mal was suchen muss und zum anderen ist es natürlich auch günstiger… ;-)

Wenn man mal von dem zähen Stadtverkehr in Cusco absieht sind wir die gut 400 Km nach Puno gut vorwärts gekommen. Die Landschaft war super, das Wetter einfach fabelhaft (frag meinen Sonnenbrand im Gesicht… ;-)) und die Straße größtenteils ein Traum in Asphalt. Mal abgesehen von den wirklich lästigen und teilweise echt völlig unnötig aufgebauten Bremshuckeln. Das dauernde Abbremsen beschleunigen und wieder abbremsen (wenn man sie denn überhaupt rechtzeitig sieht…) Kostet viel Zeit, Nerven und Material.

Die Höhe macht der Betty teilweise auch ganz gut zu schaffen. Kein Bums mehr unter der Haube… ;-) Bei vier/viereinhalb tausend Metern muss ich schon mal ein/zwei Gänge runter schalten um noch einigermaßen flott überholen zu können. Der geht’s halt auch nicht besser als mir da wird die Luft dünn und das Atmen fällt schon etwas schwerer. ;-)

Einzig Juliaca bildete auf unserer Route heute eine traurige ausnahmen. Die Stadt war die mit Abstand dreckigste, lauteste, vermüllteste und stinkenste Stadt heute auf der Route. Da möchte ich nicht mal tot über dem Zaun hängen. Man ist diesbezüglich ja schon einiges gewohnt in Peru aber es geht halt immer noch eine Etage niedriger. Puno ist nun auch kein zweites Cusco aber doch um Welten angenehmer als Juliaca.

Die Hostel suche gestaltete sich hier schon etwas schwieriger als gestern. Zwar gab es eine Menge Hostel aber keines hatte geöffnet. Lag wohl daran das wir in der Nebensaison unterwegs sind. Die Hotels vor Ort hatten dafür zwar sämtlich auf überzeugten dagegen aber nicht wirklich mit ihren Preisvorstellungen. Die sich zwischen 90 und 120 Dollares bewegten. Was für ein wucher. Zum Vergleich der Durchschnitt lag bei uns bislang bei ca. 25-30 Sol auch bei Hotels. Schließlich wurden wir aber doch noch eines kleinen netten Hostels für fünfzig Sol fündig. Auch wenn wir die Dame des Hauses erst mit viel Geduld davon überzeugen konnten die Mopeds im Foyer einstellen zu dürfen. ;-) Komischerweise die erste auf der bisherigen Tour die sich so anstellte.

Mal wieder Stromausfall. Hat man hier ja leider öfter. Also die Akkus nicht aufgeladen, keine Bilder hochgeladen und Internet geht ja dann schließlich auch nicht. ;-) Dafür wenigstens heiße Dusche und Frühstück. Eigentlich wollten wir danach noch zu den schwimmenden Inseln die vor Puno liegen. Wären so gegen Mittag wahrscheinlich wieder zurück gewesen und halt dann erst aufgebrochen. Das Zimmer hatten wir schon geräumt und alles an den Maschinen verstaut. Leider hat uns die Dame des Hauses diesbezüglich einen Strich durch die Rechnung gemacht. So wollte partu nicht dass wir die Maschinen bis Mittag stehen lassen. Keine Ahnung wir waren so gut wie die einzigen Gäste und gestört haben die Maschinen auch nicht wirklich. Also haben wir sie nach draußen geschoben und alles wieder festgemacht. Da kamen die nächsten und meinten wir könnten die Maschinen hier nicht hinstellen. Versteh das nicht wir hatten doch bislang nie solche Probleme. Schlussendlich haben wir uns dann fürs weiter fahren entschieden. Wo sollten wir auch mit den ganzen Klamotten hin. Also wieder in die Moped Klamotten gepellt und weiter ging’s.

Die gut 140 Km entlang des Titicacasees bis zur Bolivianischen Grenze liefen wie am Schnürchen und das wieder bei bestem Wetter und strahlendem Sonnenschein. Einzig vernünftigen Sprit gab es nirgends. Die Betty zeigte schon knapp 700 Km an aber weit und breit keine Tanke die mehr als 84 Oktan ausgab. Das wollte ich der guten dann aber doch nur im äußersten Fall antun. Kurz vor der Grenze gab es dann endlich eine Galone 90´er. Also noch mal schön für 15.80 Sol eine Galone rein gekippt.

Gefühlt hatten wir heute den kürzesten Grenzübergang auf der gesamten Route. Die Migration auf der Peruanischen Seite war in nicht mal fünf Minuten erledigt und das Permit für die Maschinen lief sogar noch schneller über die Bühne. Einmal das überaus wichtige Dokument geknickt durch gerissen und jeder bekam einen Teil.

Bei der Migration auf Bolivianischer Seite war grad ein Touri Bus angekommen also warten. Aber erst mal an der Reihe lief es fix. Das erstaunlichste war aber das Permit. Ok wir waren die einzigen „Kunden“ aber das hat bislang auch nicht vor Stunden langem Warten geschützt. Aber der Typ hier war echt auf zack. Alle Papiere (nebst Kopien natürlich) vorgelegt und ruck zuck in nicht mal fünf Minuten war das Permit ausgestellt. Und das ohne irgendwelche Scheingebühren oder Deposit oder dergleichen Scherze. Das nen ich jedenfalls fix. Super davon gern mehr… ;-)

Ab der Grenze waren es dann nur noch ein paar Kilometer bis zur Copacabana. Ein herrlich erfrischend kleines Küstennest am Lago de Titicaca. Ok hier war alles auf Touri ausgelegt aber nichts desto trotz sowohl fürs Auge als auch für den Geldbeutel sehr angenehmen. Unser Hostel lag z.B. bei lächerlichen 50 BOB (Bolivianischen Bolivianos) umgerechnet nicht mal 3 Euronen pro Nase. Und genauso sieht´s beim Essen aus. Für 25-30 BOB kann man sich im Restaurant ein komplettes Menu zusammen stellen. Einziger Wehmutstropfen fürs Bierchen muss man hier etwas tiefer in die leeren Hosentaschen greifen. ;-/ Naja irgendwas ist ja immer…. ;-p

Lecker beim Restaurant/Coffeeshop auf der Terrasse in der Sonne Gefrühstückt. Komisch nur das der Kaffee beim Frühstück nicht dabei war. In einem Coffeeshop schon komisch…? Der Abschied von dem sommerlichen und sehr relaxten Copacabana fiel uns in Anbetracht der völlig überfüllten und stressigen Großstadt La Paz noch ein bissel schwerer. Wohl deshalb ließen wir uns auf den knapp 150 Km bis dahin auch gut Zeit. ;-)

Die Maschinen hatten Durst also musste mal wieder ne Tanke angefahren werden. Wir waren ja gerade so mit fast trockenem Tank über die Grenze von Peru gekommen. Eigentlich ist der Sprit hier in Bolivien ja recht günstig wenn nicht sogar billig. Wenn auch die Qualität dafür unter aller S.. ist. Mehr als 84 Oktan gibt’s nicht und dann ist der Sprit auch noch so verunreinigt das man wirklich Glück haben muss sich nicht die Benzinfilter zu verstopfen. Da werden die Ventile bestimmt wieder ein herrliches klingeln Konzert von sich geben wenn die Offroadstrecken anstehen. :-/ Außerdem darf hier wieder gefeilscht werden. Eigentlich ist der Sprit Staatlich festgelegt und liegt Momentan bei 3,74 BOB/l (0,44 Euro Cent/l). ABER das gilt nur für Einheimische Bolivianer. Ausländer zahlen hier den erhöhten Satz von 8 BOB/l. Hab sogar schon einen getroffen der 9 BOB zahlen musste. Kannst nichts machen zahlen oder lassen. Diskutieren hilft jedenfalls nicht, hat Daniel schon versucht. ;-)

Die Landschaft entlang des Lago de Titicaca war von Copacabana aus wirklich Atemberaubend. Auch das Wetter spielte mal wieder mit und zeigte sich von seiner besten Seite. Von San Pedro de Tiquina nach San Pablo de Tiquina ging´s mit einer Fähre über den Titicacasee. Einen sehr vertrauenserweckenden Eindruck machten die eigenartig aussehen „besseren“ Flöße allerdings nicht. Zum Ablegen musste der „Käpten“ noch mit dem Stock nachhelfen da der Außenborder keinen Rückwärtsgang besaß. ;-) Für 20 BOB brachte er uns aber trotz aller Bedenken sicher ans andere Ufer.

Trotz der schier unendlichen Anzahl an Hotel/Hostels waren wir eine Weile mit der Suche nach dem geeignetstem beschäftigt. Entweder kein Internet oder keine Unterstellmöglichkeit für die Maschinen oder zu teuer. Ein geeignetes Hotel/Hostel zu finden welches sowohl WiFi auf dem Zimmer hat als auch einen Platz für die Mopeds und dann auch noch bezahlbar ist gestaltet sich  manchmal schon nicht so einfach. ;-) Untergekommen sind wir schließlich in dem Lions Palace für 80 BOB pro Nase. Wobei das Internet schon kurz nach unserem einchecken schon nicht mehr funktionierte und das inbegriffene Frühstück nicht annähernd seinem Namen gerecht wurde. ;-)

Der Rest des Tages ging mit ankommen, auspacken, Duschen, Sightseeing durch die Innenstadt und Abendessen drauf.

Wir lesen uns... ;-)

Der Ausflug zur Straße des Todes viel heute leider buchstäblich ins Wasser. Kaum waren wir aufgestanden schon schüttete es wie aus Eimern. Und es schien nicht so als wenn es bald aufhören würde. Tja blöd das Wetter kann man leider noch nicht beeinflussen. ;-)

Also haben wir kurzerhand die Tour auf Morgen verschoben. Hoffe Petrus ist uns dann gnädiger gestimmt.

Um den Tag nicht gänzlich sinnlos verstreichen zu lassen bin ich in die City shoppen.  Vorher hab ich aber noch die neuen Bremsbeläge die ich gestern so unglaublich günstig erworben habe zur Probe eingebaut. Um zu sehen ob sie denn auch wirklich bei der Betty passen. Und was soll ich sagen wie angegossen, sitzt - passt - wackelt (nicht) genau wie es sein soll. Perfekt. Mal schauen wie lange die überleben… ;-) Jedenfalls bin ich dann bewaffnet mit meinem Regenschirm los zum Shoppen. Da ich jetzt wusste dass die neuen Beläge passen hab ich mich gleich auf die Suche nach einem zweiten Paar gemacht. Sicher ist sicher… ;-) Und lange brauchte ich nicht zu suchen nach nicht mal zehn Minuten und zwei Läden hatte ich einen zweiten Satz Bremsbeläge in den Händen. Und wieder kosteten mich die Bremsbeläge läppische 25 BOB was umgerechnet nicht mal 3 Euronen sind. Was für ein Unterschied zu den letzten Werkstätten die mir ohne mit der Wimper zu zucken glatte 100 bis 110 Dollares aus der Tasche ziehen wollten. Super dachte ich mir so kann´s weiter gehen. Beim Luftfilter hatte ich leider nicht so viel Glück. Solch große Maschinen werden hier kaum gefahren sprich für einen Motorrad Luftfilter ist er viel zu groß und für einen Auto Luftfilter wiederum viel zu klein. Praktisch ist hier das alle Läden einer „Sorte“ immer dicht bei einander liegen. Sprich es gibt ein Viertel nur mit Auto und Motorrad Ersatzteilen. Ein Viertel nur mit Haushaltswaren. Ein Viertel nur mit Heimwerker bedarf etc…. Das „Schrauber Viertel“ für Auto und Motorrad war wiederum in verschiedene Straßen unterteilt. Eine Straße nur für Getriebe, eine weitere nur für Öl Filter und wieder eine nur für Luftfilter. Wenn man weiß was man will ist das ungemein praktisch und erspart einem so eine Menge Laufereien. In meinem Fall bedeutete das trotzdem das abklappern sämtlicher Geschäfte da kein Laden einen solche passenden hatte oder besorgen konnte. Schließlich hab ich wenigstens einen Laden gefunden der mir aus einem Auto Luftfilter einen passenden Luftfilter „schnitzen“ konnte. Nach gut einer halben Stunde präsentierte mir der pfiffige Verkäufer einen Luftfilter der dem alten in Form und Größe schon perfekt ähnelte. Außer das Kleben das hatte er nicht so gut drauf. Der Leim hielt kaum bis ich zum Hotel zurück war. Also bin ich dem Luftfilter noch mal mit meinem Universal Sekundenkleber zu Leibe gerückt und siehe da Hält Bombe… ;-) Anschließend auch gleich operativ der Betty implantiert. Passt wie ne Eins und sollte für den Rest der Tour auch reichen. :-)

Einen Ersatz für meinen blöderweise in Lima vergessenen Ersatzschlüsselbund für die Betty samt Koffer habe ich leider immer noch nicht. Zwar habe ich nach langem hin und hergerenne zwar einen Schlüsselmacher gefunden der mir eine Kopie vom Moped und Topcase Schlüssel anfertigen würde das aber zu so einem unverschämt Überhöhten Preis das ich dann doch dankend ablehnen musste. Zumal der zum fahren eh nicht getaugt hätte weil die Kopie ja nicht gechipt ist. Selbst bei BMW Deutschland hätte ich dafür weniger tief in die Tasche greifen müssen. Und das soll schon was heißen. Also ab nun noch mehr als sonst ein Auge auf die Schlüssel werfen… ;-) Dafür hab ich wenigstens noch einen neuen Tausieder auftreiben können. Ist doch auch schon mal was… ;-)

Auch wenn mich der Schirm vorm Regen ganz gut geschützt hatte die Füße waren innerhalb weniger Minuten bis zu den Knöcheln klitsch nass. Spätestens im Hotel nach ein paar Stunden merkte ich das mir das gar nicht so gut getan hat. Nach einer heißen Dusche war die Welt dann aber einigermaßen wieder im Lot. ;-) Da wir immer noch kein Internet hatten kümmerte ich also erst mal um mein Reisetagebuch. Muss ja schließlich auch mal wieder gefüttert werden. Laut Aussage der Rezeption kommt das schon gelegentlich vor das nach einem Regenschauer oder gar einem ganzen Regentag das „Internet“ seinen Geist aufgibt. Nicht ganz dicht die Leitungen hier anscheinend… ;-p Zum Nachmittag hin gab´s dann endlich auch wieder Anschluss an die Welt in Form von funktionierendem Internet. Jippi… :-) Also hab ich mich auch ein wenig um den etwas vernachlässigten Blog kümmern können. Damit ihr auch mal wieder was lesen könnt und auf dem Laufenden bleibt. ;-)

Sonst ist heut nicht viel Erwähnenswertes passiert. Was soll man auch schon an einem völlig verregneten Tag in einer nicht wirklich schönen Stadt machen… ;-)

Tagessroute: durch halb La Paz Innenstadt

Tageskilometer: gefahren keinen einzigen Kilometer, gelaufen dafür eine gefühlte Ewigkeit… ;-)

So langsam hab ich mich wohl an das tägliche aufstehen um sechs gewöhnt. Ich wache jetzt schon immer von alleine um die Uhrzeit auf auch ohne Wecker. ;-) Frühstück wenn man es denn so nennen möchte gab´s im Hotel. Für jeden ein Brötchen und Kaffee nur auf Nachfrage. Das war´s.

Heute spielte zumindest das Wetter mit. Strahlender Sonnenschein wäre zwar zu viel gesagt aber zumindest schüttete es nicht in Strömen wie gestern. Also nix wie rein in die Moped Klamotten und ab auf die Maschinen. Dummerweise hatte man uns so zugeparkt das wir ne gute halbe Stunde warten mussten bevor wir los fahren konnten.

Beim Tanken dann die nächste Überraschung es gibt nicht nur andere Preise für Ausländische Fahrzeuge sondern auch spezielle Tankstellen. Gut drei von vier Tankstellen die ich La Paz gesehen habe sind Bolivia National Tankstellen an denen gibt’s Sprit nur für Einheimische. Da muss man echt aufpassen das man nicht ins Leere fährt… :-/ An der vierten oder fünften Tankstelle hatten wir dann Glück und konnten unsere Maschinen voll tanken und….warum auch immer zahlten wir nur den Einheimischen Benzinpreis von 3,74 BOB/l. Nicht Fragen Tanken, bezahlen und ab… ;-) Wenn ich mich fragt ist der Sprit aber auch nicht mehr Wert. Viel zu unsauber und viel zu wenig Oktan.Der Verkehr in La Paz war leider genauso anstrengend und stressig wie immer so dass wir froh waren als wir die Stadt endlich hinter uns lassen konnte. Das wir das Gepäck und die Koffer im Hotel gelassen haben machte das fahren durch den dicken Verkehr zumindest deutlich angenehmer.

Kaum aus der Stadt heraus empfing uns eine ganz andere Welt. Perfekte Passstraßen, wunderbare Landschaften und frische Luft. Was für ein Unterschied zu dem engen drückenden La Paz. Nach gut 60 Km zweigte von der gut ausgebauten Passstraße der alte „Camino de la Muerte“ ab. Schlagartig waren wir von feinstem Teer mitten in der Schotter und Geröll Piste. Mit den „nackten“ Maschinen machte die Schotter Piste aber wirklich einen Heidenspaß. In teils sehr engen und unübersichtlichen Serpentinen überwindet die überwiegend einspurige Piste gut 3400 Höhenmeter. Angefangen bei über 4600 Höhenmetern mündet die Straße schließlich bei 1200 Höhenmetern in Coroico. Leitplanken gibt es so gut wie keine so dass man den Blick ungehindert in die Tiefe schweifen lassen kann. ;-) Stellen an denen man überholen bzw. passieren könnte sind auch ziemlich rar gesät. Mit der von allem Ballast befreiten Betty machte die Schotterpiste aber einen Heidenspaß. Immer wieder gern. ;-)

In Coroico stärkten wir uns für den Rückweg. Der aber deutlich weniger Adrenalinlastiger war da wir hierfür die neu gebaute Umgehungsstraße wählten. Einzig die Innenstadt von La Paz mit ihren unendlich scheinenden Staus, den ungefilterten Rußwolken der Lkw´s und Bussen hinter dem selbst die Sonnenstrahlen zu verschwinden scheinen und den permanenten Huptiraden ließ den Stresspegel ein wenig in die Höhe treten.

Endlich raus aus diesem überfüllten, lauten und unschönen La Paz. Allein der Gedanke machte das Aufstehen und Packen schon angenehmer. Wobei geweckt wurden wir durch den Portier der uns darauf aufmerksam machte dass wir die Motorräder doch bitte aus der Garage fahren sollten da jemand rausfahren wollte. Wir hatten die Maschinen gestern nämlich nicht wieder an den Autos vorbei gequetscht sondern vorn stehen lassen.

Der Weg raus aus der Stadt gestaltete sich zum Glück etwas weniger unschön als der Weg hinein. Das intensive instruieren des Navis mit gefühlten tausend Zwischenzielen hatte sich also bezahlt gemacht. ;-) Die heutige Route sollte uns von La Paz gut 550 Km Richtung Süden nach Potosí führen. Die ersten 350 Km davon waren Landschaftlich gesehen eher eine Enttäuschung. Zu sehen gab es sprichwörtlich nichts. Aber davon so viel wie man wollte. Abgelöst wurde das Nichts nur durch die vielen vielen Baustellen, Polizeisperren und Mautstellen. Von letzterem sind Motos (so heißen Motorräder hier) freundlicherweise ausgenommen. Find ich gut, Daumen hoch. :-)

Erst die letzten zweihundert Kilometer wurde das Auge wieder durch teils wunderschöne Landschaften und Atemberaubende Bergpanoramen verwöhnt. Bei aller Schönheit der Natur musste man beim Fahren echt aufpassen nicht eines der unzähligen Lamas „mitzunehmen“. Davon gibt’s hier echt ungezählt viele freilaufende Exemplare. Die stören sich auch nicht im Geringsten wenn man laut hupend auf sie zu gefahren kommt. Stur wie sonste was…;-)

Potosí machte seinem Ruf als herunter gekommene Minenstadt alle Ehre. Die wenigen Überbleibsel des Kolonialen Zeitalters sind leider gut versteckt und weit über die Stadt verstreut. Dabei war Potosi einst durch den Abbau von Silber die reichste und größte Stadt auf dem Südamerikanischen Kontinent. Und finanzierte alleine schon fast das gesamte Spanische Königshaus. Aber dies ist lange her und leider sieht man das der Stadt auch allzu deutlich an. Touristen lockt die etwas entlegene Stadt nur noch durch ihre Besuche in den immer noch aktiv betriebenen Minengesellschaften. Ein Besuch in einer dieser Minen ist es denn auch der uns in diese Stadt getrieben hat. Als Provinzstadt lockt sie natürlich viele Menschen aus dem Umland an so dass die Stadt übervoll ist mit Ständen und Läden und natürlich auch mit Menschen. In dieses Treiben mischten wir uns dann auch bei unserem abendlichen Spaziergang durch die Innenstadt. Touristisch gesehen hat die Stadt meiner Meinung nicht sonderlich viel zu bieten. Das Treiben der vielen Menschen in ihrem täglichen Markttreiben offeriert dennoch einen gewissen Reiz des Voyeurismus. ;-)

Wie wir gestern Abend noch erfahren durften finden Sontags leider keine aktiven Minen Touren statt. Blöd – also konnten wir uns entscheiden zwischen weiterfahren und die Besichtigung der Minen auszulassen oder einen Tag länger hier zu bleiben. Wir haben uns dann schließlich für Option B entschieden. Die Besichtigung wollen wir uns beide nicht entgehen lassen und auf einen Tag kommt es schließlich nicht an auch wenn sich Potosí für einen kurzweiligen Zeitvertreib nicht wirklich geeignet schien. Also haben wir die Minen Tour für Morgen gebucht und haben uns heute um andere Dinge gekümmert die bislang auf der Strecke geblieben sind…

Ach hab ich eigentlich schon erwähnt das ich meine Betty nun auch Weihnachtlich geschmückt habe…? Maren hatte uns jeweils einen beleuchteten Schneemann mitgebracht. Ist das nicht toll? Jetzt ist auch bei uns Weihnachten… ;-) Das Wetter passt übrigens ganz gut dazu. Hier oben ist es eh nicht mehr ganz so heiß wie in den Niederungen. Die Nacht und heute Morgen hat der Regen die Temperaturen dann noch mal deutlich nach unten getrieben. Als wir nach dem Frühstück in die Stadt aufgebrochen sind waren es so nicht mal 6 Grad.

Zum Mittag hatte die Sonne wenigstens einige Fühler durch die dicke Wolkendecke heraus gestreckt. Wirklich schöner bzw. wärmer wurde es dadurch allerdings nicht. So hatte ich zumindest die Legitimation mich mal wieder um den Blog zu kümmern… ;-) Was mach ich nicht alles damit ihr mal wieder auf dem Laufenden seit… ;-D

Wenn nichts passiert kann ich auch nichts schreiben - also kurz und knapp… ;-)

Anscheinend war das Hähnchen gestern Mittag nicht ganz koscher. Nicht nur ich sondern auch Daniel hatte arg mit seinem Magen zu kämpfen. Somit war der erste und zweite Weg heut Morgen der zur Toilette. Naja nicht das erste Mal auf der Tour aber trotzdem sehr unschön. Hoffe das gibt sich bald wieder. :-/

Die Miene lag etwas außerhalb der Stadt und ziemlich weit oben am Berg. Der Bus der uns dort hin brachte machte nicht nur äußerlich einen etwas fragwürdigen Eindruck. Auch die Geräusche die er beim fahren speziell beim Bergauf fahren von sich gab machten mir und wenn ich den Gesichtern der anderen Glauben schenken darf auch ihnen etwas sorgen. Tapfer schob sich der „kleine“ Bus aber Meter um Meter den Berg hoch so dass wir nach einer gefühlten Ewigkeit beim Tor der Mienengesellschaft angekommen waren. Noch ein kurzes Briefing, was man besser lassen und was man auf keinen Fall tun sollte von unserem Guide und dann ging´s auch schon rein ins Loch.

Gebückt infolge einer Deckenhöhe von nicht mal 1,60 m stolperten wir erleuchtet von der kleinen Lichtfunzel über die Schwellen und Gleise der Loren Bahn voran. Da auch die Breite des Schachtes nicht größer war als die Höhe musste man notgedrungen immer im Gleisbett laufen. Und immer wenn eine Lore rein oder raus geschoben wurde musste man sich ein sicheres Plätzchen an der Wand suchen. Nicht immer einfach. Die Loren wurden übrigens per Hand von zwei Leuten angeschoben. Noch ein Job den ich nicht haben möchte. ;-)

Der Berg war zerlöchert wie ein Schweizer Käse. Gänge und schächte wo man nur hinschaute. Da musste man schon genau wissen wo´s langgeht. Überall in diesen Gängen schufteten die Kumpels meiste jeder für sich allein an einer abgelegenen Stelle. Da der Berg schon so gut wie einmal ausgehöhlt wurde gab es nicht mehr viele lukrative Stellen an denen es sich lohnte überhaupt noch den Hammer an zusetzen. Und das mit dem Hammer kann man wörtlich nehmen. Hier wurde noch richtig mit Hammer und Meißel dem Berg ein Stein nach dem anderen entlockt. Eine wirkliche Schinderei hinzu kam noch das die meisten Stellen sehr abgelegen und schwer zu erreichen waren. Wir mussten mehr als einmal klettern, kriechen und uns winden um überhaupt an die „Arbeitsplätze“ der Kumpels zu kommen. Absolut kein leichter Job aber für einheimische Verhältnisse halt gut bezahlt und so findet sich immer ein neuer Arbeiter wenn der alte nicht mehr will oder kann. Ich war jedenfalls froh als ich nach gut zwei Stunden wieder frische Luft und Tageslicht sehen konnte. 

Die Maschinen hatten wir schon in der Früh fertig gepackt so dass wir im Anschluss der Tour gleich weiter konnten nach Uyumi und zu dem größten Salzsee der Welt. Freu mich schon grad nach der beklemmenden Enge des Bergwerkes auf die Weite des „Sees“. Auf der Strecke nach Uyumi legten wir sogar einen neuen Rekord auf. 200 Km in nicht mal ganz zwei Stunden inklusive Serpentinen und gefühlter halber Leistung meiner Betty denn immerhin waren wir immer noch auf fast 400 Höhenmetern. Wahrscheinlich drückte es bei Daniel schon… ;-p

Potosí wird mir noch länger im Gedächtnis bleiben. Nicht nur wegen der gestrigen Minentour auch das Hähnchen hat einen bleibenden Eindruck bei uns hinterlassen. Die Nacht war dementsprechend nicht so toll. Das kann ja was werden - kommt beim Motorradfahren immer gut so ein Durchfall… ;-p

Eine direkte Zufahrtsstraße zur Salar de Oyuni gibt’s scheinbar nicht von Uyuni aus also haben wir die Straße Richtung Oruro genommen und sind nach ein paar Kilometer einfach querfeldein. Und wieder machte es sich bezahlt das wir die Kisten im Hotel gelassen haben denn die Piste war teilweise ganz schön rau. Ganz im Gegensatz zur fast schon perfekten Piste auf dem Salzsee. Was für ein herrliches fahren auf dem Salz. Mit 140/170 km immer Richtung Horizont. Einfach Gas geben und los, nichts worauf man aufpassen müsste nichts was im Weg sein könnte. Einfach geil... :-)

Nach ungefähr 80 km sind wir an der Isla Incahuasi angekommen. Muss man erst mal finden in einem Meer aus Weiß und ohne Navi oder Karten. ;-) Ziemlich surreal erhebt sie sich aus dem Salzsee heraus mit ihren kargen Berghängen und einer unüberschaubaren Zahl an wunderschönen Kakteen. Wirklich toll. Man kam gar nicht umhin diese unglaublich schöne Szene einfangen zu wollen. Nach dem Fotostopp umrundeten wir die Insel mit den Bikes. Da sich auf der uns abgewandten Seite der Insel ein Restaurant nebst Souvenirstand befand. Als wir da um kurz nach zwölf aufliefen öffnete das Restaurant gerade seine Pforten. Anscheinend wird hier nicht eher mit Kundschaft gerechnet. Leider war weder das Essen noch die Touripreise wirklich überzeugend. Weit ab auf ner einsamen Insel kann man die Preise halt selbst bestimmen… ;-)

Der Rückweg auf dem Salzsee war sogar noch Atemberaubender als es der Weg hin schon gewesen war. Nun hatte sich am Himmel neben dem strahlenden Blau auch eine sehr schöne Wolkenformation gebildet was der Landschaft nun einen noch schöneren Anblick gab. :-)

Kaum runter von der schönen Salzpiste fing auch schon die Schotter- Wellblech- und Sandpiste an. Ohne Gepäck lässt sich das eigentlich ganz gut fahren. Wobei man gerade bei Wellblech gut Gas geben muss damit nicht vor lauter vibrieren das ganze Moped auseinander fällt. Blöd nur wenn sich solche Abschnitte immer mit Tiefsand abwechseln. So mit 90 Sachen in eine Sandkiste da fängt das „Schiff“ schon ganz schön an zu schaukeln… ;-)

Gezwungenermaßen mussten wir noch mal nachtanken bis zur Grenze würden wir so nicht mehr kommen. Heute wurden uns mal 8,68 BOB statt der für Einheimische 3,74 abknöpften. Macht echt jeder wie er will. Aber viel Wahl hat man nicht. Drei Tankstellen im Dorf und nur eine die überhaupt Sprit an Ausländer vergibt. Mich würde mal interessieren was passiert wenn wir das auch in Deutschland so machen würden. ;-) Die Maschinen waren nach dem Ritt auf dem Salzsee natürlich über und über mit einer dicken Kruste überzogen. Der Dreck der sich sonst auf den Maschinen ablagerte war ja nicht schlimm und eher eine Frage der Optik das Salz wollten wir dagegen ungern die nächsten Wochen mit auf Tour nehmen. Also ab zur Lavanderia für das geliebte Vier bzw. Zweirad. Nach den üblichen fünf Minuten sprich halbe Stunden sind sie dann den Maschinen mit dem Hochdruckreiniger zu Leibe gerückt. Nicht schön aber effizient und für 20 BOB auch bezahlbar.

Im Hostel musste ich dann leider feststellen das mein Läppi die Wellblechpiste leider nicht heil überstanden hat und leicht lädiert war. Meist nehm ich die wichtigsten Dinge wie den Läppi die Dokumente usw. bei einer solchen Tour mit weil ich sie ungern im Hotelzimmer lassen möchte. Diesmal hat sich das leider nicht ausgezahlt. Der USB-Stick von der Maus hat sich so stark in den USB-Port reingedrückt das das Display an mehreren Stellen gerissen ist. Blöd aber Glück im Unglück der Läppi funktioniert ohne Problem. Einzig eine neue Maus musste ich mir besorgen weil bei der alten ja der USB-Stick in tausend Teile gebrochen ist. Noch ein Strich mehr auf der Verlust Liste… :-/

Versuchen wir´s doch heut mal wieder mit einem richtigen Frühstück… Dachte ich so bei mir. Mein Körper war da leider anderer Meinung. Spätestens im Hotel ging es wie alles voran gegangene auch den Weg alles Organischen Richtung Kläranlage (wenn es hier so etwas überhaupt gibt). Also doch wieder ohne was in den Magen auf die Piste.

Und die hatte es heute echt in sich. Von den über 400 Km bis ins Chilenische Calama waren gut 350 Km Schotter- Wellblech und Sand Piste. Leider von der sehr unschönen Sorte. Ne normale Schotter oder Staubpiste lass ich mir ja noch gefallen. Auch Wellblech lässt sich ja mit 80/100 Km gut wegfahren ohne dass man allzu viel davon merkt. Richtig blöd sind einzig die „Sandkisten“ die gefühlt hinter jeder Kurve lauern. Heut hätte es mich deshalb mehr mehrmals fast geledert. Schön locker mit 90/100 km über die Schotterpiste gedüst und dann mit einem Satz ohne Vorwarnung ab in den „Sandkasten“. Sofort reißt es einem den Lenker brutal nach links oder rechts und das „Schiff“ fängt an wie ein wild gewordener Bulle auszubrechen. Danach ist man jedenfalls erst mal wieder wach. ;-) Das blöde war das man die tückischen Sandfelder einfach nicht erkennen konnte. Von weitem sah die Piste immer gleich aus erst wenn man schon mitten drin war „merkte“ man ob es Schotter oder doch Sand mit Schotterdecke war. Bei einem dieser Sandkisten hab ich mir dann auch meinen Hinterradspritzschutz abgerissen. Ich bin da mal wieder mit so viel Elan in ein solches Sand loch rein gedüst das mir die Abbruchkannte den Hinterradschutz beim eintauchen in den Tiefsand abgerissen hat. Und selbst beim rausfahren hatte ich noch so viel Tempo drauf das ich mit dem Motorschutz sehr unschön aufgesetzt hab. Den halb abgerissenen Hinterradspritzschutz entdeckte ich dann als wir bei der Grenzstation halt gemacht haben. Die obere Schraube war ganz heraus gerissen und die Halterung am Bremssattel völlig verbogen. Bei der zweiten Aufnahme war das Plaste raus gebrochen so dass sich der Spritzschutz völlig verzweifelt nur noch die untere Schraube fest hielt. Dabei hatte ich die obere Halterung erst in Lima ersetzen müssen da sie mir kurz zuvor auch schon abgerissen wir. So ging’s jedenfalls nicht weiter und da ich ihn hier und jetzt nicht fest machen konnte musste er eben ab. Wieder was zum drauf spannen. ;-)

Die Grenzer auf Bolivianischer Seite waren ziemlich relaxt und so waren wir ohne langes Warten ruck zuck durch und endlassen. Ganz anders auf chilenischer Seite. Den Beamten von der Migration mussten wir erst mal aus seinem Mittagsschlaf reißen. Danach war er aber recht willig. ;-)

Der Typ vom Zoll war dagegen eine richtig harte Nuss. Wollte wohl mal so richtig den Chef raushängen lassen oder so. Aber nicht nur bei uns vermutlich hatte er ein kleines Geltungsproblem…

Fast ne Stunde mussten wir warten bis er den Bus der gerade angekommen war abgefertigt hatte. Sprich alle Leute und sämtliches Gepäck raus. Dann alle in Reihe und Glied angestellt und feinsäuberlich einer nach dem andern durch sucht. Und dann durften wir auch mit den Maschinen vor fahren. Und wie sollte es anders sein auch wir wurden gefilzt. Alle Koffer und Taschen auf und sämtliche Sachen durchwühlt. Was hatten die erwartet? Zwei Motorradfahrer die durch halb Amerika gefahren sind schmuggeln gerade an der Grenze böse böse Sachen nach Chile…? Also ehrlich das zeugt ja nicht wirklich von einem reichen Erfahrungsschatz seiner seits. Nach dem er seinem Geltungsbedürfnis genüge getan hatte stellte er uns dann gnädiger weise auch das Permit aus.

Kurz vor Neun die Augen aufgeschlagen und das obwohl ich gestern schon um zehn in der Falle gelegen hab… Da kann man mal sehen wie sehr mein Körper den Schlaf gebraucht hat. So ´n richtiger Durchfall schlaucht den Körper eben doch mehr als man sich vorstellen kann. Leider macht sich das Terror-Hühnchen von Potosí heut immer noch bemerkbar. Jeglicher Versuch von Fester oder flüssiger Nahrung wird sofort quittiert. ;-/ Naja ewig kann´s ja nicht dauern. Also Parole Arschbacken zusammen kneifen und weiter…  ;-p

Calama scheint so weit ein ganz nettes Örtchen zu sein. Leider aber kein Ort von Frühaufstehern. Als wir gegen halb zehn (eine für uns normalerweise völlig unübliche Zeit) versuchten in der City ein gescheites Frühstück zu bekommen standen wir quasi vor verschlossenen Türen. Letztendlich landeten wir bei einem kleinen Bistro der wenigstens Käffchen und ein paar Süße Teilchen im Angebot hatte. Gediegen auf ein paar Plastikstühlen und unter einem Sonnenschirm konnten wir so dem langsamen erwachen des Lebens in der Fußgängerzone zuschauen. Ein Schauspiel der besonderen Art kann ich euch sagen. ;-) Vergesst Fragebögen, Psychostudien, Volksbefragungen….alles Quatsch. Wenn man wirklich wissen will wie die Leute ticken braucht man nur ein zwei Käffchen in der Fußgängerzone und ein wenig Zeit… ;-p

Überhaupt San Petro de Atacama machte - neben dem üblichen Touri schnick schnack einen ganz sympathischen Eindruck. Viele kleine gemütliche Kneipen Restaurants und Hostels. Hier könnte man mit Sicherheit den einen oder anderen Tag ganz chillig ausklingen lassen. Wer weiß vielleicht sieht man sich ja mal wieder auf einer anderen Reise… ;-)

Gestern Abend haben wir dann noch den Heino getroffen. Er ist genau wie wir gerade mit seinem Moped hier in Südamerika unterwegs. Sein eigentlicher Plan mit einem Kumpel die Tour zu machen schlug leider auf Grund von unterschiedlichen Interessen fehl.  So hat er sich halt kurzer Hand uns angeschlossen. Und so sind wir nun schließlich doch wieder zu dritt.

Das sehr angenehme San Pedro de Atacama bot ebenfalls ein sehr schmackhaftes Frühstück. Auch wenn ich bislang noch nie eine Gemüsetorte gegessen habe so bin ich doch vom Geschmack echt begeistert. Wirklich lecker… ;-)

Um das Frühstückskäffchen mussten wir uns leider heut selber kümmern. Aber man hat ja alles am man für solche Fälle. ;-) Mein Hinterreifen macht mir so langsam etwas sorgen. Ich sach mal so beim TÜV dürfte ich so schon lange nicht mehr vorfahren… ;-) Deshalb haben wir heute in San Salvador de Jujuy heut mal einen etwas längeren Stopp eingelegt und haben die Moped Geschäfte mal einer genaueren Inspektion unterzogen. Aber Fehlanzeige außer ein paar Blasen an den Füßen vom Rumgesuche war nichts zu finden. Reifen in der Größe gibt’s hier wirklich nur in den größeren Stätten und dann auch nur in ausgewählten Läden. Also weiter mit den alten Puschen…

Die Gegend überrascht mit für uns schon lange vermissten Grünanteil in der Landschaft. Angenehm kühle Wälder und saftige Wiesen begleiteten uns auf dem Weg ins benachbarte Salt. Wirklich herrlich. Man hat wirklich das Gefühl durch einem Stück Deutschland zu fahren. Nach so viel Wüste und Bergpässen mal wieder eine echt Abwechslung. Wenig später hinter Salt war es dann aber auch schon wieder damit vorbei. Der gewohnte Anblick von Stein und Sand Wüste schaffte sich langsam aber sicher wieder seinen Raum. Wobei die intensiv leuchtenden Felsformationen kurz vor Cafayate machten schon was her. Ein wenig erinnerten sie an die Schluchten und Canyons von Uta oder Nevada in den USA. Aber ohne das ganze Touri Tohuwabohu drum herum. Hätte ich so von Argentinien gar nicht vermutet. Einzig der aufkommende Sandsturm machte die Aussichten ein wenig trübe.

Ach hatte ich eigentlich schon erwähnt was für ein tolles Hostel wir hier in Cavayate abgegriffen haben..? Wirklich voll gemütlich mit allem drum und dran. Selbst in der Nacht wurde für Bespaßung gesorgt… ;-p Ich hatte schon glatt vergessen wie lästig die völlig überflüssigen Moskitos sein können und wie Nachtfüllend die Jagd nach den Blutsaugern sein kann… ;-) Kaum ein Auge zu bekommen aber dafür Punkte gesammelt am ganzen Körper wie verrückt. Ich sach mal so bei Payback hätte ich jetzt schon ein Auto zusammen… :-/

Während Daniel heute einen Waschtag einlegen musste um nicht ohne Unterwäsche weiterfahren zu müssen hab ich mit Heino einen kleinen Ausflug zurück in die Wüste gemacht. Die Landschaft an der wir gestern so zügig und im Sandsturm vorbeigebraust sind war doch eigentlich viel zu schön um sie nicht wenigstens mit dem einen oder anderen Bild einfangen zu wollen. Also fix die Koffer abgebaut ab auf den Hobel und ab in die Wüste…

Gut das Heino auch so gern fotografiert so konnte auch ich meinem Hobby ohne Stress nachgehen. Die Landschaft bot hier auch mehr als genügend tolle Motive um sich auszutoben. Und auch das Wetter spielte mit und zeigte sich von seiner Sonnenseite. Ich hoffe auf den Fotos kann man das dann später auch so schön sehen… Ich geb mein bestes… ;-)

Gegen Mittag waren wir dann wieder zurück in der Stadt. Wie auch schon gestern Nachmittag bei der Ankunft war auch heute die Stadt wieder wie ausgestorben. Scheinbar wirklich Lichtscheu die Einwohner… ;-) Nach etwas suchen fanden wir dann auch ein Restaurant das uns verköstigen wollte auch wenn wir auf das Mittagessen fast 1 ½ Stunden warten durften. Bis ich mich dann an mein lange vernachlässigtes Reisetagebuch setzen konnte verging so auch einige Zeit. Ab Nachmittag war es dann vorbei mit dem Bilderbuch Wetter und die dicken Wolken zogen auf und damit sanken auch die Temperaturen. Außer der Pause durch das Abendessen war ich bis spät damit beschäftigt die Bilder zu sortieren und mein Tagebuch nachzuholen.

Leider blieb von der Erholung durch die Nacht nur der Wunsch an sich übrig… Ich verrat jetzt auch mal nicht wie viele Punkte mir diese Nacht von den Moskitos wieder gut geschrieben worden sind. Datenschutz und so… ;-) Naja die nächste Nacht kommt mit Sicherheit…

Die gut 500 Km auf unserer heutigen Strecke zogen sich auch ganz gut. Gefühlt war die Hälfte der Strecke durch Bauarbeiten oder Umleitungen verschönert worden. Soll ja schließlich im Nachhinein nicht heißen dass man hier auf Weltreisende und ihre speziellen Bedürfnisse auf Offroad Erfahrungen nicht eingehen würde… ;-) Diesbezüglich waren sie dann auch sehr entgegen kommend. Sehr schön… Der Rest der Strecke war nicht unschön aber auch nicht wirklich besonders erwähnungsbedürftig. Ach ja doch - unser Mittags-Hühnchen in…schon vergessen…war wirklich außergewöhnlich lecker und wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht dann waren das sogar die besten Papa Fritas auf der gesamten Tour. Also doch nicht ganz umsonst die Tour heute… ;-)

Chilecito war ähnlich wie Cafayate gefühlt eine Geisterstadt und bestand zudem nur aus Vororten. Von einer Innenstadt im sprichwörtlichen Sinn fehlten wirklich jegliche Anzeichen. Anders als in der letzten Stadt gab es aber so gut wie keine Unterschlupfmöglichkeiten. Sprich das überreiche Angebot der Navi Auskunft von Hostels bzw. Hotels entpuppte sich vor Ort als entweder längst geschlossen, ausgebucht oder schlicht nicht existent. Im Geiste sah ich mich schon mein Zelt in der Pampa aufstellen. Naja schließlich haben wir dann aber doch noch was gefunden. Nicht günstig aber ein Dach über dem Kopf und mit drei Betten somit musste niemand mit dem anderen kuscheln. ;-)

Gleich geblieben mit Cafayate ist allerdings der Umstand dass sobald die Dämmerung einsetzte sich die Menschenmassen durch die Straßen und in die plötzlich geöffneten Restaurants strömten. Schon komisch. Muss ich mal im Auge behalten nicht das hier doch ein lichtscheues Volk sein Unwesen treibt… ;-p Das Abendessen jedenfalls war ungewöhnlich gut. Und das bei allen drei Gerichten das soll schon was heißen. Seit einer gefühlten Ewigkeit gab es mal so etwas wie einen richtig guten Gemüseauflauf. Also falls ihr mal zufällig im Nord-Westen Argentiniens vorbei kommen solltet… am Marktplatz schräg gegenüber der Bank in dem Restaurant bekommt man einen wirklich guten Gemüseauflauf mit Hähnchenbrustfilet vor die Nase gesetzt.

Die Moskitos in Chilecito waren derweil an meinem Blut genauso interessiert wie die in Cafayate so das meine Hauptbeschäftigung auch diese Nacht leider aus dem zählen der Blutsauger und nicht dem zählen von Schäffchen bestand. Naja irgendwas ist ja immer…

In diesem Sinne euch einen schönen kalten Winterabend und einer dementsprechend ungetrübten Nachtruhe… ;-)

Schon die dritte Nacht in dem mich die Plagegeister nicht haben schlafen lassen. :-/ Das sind halt die Nachteile der wärmeren Tiefebene. Naja erst mal lecker Frühstücken auf Kosten des Hauses. Gab neben Käffchen sogar Saft und Joghurt und Kuchen… Daumen hoch… ;-)

Meine Hoffnung in San Jose ein paar neue „Schuhe“ für meine Betty zu bekommen haben sich leider nach dem abklappern einiger Moped Geschäft sehr schnell zerschlagen. Bei neun von zehn Geschäften erntete ich nur Kopfschütteln und beim zehnten musste ich leider den Kopf schütteln. Ist mir zwar nicht leicht gefallen bei den wenigen Alternativen aber bei 450 Euronen für einen Hinterreifen konnte ich einfach nicht mehr reinen Gewissens zuschlagen. Deutlich überzogene Preise bin ich ja nun auf der Tour so langsam gewohnt. Einen Überfall auf meine Brieftasche hatte ich mir bislang allerdings immer anders Vorgestellt… ;-p

Fahrfreier Tag… Ich lass das mal jetzt so stehen an sich ja schon ein tolles und seltenes Ereignis. :-)

Nach dem Frühstück sind wir zum Glück noch mal bei der Garage vorbei wo wir die Maschinen untergestellt hatten. Zum Glück weil sich doch dabei wirklich rausgestellt hat das „Manjana“ hier nicht überall auch „Manjana“ also „übernacht“ bedeutet. Eigentlich stand hier nämlich angeschlagen das das Parken „Manjana 15 Peso pro Moto“ kosten sollte. Gemeint war allerding (ohne das es aber besonders angeschrieben war) 15 Peso pro angefangene Stunde über Nacht. Das machte die Rechnung schon ein wenig interessanter. Jedenfalls haben wir danach unsere Mopeds schnellst möglich aus den Händen dieses Halsabschneiders befreit und dank der Hilfe eines Hostelangestellten mussten wir auch nicht die komplett überteuerten Preise bezahlen. Jetzt stehen die Bikes leider auf der Straße vor dem Hostel (hatten wir bislang auf der gesamten Reise noch nicht) aber was hilft’s, alternativ los…

Da man einem alten Aberglauben zufolge zwischen Weihnachten und Neujahr keine Wäsche waschen soll hab ich mich heute noch mal fix um meine Wäsche gekümmert. Dann hab ich auch hoffentlich ruhe bis Sylvester. Bei der Gelegenheit hab ich auch gleich noch mal meine Motorradkombi von Dreck und Staub befreit. Das letzte Mal auf dieser Reise denke ich mal. ;-)

Ansonsten haben wir es ziemlich ruhig angehen lassen an diesem Heiligabend. Die Stadt war eh tot. Ich meine so richtig tot da war nicht ein einziges Geschäft oder etwa Restaurant geöffnet. Was Schlussendlich bedeutete das wir uns im Hostel auch selbst was kochen mussten. Zum Glück hab ich für solche Notfälle immer eine kleine Reserve dabei. So kümmerten wir uns halt selber am Heiligabend um unser Festessen inklusive einem leckeren Vino. Selbst ist der Weltreisende… ;-)

Euch auch noch ein schönes und friedvolles Fest mit euren Liebsten und der Familie. :-)

Mein vom Verein „Spektakuläre Aussichten eV“ gestiftetes Navi führte uns auf dem Weg zur Grenze dann auch mal wieder an wirklich malerischen Orten und Landschaften vorbei. Leider aber nicht wirklich auf dem gewünschten kürzesten Weg zur Grenze. Nun ja Landschaft ist ja auch was Schönes und wer braucht schon wirklich Profil auf den Reifen? Und was sind da schon hundert Kilometer Umweg… ;-) Die Alternative einmal quer über den Pass auf einer gut 50 Km langen unbefestigten Schotterpiste konnte ich in Anbetracht meines Reifen schlicht vergessen. Da schauten mittlerweile nun schon an mehreren Stellen die Metallverstrebungen der Karkasse durch. Während Daniel sich also für die deutlich schönere Route über den Pass entschied mussten Heino wegen seines immer größer werdenden Risses im Hinterrad und meine Wenigkeit den deutlich längeren Weg über Mendoza wählen. Es half aber alles nichts also musste auch dieser Umweg in Kauf genommen werde.

Einige Kilometer weiter in Mendoza haben wir dann neben dem nun zwingend erforderlichen Nachtanken auch gleich eine Mittagspause eingelegt. Die Stadt an sich schien wie ausgestorben vermutlich wegen des Freitages. Dementsprechend gestaltete sich auch die Suche nach etwas essbarem. Etwas alternativlos mussten wir dann doch eine Tankstelle und dessen Bistro plündern um nicht gänzlich vom Fleische zu fallen. Ob das nun eine gute Alternative gewesen war oder nicht sei mal dahin gestellt. ;-)

Kaum ging´s rauf auf dem Pass und hoch in die Anden war es auch bald vorbei mit den sommerlichen Temperaturen. Und so wechselten wir innerhalb kürzester Zeit die sonnigen 35 Grad gegen eine immer steifer werdende Brise und diesiegen 13 Grad. Eine schlechte Alternative wenn ihr mich fragt.

Nach der erfolgreichen Tischlerstunde und nun endlich auch eigenen Betten machten wir uns auf zum Supermarkt in der Innenstadt. So konnte man das angenehme, den Spaziergang und die kleine Stadtbesichtigung mit dem nützlichen dem einkaufen verbinden. Die schweren Einkäufe zurück zum Hostel zu schleppen war allerdings dann weniger witzig. ;-)

Zur Abwechslung kümmerten wir uns heute mal wieder selber ums Abendessen. Empfehlung des Tages Bratkartoffeln rustikal nach Art des Hauses mit gedünsteten Zwiebeln an Rührei. Klingt gut nehm ich… :-)

Die ersten Sonnenstrahlen schieben sich verstohlen ins Zimmer und versuchen mich sanft mit ihren warmen Fühlern aus dem Reich der Träume zurück in das hier und jetzt und wieder in die Welt der Wirklichkeit zu locken. So oder so ähnlich hätte es sein können. Leider zeigte sich die Sonne heut Morgen hingegen nur sehr schemenhaft und trüb durch den kühlen und dicken Brei des grauen Allerleis dieses Samstagmorgens. Also kein Grund zur übereilten Bettflucht dachte ich so bei mir und genoss so erstrecht die mir dargebotene Change den Tag in aller Ruhe beginnen zu können nun in vollen Zügen. Einzig ein ans Bett gebrachtes übervolles und reichhaltiges Frühstück hätte diesem Moment noch die Kaiserliche Krone aufsetzen können. Aber das gehörte dann wohl wieder ins Land der Träume… ;-)

Von einem Frühstück jedweder Qualität war ich nämlich noch weiter entfernt als ich eben noch vermutet hätte. Das gestern noch so gepriesene Frühstück vom Hostel fiel nämlich nicht nur spärlich aus, wie meist üblich in den Hostels sondern diesmal sogar gänzlich. Wie wir später auf Nachfrage erfahren haben hatte man uns schlicht vergessen. Das nagt ja dann schon ein wenig an der Ehre. Wie kann man UNS denn vergessen…? ;-) Um den Tag nicht gänzlich mit leerem Magen beginnen zu müssen haben wir kurzfristig einfach Plan B ausgeführt und den nahegelegenen kleinen Supermarkt für unsere kulinarischen Bedürfnisse geplündert. Keine halbe Stunde später saßen wir bei frischen Spiegeleiern, krossem Toast und einer dampfenden Tasse Kaffee am Esstisch zusammen. So sah die Welt doch schon um einiges besser aus… ;-)

Nach dem überaus leckeren Frühstücksgelage sind wir zur Aktion „neumáticos nuevos“ oder schlicht wo bekomme ich nun endlich mal einen neuen Reifen für meine Betty her übergegangen. Heino hatte sich vorsorglich einen zweiten Satz Heidenau K60 von Deutschland mit gebracht und hier in Valparaiso hinterlegt. Den er sich nun aufziehen lassen wollte um die anschließende Tour im neuen Jahr ohne Probleme durch fahren zu können. Vorteil für mich sein Vorderreifen war nach den knapp 10.000 Km noch so topp das der locker noch für den „Rest“ meiner Tour zu gebrauchen war. Das schont nicht nur den Geldbeutel sondern auch noch die Umwelt. ;-) So sind wir denn mal kurz zum Reifenfritzen seines Vertrauens vorbei und haben mal fix die Puschen an seiner Maschinen gewechselt und mir gleichzeitig seinen „alten“ vorne drauf gezogen. So schön kann gebraucht sein… ;-) Einen Hinterreifen gab´s leider zum Weihnachtsgeschenkt nicht noch obendrauf. Zum einen weil der Hinterreifen von Heino einen Riss aufwies der nun langsam eine sehr unschöne Größe annahm und zum anderen weil außer Autoreifen bei dem Reifenfritzen einfach nichts zu bekommen war. Also aufsitzen und weiter suchen. Sollte doch wohl möglich sein in so einer großen Stadt ein paar neue Solen für die Betty zu bekommen.

Weit sind wir nicht gekommen. Genauer gesagt drei Kreuzungen weiter. Dann ging erst mal gar nichts mehr. Aus Heinos Maschine sprudelte das Öl als wenn wir auf eine Ader gestoßen wären. Innerhalb weniger Augenblicke war nicht nur die halbe Maschine sondern auch die halbe Straße mit einem Ölfilm bedeckt. Sehr suboptimal um es mal vorsichtig auszudrücken. Kaum schwieg die Maschine versiegte auch mit einem Schlag die Ölfontaine. Nach einem kurzem check stellten wir eine undichte Schraubverbindung im linken Zylinder fest. Eigentlich kein neues Problem an Heinos Maschine. Die betreffende Schraube hatte schon seit einiger Zeit eine Undichtigkeit und leckte beim Kaltstart immer mal etwas Öl. Bislang halt aber immer nur einige wenige Tropfen. Unser Versuch die Schraube wieder fest anzuziehen hatte das Problem leider nicht wirklich verbessert. Dazu muss man aber auch erwähnen dass die Position der Schraube mehr als nur einfach ungünstig war. So konnten wir jedenfalls erst mal nicht weiter fahren. Und mitten auf der Straße bei nun mehr gefühlten 35 Grad ohne Schatten konnten wir auch nicht viel erreichen.

Viel erreichen konnten wir hingegen auch nicht beim heimischen BMW Händler. Mit vielen freundlichen ja ja und nein nein gab er uns sein Bedauern über die missliche Lage kund und zu verstehen das ihm das zwar sehr leid tun würde er aber im Moment und damit meinte er vor Montag also Übermorgen nicht behilflich sein könnte. Wenn wir denn also Montag wieder vorbei kommen könnten würden wir mit dem Mechaniker einen Termin vereinbaren für eine Überprüfung des Problems. Vor Mitte der Woche allerdings könnten wir nicht damit rechnen. Sprich hilf dir selbst dann wird dir geholfen so in etwas hätte man das auch übersetzen können. Aha ok na dann danke für das Gespräch… :-/

Also wieder zurück zum wartenden Heino. Klar dass wir die Maschine nicht einfach so am Straßenrand zurück lassen wollten. Nicht das sich da nachts noch einer dran zu schaffen macht und die einfach so repariert. ;-) Da wir also eh warten mussten konnten wir sie also genauso gut selbst versuchen zu reparieren. Zeit hatten wir ja nun eh. Also haben ich mal kurzer Hand das Rentier für Heinos Maschine gespielt, meine Betty davor gespannt und sie zurück ins Hostel geschleppt. Wer Valparaíso kennt weiß das die Straßen durch die Stadt einer einzigen Berg und Thal Bahn gleichen. Ein ewiges auf und ab über die vielen Hügel der City. Schön anzusehen unschön zu laufen und noch viel unschöner zum Abschleppen geeignet. ;-) Ich kann euch sagen die 300 Kg die ich dann zusätzlich am Gepäckträger hatte waren durch das laute und gequälte wehklagen jedes einzelnen Ventils deutlich zu vernehmen. ;-)

Wieder im Hostel konnten wir nun endlich in Ruhe das Problem angehen. Wir hatten Zeit und Platz und mehr braucht man halt manchmal auch nicht. Wie wir schon vermutet hatten war die Schraube, genauer gesagt der „Steuerkettenspanner“ am linken Zylinder undicht. Um zu überprüfen ob diese Undichtigkeit eventuell von einer beschädigten oder gerissenen Dichtung herrührte mussten wir als erstes die Schraube etwas lösen. Leichter gesagt als getan. In Anbetracht der völlig verbauten und unzugänglichen Stelle, wer das schon mal selber versucht hat weiß wovon ich spreche war das Hantieren mit dem Maulschlüssel eine echte Sisyphusarbeit. So benötigten wir für das Lösen und das kontrollieren des Dichtringes und anschließenden das korrekte anziehen des Steuerkettenspanners fast drei Stunden. Für eine Schraube ist das echt ein Witz. Aber probierts ruhig mal selbst. Allein schon das Erreichen der Schraube mit dem Maulschlüssel ist schon eine Kunst für sich… ;-)

Naja zumindest hat sich der ganze Aufwand gelohnt. Die Schraube sitzt wieder bombe (sogar besser als vorher) das Öl bleibt wo es soll und die Maschine ist wieder startklar. Was will man mehr… ;-) 

Was macht man an einem so wunderschönen Sonntag in einer so schönen Stadt wenn eh alle Läden geschlossen haben… Genau man bummelt durch die Straßen und Gassen und schaut sich die Stadt an. Und genau das haben wir den ganzen Vormittag/Nachmittag bis ca. 17 Uhr gemacht. Dann war ich aber auch so was von Fuß müde… Zu der Größe der Stadt kommt ja auch noch hinzu das jede Straße entweder nach oben oder nach unter führt. Das nennt man dann Berge… ;-) Schön anzusehen aber blöd zu laufen…

War schön, wir haben auch viel gesehen auch ein Eis, Käffchen und das eine oder andere Hopfenkaltgetränkt stand auf unserer Beuteliste aber nicht destotrotz danach war auch genug mit laufen und Sightseeing… ;-)

Den Rest des Tages/Abends/Nacht musste ich mich dann um meinen Reiseblog kümmern. Dank einiger fleißiger Leser unter euch ist mir zugetragen worden dass man meinen Blog nicht mehr ganz verflogen kann. Danke übrigens noch mal an die Tippgeber.. ;-) Nach einigem Suchen und stöbern hab ich dann heraus gefunden das die Menge der Blogeinträge auf Maximal 100 begrenz ist. Blöd natürlich wenn man dann aber 150 Tage unterwegs ist… ;-) Also musste ich den Blog noch mal völlig überarbeiten und splitten. Naja und vier Monate Arbeit lassen sich nun mal nicht an einem Nachmittag überarbeiten… Dafür sollte das dann aber wieder laufen wenn ich irgendwann mal damit fertig bin. Was mach ich nicht alles für euch… ;-

Montag, aber nun sollte es doch endlich mal klappen mit einem neuen Hinterreifen für die Betty. Nach dem obligatorisch selbst organisierten Frühstück. Im Hostel gibt’s Frühstück immer erst ab halb zehn oder noch später. Sind wir dann alle zusammen zum heimischen BMW- Händler. Heino wollte seine zur 30.000 Inspektion vorbei bringen, Daniel hoffte auf ein paar Schrauben für seinen Hinterradspritzschutz der sich gelöst hatte und ich war guter Hoffnung wenigstens beim Freundlichen ein Reifen abstauben zu können.

Aber Fehlanzeige. Naja zumindest bei meinem Problem. Reifen haben sie nämlich nicht. Nicht da nicht zu bestellen und auch nicht von der Mutterfiliale aus Santiago. Hä…? Die größte Motorrad BMW Niederlassung in Chile hat nicht einen Reifen für ihr Vorzeige Modell die R 1200 GS Adventure…? Wie soll das denn gehen? Ich kann ne Inspektion machen aber wenn ich einen neuen Reifen benötige muss ich mich an einen Händler wenden…? Komisch, sehr Komisch…

Die Inspektion von Heino seiner Maschine lief dagegen an und sollte sogar noch am selben Nachmittag fertig sein. Das wiederum war dann mal eine sehr gute Nachricht. Zumal der Angestellte am Samstag meinte das eine Inspektion für Anfang dieser Woche wegen der starken Nachfrage eh nicht durchführbar sei. Selbst für Daniels Problem mit dem lockeren Spritzschutz fand man eine Lösung. Wenn auch erst nach einigem hin und her. Einzig der Reifen stellte ein Problem dar.

Na ok dann wende ich mich halt an einen freien Händler. Aber so einfach wie ich mir das Vorgestellt habe lief das natürlich nicht. Händler für Motorradreifen gab es natürlich einige. Aber einen zu finden der Reifen in meiner Größe hatte oder wenigstens besorgen konnte war schlicht unmöglich. Zusammen mit Daniel und Heino sind wir geschlagene vier Stunden durch die Stadt gelaufen ohne auch nur einen einzigen passenden Reifen für mich zu finden. Tja wer hätte das gedacht von so einer großen Stadt wie Valparaíso…P

Nun blieb mir nicht weiter übrig als doch noch nach Santiago zu fahren um mir einen neuen Reifen zu besorgen. Zumindest da sollte es ja möglich sein. Ein geeigneter Händler war auch schnell ausfindig gemacht und er hatte sogar einen Heidenau K60 in meiner Größe auf Lager. Was wir vorab telefonisch klären konnten. Also nichts wie hin morgen nach Santiago. Irgendwann sollte das suchen doch auch mal ein Ende haben… ;-)

Kurz nach dem, wieder selbst organisierten Frühstück sind wir dann los ins benachbarte Santiago. Unser eins weil er nun wirklich langsam einen neuen Hinterreifen Reifen brauchte, Daniel weil er vor langer weile nicht wusste was er sonst so mit seinem Zeit anfangen sollte und Heino wahrscheinlich um seine neuen Reifen und die frisch von der Inspektion gekommenen Maschine einzufahren. ;-)

Da Santiago von Valparaíso nicht wirklich weit entfernt ist waren wir auch schon so gegen Mittag vor Ort beim Reifenhändler. Zur Sicherheit hatte ich gestern noch vom Hostel aus dort anrufen lassen. Nicht das ich wieder umsonst durch die Gegen gurke weil keiner einen Reifen für mich hat. Der Shop war super leicht zu finden dank Navi. Und dank der Stadtautobahn sogar völlig ohne Stau. ;-)

Bezüglich des Reifens hätte ich mir gar keine Sorgen machen brauchen. Wenn nicht die gesamt Rally Dakar vorbei kommt und auf einmal neue Reifen braucht sollte das hier kein Problem sein. Wahrscheinlich sitzen die hier auf mindestens der Hälfte aller frei verkäuflichen Heidenau K60 Reifen von ganz Chile… ;-) Ok ein wirkliches Schnäppchen ist der gute Pneu mit 142.000 CLP (inklusive Montage und Auswuchten) nicht aber trotzdem mehr als die Hälfte günstiger als das Super Angebot von Argentinien. ;-) In Deutschland müsste ich zum Vergleich nur halb so tief in die Tasche greifen. Aber so ist das nun mal hier. ;-)

Also gekauft das gute Stück. Dann mit der Betty direkt in den Laden gefahren aufgebockt. Danach konnte ich meine Hände in den Schoß legen und den fleißigen Männern bei der Arbeit zuschauen. Leider währte die ungetrübte Freude nicht allzu lange… Kaum war er mit dem alten Reifen in der Werkstatt verschwunden kam er auch schon wieder zurück mit einem „wir haben ein Problem“ auf den Lippen. Ich glaub das heißt auch in ihrer Sprache nichts Gutes. Aus irgendeinem, warum auch immer Grund hatte sich das Ventil der Hinterradfelge verbogen und er hatte bedenken das das dünne Alugewinde abbrechen könnte. Nun ja an sich kein Problem altes Ventil raus neues Ventil rein.

Blöd halt nur wenn sich wie bei meiner Maschine der RDC Sensor auf dem Ventil befindet. Das heißt dann muss gleich der ganze Sensor mit gewechselt werden. So wird dann mal schnell aus 2 Dollar 300 Dollar…!!! Warum muss das bei mir eigentlich immer so kompliziert sein. Kann denn jetzt nicht mal mehr ein einfacher Reifenwechsel ohne Probleme über die Bühne gehen? Und warum bekomme ich eigentlich den ganze Mist ab…? Fragen über Fragen…für die nötigen Antworten muss ich derweil wieder selber sorgen. Sprich es mussten Entscheidungen getroffen werden. Da das Ventil und der Sensor seinen Dienst soweit noch gut verrichtete hab ich mich entschieden ihm noch eine Chance zu geben und mich somit gegen einen Austausch entschieden. Zur Sicherheit hab ich mir aber noch ein neues Ventil besorgt, sicher ist sicher. Ok also weiter mit der Arbeit. Aber so schnell er verschwunden war so schnell kam er wieder. Noch ein Problem… Mittlerweile hatte er den alten Reifen abgezogen und der neue Reifen hatte es sich auf der Felge bequem gemacht. Da das Ventil aber dermaßen verbogen war konnte er nun den Ventileinsatz nicht wechseln. Warum hat er das auch nicht vorher getestet? Also alles wieder runter und Ventil abgebaut. Anschließend bin ich dem Ventil mit einer kleinen Zange dann so lange zu Leibe gerückt bis ich den alten Ventileinsatz herausdrehen und den neuen Einsatz herein drehen konnte. Wie gesagt warum muss das immer so kompliziert sein? :-/ Nicht wirklich begeister aber ohne zu murren baute mir der Schrauber das Ventil wieder ein und zog anschließend den neuen Reifen wieder auf die Felge. Zumindest hatte sich der Festpreis für den Reifenwechsel nun wirklich gelohnt… ;-) Was das Ventil angeht – abwarten mehr kann ich eh nicht machen…

Daniel hatte dagegen mal wieder genau so viel Glück wie immer. „Ich schau mal kurz bei BMW vorbei“ sagte er verschwand und kam nach ca. einer Stunde mit einem Neuen Reifen unterm Arm wieder. Innerhalb weniger Minuten wurde ihm der Reifen dann auch noch gewechselt und durch war das Thema. Warum kann das nicht auch mal bei mir so über die Bühne gehen..? Versteh ich nicht…

Anschließend sind wir noch beim Kurzen vorbei der auch gerade in Santiago weilte. Die Maschinen vor dem Hostel geparkt sind dann alle zusammen Mittagessen gegangen. Allerdings haben wir so lange auf das Essen gewartet das wir nachher nicht mal mehr genügend Zeit hatten für einen ausgedehnten Spaziergang durch Santiago. Zumal wir auch noch zurück nach Valparaíso mussten. Ok dann musste das also auf ein anderes Mal verschoben werden. Wann immer das auch war. Mit dem neuen Reifen war die Rückfahrt dann aber zumindest deutlich schneller als die Hinfahrt. ;-)

Obwohl ich extra beim Tanken kurz vor der Rückfahrt noch mal den Luftdruck überprüft hatte zeigte mir das eingebaute RDC einen völlig andern, viel zu geringen Wert an. Im Hostel angekommen klemmte ich deshalb sowohl meine Fußpumpe als auch die elektrische Pumpe mal an um endlich einen genauen Wert zu haben. Und siehe da alle drei, also sowohl die Anzeige an der Tankstelle, die Fußpumpe und die elektrische zeigten alle so ziemlich den gleichen Wert an. Und zwar genau 0,4 Bar mehr als das Bordeigene System. Vorne wie hinten. Sprich ich bin bislang immer mit viel zu hohem Luftdruck durch´s Lande gefahren. Das ist bei dem Wert zwar nicht gefährlich aber kostet halt viel Profil. Das könnte ja zumindest ansatzweise erklären warum sich der Reifen so schnell abfährt. Für ein so teures System hätte ich echt bessere Leistungen erwartet als eine 20 Euro Pumpe. Nun ja zumindest weiß ich nun Bescheid und kann danach handeln. ;-)

Bevor es ans feiern ging musste ich erst noch mal richtig malochen. Und zwar an der Aktualisierung meiner Homepage. Die hatte ich nämlich schon seit einem halben Monat aus Zeitnot vernachlässigen müssen. Die letzten Tage hier in Valparaíso hatte ich zwar einige Zeit für mich frei schaufeln können. Aber da ich den gesamten Blog wegen eines „technischen Problems“ aber überarbeiten musste hatte ich bislang alle Hände voll zu tun diesen überhaupt wieder online zu stellen. Nun nach dem dies erledigt worden war konnte ich mich um die Aktualisierung der letzten Wochen kümmern. Eins nach dem anderen halt. ;-) So war ich denn dann bis weit in den Nachmittag beschäftigt.

Nach Valparaíso strömen zum Jahreswechsel Urlauber aus allen Regionen Chiles und der Welt. Hier und nicht in Santiago findet deshalb die größte Party des Landes statt. Und das merkte man auch. Die Straßen waren schon am frühen Morgen großräumig abgesperrt worden für die große Party am Abend. Menschenmassen anders kann man die Menge an Leuten nicht beschreiben strömten durch die Straßen und Gassen. Uns viel auf das die allermeisten mit einem Rucksack oder einer Tasche beladen waren in denen sie ihre Getränke transportierten. Scheinbar ist die Versorgung vorwiegend alkoholischer Getränke hier ab einer bestimmten Uhrzeit nicht mehr gegeben. Und stimmt genauso sollte es auch kommen. ;-) Wir haben uns dann jedenfalls auch vorsorglich gleich mal mit einigen Getränken versorgt. Sicher ist sicher. ;-) Für unsere Party haben wir uns den Hauptplatz gleich unten am Hafen ausgesucht. Dort hatten sie eine riesige Bühne aufgebaut auf der sich eine Band nach der anderen die Klinke in die Hand gab. Das Ergebnis, eine super Stimmung. Überall wurde getanzt und gelacht und mit gesungen. Eine wirklich tolle Atmosphäre. Muss man erlebt haben. Kurz nach Mitternacht wurde dann die Nacht mit einem gewaltigen Feuerwerk zum Tag gemacht. Das war das mit Abstand größte und längste Feuerwerk das ich je gesehen habe. Einfach Spektakulär… Kann man nicht beschreiben muss man gesehen haben… ;-)

Ich glaub das eine oder andere Hopfenkaltgetränk gestern war schlecht. Wie sonst lässt sich die allgemeine Gesamtsituation der im Raum anwesenden an diesem Morgen erklären. ;-p So langsam wahrscheinlich von dem Gedanken an einen leckeren Kaffee getrieben erwachte schließlich einer nach dem anderen und pellte sich aus dem Bett. Schnell wurde der Gedanke aufgegriffen noch ein letztes gemeinsames Frühstück zu genießen bevor man sich wieder trennen und jeder seiner Wege fahren würde. Während Heino schon mal die Brötchen vom Kiosk besorgte kümmerte ich mich derweilen um den Kaffe, die Frühstückseier und das decken des Tisches. Danach wurde noch ein letztes Mal lecker zusammen geschlemmt und geklönt.

Anschließend ging´s ans Packen der Klammotten und dem beladen der Maschinen. Ein letztes Händeschütteln, drücken und ein paar Worte zum Abschied und jeder zog seiner Wege. Heino zu seinen Freunden mit denen er von nun an die nächsten Wochen reisen würde und wir beide Daniel und meine Wenigkeit. Die von nun an wieder zu zweit unterwegs sein würden. Schade eigentlich Heino hat richtig gut in unsere kleine Gruppe gepasst und war ein wirklich angenehmer Reisebegleiter. Ich hätte mir gut vorstellen können mit den beiden die Tour zu Ende zu fahren. In dieser Konstellation wäre ich auch wirklich gern unsere Panamericana Tour gefahren… :-)

Ein wirkliches Ziel hatten wir heute nicht. Einfach nur gen Süden. Also hieß es Abschied nehmen von Valparaíso. Die Schnellstraße Richtung Santiago nehmend dann links abgebogen und ab da immer Richtung Süden… Unterwegs gönnten wir uns mal wieder was richtig Gesundes und kehrten auf einen Bürger bei Mäckes ein. Nun ja zumindest der Kaffe war es wert gewesen angehalten zu haben. ;-) Der Weg besser gesagt die Straße denn mehr gab´s wirklich nicht zu sehen war perfekt asphaltiert, schnurgerade und…. tot langweilig. Eine Autobahn wie sie im Buche steht. Man kommt zwar zügig vorwärts aber langweilig und auf die Dauer sehr Monoton. Leider in diesem Teil des Lande und in diese Richtung alternativ los. Es gibt nur diese eine große Straße gehen Süden von der alle andern zur Küste oder zu den Bergen abzweigen.  Unser heutiges Ziel, wenn man es denn so nennen möchte war Curico. Ein kleines verschlafenes Nest gut zweihundert Kilometer Südlich von Santiago. Vielleicht war es an diesem Tage aber auch nur deshalb so verschlafen weil Neujahr und somit Feiertag war? Jedenfalls hatte nichts aber auch gar nichts auf. Schon die Suche nach dem Abendessen gestaltete sich mehr als nur langwierig und schwierig. Keine Sorge, verhungern mussten aber dann doch nicht… ;-) 

Der Schneebedeckte Gipfel des Vulkan Villarica das Wahrzeichen der Stadt Pucón war schon von weitem zu erkennen. Und bildete eine herrliche Kulisse für das beschauliche Pucón. Niedrige größtenteils rustikale Holzhäuser bildeten das kleine Stadtzentrum welches verblüffende Ähnlichkeiten mit europäischen Skiorten aufwies. Alles in allem nett, übersichtlich und etwas gehoben preislich. Was sich natürlich auch auf die Zimmerpreise niederschlug. Eine etwas umfangreichere Suche als üblich führte aber schließlich doch noch zum gewünschten Ergebnis und bescherte uns ein gemütliches kleines Doppelzimmer in einem noch gemütlicheren kleinen Hostel. Und das zu einem bezahlbaren Preis. ;-)

Einer der Gründe warum wir nach Pucón gefahren sind war unter anderem die Aussicht auf Wildwasserrafting. Anbieter für solche Touren gab es hier förmlich wie Sand am Meer. Auf der Suche nach dem „richtigen“ gab uns schließlich die Hostel Mutti den entscheidenden Tipp. Das Aufsuchen des Anbieters und das Buchen anschließend war dann nur noch ein klax. 22.500 Scheine, pro Nase  wechselten mal flink den Besitzer und schon hatten wir für die morgige 15 Uhr „Vorstellung“ zwei Tickets. Entschieden hatten wir uns deshalb für die recht späte Tour weil Daniel hoffte dass sich die Temperaturen dann wieder in einer für ihn wohlfühlbaren Zone lagen. Morgens konnte es hier schon mal einstellig sein während es tagsüber locker 25-27 Grad wird. Aber warten wir´s einfach ab… ;-)

Ein fahrfreier Tag das heißt zu allererst mal Ausschlafen. Dann gemütlich Frühstücken und dann…dann kann der Tag kommen… ;-)

Mit einem Besuch in Los Pozones einem der schönsten Thermalquellen rund um Pucón haben wir den Tag ganz gemütlich gestartet. Die Quellen liegen etwas abseits ca. 40 Km von Pucón in einem wunderschönen Thal gelegen. Die Landschaft ist hier wirklich herrlich und erinnert ein wenig an Österreich oder die Schweiz. Die Thermalbecken sind weitgehend Naturbelassen und sind aus großen Steinen geformt. Entsprechend der Fließrichtung sind die Becken so von heiß bis warm angeordnet. Die persönliche Wohlfühltemperatur bestimmt man dementsprechend einfach mit der Wahl des entsprechenden Beckens. Zusammen mit dem Ausblick auf die herrliche Natur war das eine wirklich sehr schöne Angelegenheit. :-)

Anschließend ging´s weiter zum Wildwasserrafting. Kurz vor drei haben wir uns beim Touranbieter im Geschäft getroffen. Von dort aus wurden wir erst mit einem Klein Bus und später mit einem Fernreisebus zu einem Blockhaus gleich neben dem Fluss gefahren. Dort wurden wir dann standesgemäß eingekleidet. Zu den üblichen Neoprenanzügen gab´s die passenden Schuhe, die Schwimmweste und obendrauf noch den passenden Helm. Und dann ging’s leider erst mal wieder in den Bus. Oh man war das warm. Selbst Daniel kam ins Schwitzen… ;-) Ein paar Kilometer Flussaufwärts wurden wir und mit uns ca. ein dutzend andere dann rausgeschmissen. Was folgte war eine angenehm kurze Einweisung und die Aufteilung auf die einzelnen Schlauchboote. Unser zweier Team wurde durch zwei nette Schwedinnen komplettiert. Und natürlich dem Guide. ;-)

Dann ging´s auch schon los auf den wilden wilden Fluss.. ;-) Naja ein wenig wilder hätte er schon sein können. Obwohl der Guide meinte das sein schon Stromschnellen der Stärke 4. Stärke 5 würden sie schon nicht mehr anbieten weil sie zu gefährlich wären. Ok…. Der Spaß ist jedenfalls nicht zu kurz gekommen. Wir haben viel Wasser geschluckt und noch viel mehr gelacht auf der Tour. Wer so etwas noch nicht gemacht haben sollte, ich kann´s wirklich nur empfehlen. Und keine Angst selbst Daniel hat nicht gefroren. Und überlebt haben wir´s schließlich auch…;-)

Der Tag ist schnell erzählt… Erst haben wir es uns so richtig gemütlich gemacht beim Frühstück. So ganz fürstlich mit allem drum und dran und das dann auch schön in aller Gemütlichkeit. So hab ich´s gern und auch Daniel war mit sichtlicher Befriedigung dabei. ;-) Selbst die Hostel Mutti hat sich für einen Plausch und auf ein Käffchen zu uns gesellt.

Leider hat es mit der geplanten Gipfeltour zum Vulkankegel nicht geklappt die Touren waren nämlich schon für einige Tage im Voraus ausgebucht und wir wollten nicht noch länger in Pucón bleiben. Also haben wir uns selbst auf den Weg zum Vulkan gemacht. Klar, natürlich nicht bis hoch zum Krater des Vulkans aber doch immer hin bis zu dessen Flanke. Soweit also wie die Straße oder sagen wir mal eher besserer Feldweg es zuließ. Sobald der Eingang vom Nationalpark nämlich erreicht war ging es nur noch auf einer Schotter- bzw. Wellblech- Piste weiter. Mit der gestrippten Maschine aber kein Problem. Einzig der aufgewirbelte Staub von den einzeln vorbei fahrenden Jeeps bereitete beim Fahren im stehen einige Probleme bei der Sicht… ;-) Die Aussicht auf den letzten par Kilometern war derweilen aber so schön das ich für die knapp 17 Km vom Eingang bis zum Ende der Straße gut eine Stunde benötigte. Immer wieder wurde ich durch die faszinierende Landschaft gezwungen abzusteigen und diese mit meiner Kamera festzuhalten. Ich hoffe dass es mir wenigstens halbwegs gelungen ist die Schönheit einzufangen. Zurück ging’s dann aber bedeutend schneller… ;-)

Den Rest des Tages haben wir damit verbracht jeweils unsere Reisetagebücher auf Vordermann zu bringen und anderen angenehmen Dingen nach zu gehen… ;-) Mehr wird aber hier nicht verraten.

Erst mal herrlich und ausgiebig gefrühstückt nach einer herrliche angenehmen Nacht. Ach so könnte der Tag ruhig immer Starten… :-) Und wie immer in den letzten Tagen sind wir viel zu spät losgekommen. Aber wir wollen ja auf den letzten paar Kilometern auch keinen Stress mehr machen… ;-) Der Morgen begrüßte uns anders als in den letzten Tagen eher trübe und diesig. Während der ersten paar Kilometer riss die Wolkendecke aber noch mal auf und schickte ein paar Sonnenstrahlen zu uns herunter. Bevor sich der Himmel völlig zuzog und uns mit leichtem Nieselregen zudeckte. Auch gut dann konnten die Regenklamotten auch mal wieder zum Einsatz kommen. Und zumindest die Abkühlung kam mir nicht ungelegen. ;-)

Der Grenzübertritt ist bei so einem Regenwetter natürlich weniger schön. Aber wir hatten Glück und die Border war zumindest überdacht. Nicht wie unsere letzte wo wir auf dem freien Feld abgewickelt wurden. Auch erstaunlich schnell lief diesmal die Abwicklung der Grenzvormalitäten ab. Hängt halt doch sehr vom Grenzbeamten ab. Sind ja nun das dritte Mal zwischen Chile und Argentinien unterwegs und haben jedes Mal was anderes erlebt.

Herrlich mal wieder so eine Nacht im eigenen Zelt im mollig warmen Schlafsack. ;-) Und den braucht man bei den Temperaturen die hier unten in Patagonien nachts herrschen auf jeden Fall. Wenn das Wetter mitspielt sollten wir ruhig mal wieder etwas öfter Campen. ;-) Einziger Nachteil das packen und fertig machen am Morgen dauert etwas länger als wenn man nur aus dem Hostel hüpfen muss.

Um wenigstens einmal am Tag Anschluss an die Welt daheim zu bekommen haben wir unser Frühstück in eine kleine Bar in die Innenstadt verlegt. Mit einem leckeren Käffchen und WiFi und einem Blick auf die Karte konnte die Planung für den heutigen Tag dann auch gemütlich angehen. Und mit gemütlich meine ich gemütlich. Sage und schreibe elf Uhr war´s als wir uns in die Spur gemacht haben. Die letzten Tage auf dieser Tour lassen wir es noch mal richtig ruhig angehen… ;-)

Also 11 Uhr und noch gut vierhundert Kilometer auf der List…na das kann ja was werden… ;-) Und dann ist auch noch die Landschaft so verdammt schön das man dauernd gezwungen ist anzuhalten, zu stauen und zu fotografieren… Anderthalb Stunden später und wir waren immer noch keine fünfzig Kilometer weiter gekommen. :-D Einfach herrlich die Natur hier. Aber es half ja alles nichts nu mussten wir endlich ein wenig Strecke machen sonst würden wir im Freien Übernachten müssen. ;-)

Auch die weitere Strecke musste sich Landschaftlich nicht hinter der voran gegangenen verstecken. Herrliche Pässe, wunderschöne Täler und traumhafte Ausblicke. Auch die Straßen sind hier erfreulicherweise in einem nahezu perfekten Zustand. Leider hatten wir aber wie jeden Tag mit einem sehr starken Wind zu kämpfen. Und das mit dem kämpfen kann man wörtlich nehmen. Nicht nur die Böen an sich sind unberechenbar sondern auch die Richtig aus der sie kommen. Mal von links dann wieder von rechts oder von vorn. Man muss echt aufpassen dass man nicht über die ganze Fahrbahn gepustet wird. Wie jeden Tag steigert sich der Wind ab Mittag immer heftiger bis zum Abend hin. Am besten wäre echt wenn man am frühen Nachmittag sein Ziel erreichen würde und so zumindest dem gröbsten Wind aus dem Weg gehen könnte. Das würde neben Nerven auch eine Menge an Sprit sparen. Die Dicke ist eh schon sehr durstig und gönnt sich selbst bei normaler Fahrweise gern mal ihre sechs l/100 km. Bei 120 Km/h und dem Gegenwind saugt sich die Betty locker mal ihre 8 bis 8 ½  Liter aus dem Tank. Und wir reden hier über ein Motorrad bei wie ich finde einer völlig normalen Reisegeschwindigkeit. Und einem Verbrauch wie bei einem Auto. :-/

Die Stadt hatte nichts wirklich Spektakuläres oder anderweitig Sehenswertes an sich. Dank der Touristen Info haben wir recht zügig eine passable Bleibe gefunden. Das Hostel befand sich zwar ziemlich am Rande der Stadt aber ein kleiner Spaziergang abends in die Innenstadt zum Dinner konnte ja nicht schaden. Für ein geeignetes Restaurant mussten wir dann auch deutlich länger suchen als fürs Hostel. Dafür wurde unsere Geduld mit einem Mega Hamburger belohnt. Den ich nicht mal zur Gänze schaffte. Wir beide nicht. ;-) Nebenbei konnten wir dabei sogar einer Blues Band beim Proben zu hören. Sehr angenehm. Der Weg zurück zum Hostel war weit und sobald die Sonne verschwunden war merkte man den beißenden Wind noch ein bisschen mehr.

Während Daniel sich schon in unser Zimmer zurück zog setzte ich mich noch in den Gemeinschaftsraum der gleichzeitig auch der Gemeinschaftsraum für die Camper war, bis kurz nach Mitternacht die Lichter ausgemacht wurden.

Nach einer wirklich sehr erholsamen Nacht und einer auch sehr angenehmen und aufmunternden Dusche ging’s anschließend zum vom Hostel gesponserten Frühstück. Ich lass das mit dem Frühstück mal weg…es wird einfach nicht mehr besser auf den letzten Tagen… Aber der Kaffe war…ach ich lass es… ;-)

Der Morgen war einfach herrlich und begrüßte uns mit angenehmen 9 Grad während die Sonne aus allen Löchern strahlte. Grund genug sich ein bissel Sonnencreme ins Gesicht zu schmieren… Oder wie Daniel es ganz im Michelin Style handzuhaben pflegte sich zu dem Innenfutter der Moped Klamotten auch noch zwei Fleece Pulli unter die Jacke zu quetschen und die Winterhandschuhe raus zu kramen während die Heizgriffe auf höchster Stufe schon versuchten das Griffgummi vom Lenker zu brennen… ;-p

Die doch recht optimistische Einschätzung Daniels über den Spritverbrauch seiner Kleinen bezüglich der Reststrecke bis Sarmiento war wohl eindeutig geprägt vom Unwillen sich hier noch ne halbe Stunde für Sprit anzustellen. Wer kann ihm das verdenken angesichts der Mega langen Autoschlange. Einzig die Realität holte uns schneller ein als gedacht. Keine 50 km und die Reserve seiner Maschine ging an. Nu ja wir haben ja zumindest unsere Zusatzkanister. Aber es waren auch noch gut 180 Km bis Sarmiento . ;-P Also nichts wie runter vom Gas und mit gemütlichen hundert durch die sprichwörtliche Wüste. Wo Daniel doch diese Sightseeing Touren liebt… ;-)

Sarmiento war…ja eigentlich wie so fast jedes Nest der letzten Tage. Für die Einwohnerzahl gesehen sehr zersiedelt und weiträumig. Die Durchgangsstraßen waren noch asphaltiert danach gab´s nur noch Schotter. Hier sogar bis zu den Achsen. ;-) Ein Zentrum oder eine Einkaufszeile suchte man hier leider vergebens. Dafür gab es ein Hostel und einen Supermarkt. Naja und eigentlich reichte das auch völlig. Das Hostel hatte einen Platz für uns und die Maschinen frei und der Supermarkt bot alles was der ausgehungerte Magen verlangte. So langsam wurde es Zeit die Holzkohle die ich seit nun mehr 3 Monaten - 15 Ländern und über 20.000 Km durch Nord- Zentral- und Südamerika auf meinen Soziussitz chauffiert habe dem Gott der Flamen zu opfern. Sprich grillen war angesagt. ;-) Gesagt getan und sogar das Wetter spielte mit. Daniel bekam sein Fleisch und unsereins genoss den Fisch.

Punkt, fertig…Tag aus…

Guats Nächtle euch… ;-)

Wie ihr unschwer auf der Karte erkennen könnt war die Tour heute bis Caleta Olivia wirklich sehr kurz. Aber ein kurzer Fahrtag muss ja auch mal sein… ;-) Allerdings haben wir die erhoffte Mehr Zeit durch die frühe Ankunft nicht wirklich nutzen können. Wir hatten heute eine wirklich sehr aufmerksame Touri Angestellte die uns nicht nur die Hostels anzeigte und für uns dort anrief. Sie erkundigte sich auch über unsere restliche Route und gab uns Tipps und Infos mit auf den Weg. Zu dem sprach sie auch noch Deutsch was du ganze Sache deutlich angenehmer gestaltete. Sehr angenehm…so einen netten Service hätte ich gern öfter. :-)

So schön Patagonien an manchen Stellen auch sein kann. So langweilig und eintönig ist es an anderen Stellen… Zu sehen gab es nicht, gar nichts und als der Regen schließlich auch noch anfing sogar noch weniger zu sehen. Mit gefühlter Orkanstärke bei lauschigen 10 Grad haben wir uns die 470 km von Caleta Olivia bis nach Piedrabuena im Nieselregen durch die Wüste gekämpft. Es gibt schöneres kann ich euch sagen. Aber hey zumindest war die komplette Strecke geteert. Das ist doch auch schon was. ;-)

Piedrabuena hebt sich nun nicht wirklich von den übrigen Stätten in dieser Gegen ab. Klein abgelegen und ziemlich verlassen. Allerdings hatte es ein gutes Hotel zu einem leider auch guten Preis. Aber man gönnt sich ja sonst nichts oder anders ausgedrückt wir hatten keine andere Wahl. ;-)

Der Tag ist nun wirklich schnell erzählt…

Planänderung, statt heute weiter zu fahren nach El Calafate sind wir heut einfach mal noch einen Tag hier geblieben im netten, beschaulichen und übersichtlichen Piedrabuena. Welches wirklich mitten im nichts liegt. Während Daniel sich die Zeit mit einer kleinen Mopedrunde vertrieb. Machte ich einen kleinen Stadtspaziergang und kümmerte mich anschließend mal wieder um den Blog. So hatte jeder was zu tun. Das war´s….;-)

Guats Nächtle euch… :-)

El Calafate - Pucon - Villa La Angostura…? Irgendwie sehen sie sich Orte so verdammt ähnlich das man sie getrost austauschen könnte. Nein nicht unschön ähnlich sie haben schon ihren Reiz. Aber halt doch beliebig austauschbar, eine Tourihochburg wie die andere.

Die etwas umfangreichere Suche heute bezügliche eines passenden Hostels zog sich leider ein wenig war am Ende aber von Erfolg gekrönt. Nicht wirklich eine ausgesprochene Perle und sie wird mit Sicherheit auch noch in die Top einhundert unserer Übernachtungen aufgenommen. Aber sie war dafür immerhin günstig und hatte alle Kriterien erfüllt. Deren da wäre - Wifi, Parkplatz für die Motos und Aqua Caliente…

Heute gönnten wir uns mal ein richtig anständiges Abendmals in Form eines Büfett Essens. Nicht günstig aber lecker. Und ja an mir haben sie definitiv nichts verdient… ;-)

Ok heute durfte dann auch mal offiziell ausgeschlafen werden, anders als gestern… ;-)

Daniel war so nett und hat sich ums Frühstück gekümmert während ich noch die Vorteile einer heißen Dusche genoss. Dafür hab ich mich dann aber auch um den Abwasch usw. gekümmert. ;-)

Wifi und Frühstück passen meiner Meinung nach sehr gut zusammen. Allerdings muss man aufpassen die Zeit dabei nicht gänzlich aus den Augen zu verlassen – so wie wir… ;-)

So war es denn dann auch schon fast Mittag als wir zum nahe gelegenen …..Gletscher aufgebrochen sind. Wie immer war es heftig windig und uns schlug eine steife Brise entgegen sobald wir die schützende Stadt verlassen hatten. Aber kein Vergleich zu gestern. Zumal ohne Koffer und Gepäck. Also alles easy. Die Landschaft zeigte sich mit ihren weißen Gipfeln und ihren blau/grünen Seen von einer Seite die ich die letzten Tage schon schmerzlich vermisst hatte. Deshalb legten wir auch einige Fotostopps auf dem Weg ein. Bei dem starken Wind bin ich mir allerdings nicht sicher ob die Fotos auch wirklich was geworden sind. ;-)

Bevor wir allerdings den Gletscher bestaunen durften mussten wir erst mal hinein in den Nationalpark. Gleich am Eingang des Parks wartete allerdings ein scheinbar sehr armer und unterbezahlter Ranger auf uns. 215 Peso wollte er doch tatsächlich über den Tisch gewandert sehen um uns den Zutritt zu seinem Parkt zu gewähren und das pro Nase. Das sind dann schon mal stolze 21 Euronen. Aber was hilft´s…

Bis zum Gletscher waren es dann noch mal gut dreißig Kilometer. Unterwegs gab es immer mal wieder einige Aussichtspunkte von dem man aus das spektakuläre Panorama aus genießen konnte. Bis ran an den Gletscher durfte man aber nicht fahren. Schon einige Kilometer wurden wir auf einen Parkplatz gelenkt und auf einen Shuttlebus verwiesen der uns hoch bringen sollte. Im Nachhinein keine so schlechte Idee. Oben war es recht beengt und für einen netten Schnappschuss mit der Betty gab es eh keine wirkliche Aussicht. Zu Fuß konnte man dagegen den halben Hang erkunden. Kilometer um Kilometer waren Wege und Gittersteige angelegt worden. Vorteil so verliefen sich ein wenig die Menschenmassen auf dem Gelände. Die Aussicht war wirklich toll. Der Gletscher lag buchstäblich mit seiner ganzen gewaltigen Größe direkt vor der Nase. Schon echt faszinierend ein solches Naturschauspiel. Hier und da brach immer mal wieder ein Stück und schlug laut klatschend ins Wasser. Nach gut einer Stunde machten wir uns dann auf den Heimweg. Da ich unterwegs noch einige Fotostopps einlegte fuhr Daniel schon mal voraus da er mit seinem Reifen eh nicht mehr so schnell vorwärts kam.

Wie ihr ja wisst scheue ich für euch weder Mühen noch Kosten um steht’s eine interessante und spannende Blogstory zu bieten… Also hab ich mir gedacht ich teste heute für euch doch mal wie es sich anfühlt wenn man mit über hundert Sachen von der Maschine absteigt und was meine Sturzbügel und die anderen Sicherheitseinrichtungen die ich so an der Betty verbastelt habe dazu sagen… Ähhh…nein so mutig bin ich dann doch wieder nicht…zumindest nicht von allein… ;-)

Aber eins nach dem anderen… Ich bin also gerade auf dem Rückweg vom Gletscher nach La Cafajate. Fahre zügig aber nicht schnell um Daniel vielleicht noch vor dem Hostel abzufangen. Komme also von der Landstraße und biege mit der Betty in die letzte leichte Kurve vor der Innenstadt. Auf meiner Fahrbahn nehme ich wie nebenbei eine große Wasserlache war welche die gesamte rechte Straßenseite  bedeckt, zumindest glaubte ich bis dahin das es eine Wasserlache wäre. Nehme sogar noch das Gas weg um mich durch rollen zu lassen. Auf einmal zieht’s mir plötzlich und ohne Vorwarnung das Vorderrad weg und schlägt bis fast zum Anschlag durch. Ich reagiere und ziehe den Lenker rum. Doch ich merke dass ich keinerlei Gripp auf dem Reifen habe und sich der Lenker ohne jegliche Gegenwehr wieder rum bis fast zum Anschlag durchziehen lässt, nur diesmal zur anderen Seite. Wie aufs Stichwort sackt nun auch mein Hinterreifen unkontrolliert unter mir weg. Ich versuche noch durch Gas geben die Maschine wieder in die Spur zu bekommen doch der Reifen dreht glatt durch ohne jede Haftung. Reflexartig verlagere ich das Gewicht noch auf die andere Seite doch die Maschine hat sich schon längst entschieden was sie möchte. Und so kann ich den Sturz nur noch verzögern aber nicht mehr verhindern und sie wenigstens in die richtige Richtung lenken. Dann legt sich die Betty schon auf die Seite. Zumindest hatte ich es geschafft durch die Verlagerung den Aufprall etwas zu mildern so dass sie nicht mit voller Wucht auf den Asphalt geknallt ist. Ich Stoße mich ab und für einen kurzen Augenblick bleibt mir echt die Luft weg dann rutsche auf meinem Allerwertesten der Maschine hinterher…

Man sagt ja immer das einem in solchen Augenblicken das Leben einen Logenplatz für die eigene Vorstellung bietet - ein Best off  so zusagen…und ja da gab´s ne Menge Bilder auf einmal…;-)

Und wenn’s nach mir geht ich bin bereit für ein Fortsetzung… ;-)

Das nächste was ich sehe ist die Betty wie sie auf der Seite liegend mit einem riesigen Funkenregen hinter sich herziehend versucht mit ihrem Sturzbügel die Straße umzugraben. Und ich denke nur man was wäre das für ein geiles Foto… Ehrlich - und ja klar danach auch gleich ach du Sch… hoffentlich überlebt das die Maschine… Ich rutsche und rutsche – gefühlt ne halbe Ewigkeit. Noch bevor ich richtig zum liegen gekommen bin springe ich auf und sprinte der Maschine hinterher. Die ist immer noch am rutschen und sieht aus als wenn sie Werbung machen würde für Sylvester Feuerwerk. Irgendwas schmirgelt sich dermaßen auf dem Asphalt auf das sie einen mannshoch Funkenflug hinter sich her zieht. Kurz bevor ich sie erreiche bleibt sie dann auch liegen. Wenn ich schätzen sollte…so knapp hundert Meter dürfte ihre Solo Tour gewesen sein. Aber Glück gehabt der Versuch sie gerade der Straße zu stoßen hat funktioniert. Nicht auszudenken wenn sie während ihre Rutschparty am Bordstein oder der Leitplanke gelandet wär. Der Motor läuft noch und das Hinterrad dreht noch fleißig runden. Fürs erste doch nicht die schlechtesten Zeichen… Also Motor aus, Seitenständer ausgeklappt (die Gute hatte sich ja nach rechts gebettet…) und mit Hilfe eines freundlichen Helfers auf Gummi gestellt. Wo der so schnell herkam weiß ich im Nachhinein auch nicht. Lange bleibt so ein Crash ja nie unbemerkt und Schaulustige gibt überall. Ein erster kurzer Überblick besagte das es diesmal mit Putzen allein nicht getan wär. Der rechte Sturzbügel war bis auf die Hälfte abgeschliffen, genauso die stabile Stahlverstrebung für die Handprotektoren. Auch der Kardanschutz hatte seine Arbeit gemacht und geschützt was ihm anvertraut ist. Sowohl der Motor Sprich der Ventildeckel noch der Lenker als auch der Kardan haben bei dem Sturz auch nur einen Kratzer abbekommen. Ich war noch nie so froh dass ich mich für diesen zusätzlichen Schutz entschieden habe. Die Tour wäre so mit Sicherheit noch vor dem Ende zu Ende gewesen. :-I

An dieser Stelle gebührt auch nochmals ausdrücklichen Dank an die Firma Wunderlich die mich freundlicherweise mit vielen Anbauteilen aus ihrem reichhaltigen Sortiment gesponsert hat. Mit dabei waren halt unter anderem auch die Zusatzstürzbügel, der Lenker- und Griffschutz sowie der Kardanschutz der mir grad echt die Maschine und somit auch die Tour gerettet hat. Will mir echt nicht ausmalen wie das ohne ausgegangen wäre.

Die Straße war leer und wo das Öl hergekommen ist wird sich wohl nie heraus finden lassen. Vielleicht hat jemand ne Motorpanne gehabt oder ich würd mich auch nicht wundern einen Ölwechsel auf der Straße gemacht und versucht das mit ein paar Litern Wasser wegzuspülen. Und dabei aus einer kleinen Pfütze einen ganzen See gemacht. Seis drum, Argentinien ist nicht Deutschland hier haste dann halt Pech und musste sehen wie de klar kommst.

Im Hostel hab ich die Betty natürlich noch mal genauer unter die Lupe genommen. Und ich muss echt sagen Hut ab die Anbauteile haben ihre Arbeit gemacht. Der Betty wurde nicht ein Haar gekrümmt. Sieht echt schlimm aus fürs Auge aber topp der Schutz hat gehalten. Und mal ehrlich was will man mehr… ;-) Alles Supi. Ich hab sie auch gleich mal an den Rechner angeschlossen. Aber außer den Fehlermeldungen das ASC und des ABS wegen des differenten und unplausiblen Drehmomentes alles im Grünen und ohne Beanstandung.

Also gleich zum nächsten Test…? ;-) Ne ne… reicht erst mal fürs erste. :-p

Den wirklich frühen Start haben wir heut wieder nicht hingelegt. Ich glaub das kriegen wir auf der Tour auch nicht mehr gebacken… ;-) Aber was soll´s wir sind ja schließlich im Urlaub. Genießen wir also einfach das ausschlafen und das gemütliche Frühstück. ;-)

In Anbetracht Daniels Hinterreifen und seines defekten Federbeins hatten wir vor nicht mehr schneller als 90 max 100 zu fahren. Rechneten wir noch ein zwei Pausen, den Grenzübergang und die Fähre hinzu so würden sich die knapp 500 Km heute wohl ziemlich hinziehen. Und so war es dann auch… ich glaub so spät waren wir lange nicht mehr in Hostel gelandet. Halb acht zeigte die Uhr als wir unser Zimmer belegten.

Landschaftlich war sich Patagonien heute wieder treu geblieben. Es gab leider wieder nichts zu sehen wirklich nichts und das war schon aufgerundet und schön geredet. Auch wenn ich einer leeren Landschaft Perse nicht ihren Reiz absprechen möchte so hatte diese hier leider nichts zu bieten fürs Auge. Mag aber auch gut sein das das unsere schon ein wenig verwöhnt wurde auf unserer Tour. ;-) Auch der Wind oder besser gesagt Sturm erfreute sich heute wieder besonderer Beliebtheit. Ich glaub ich fahr meinen Reifen hier echt noch eckig. Mal ganz zu schweigen von dem Spritverbrauch und dem Krach in dem Helm der durch die Windgeräusche entsteht.

Die Border von Argentinien nach Chile war nun unsere vierte zwischen den beiden Ländern und wird auch nicht unsere letzte gewesen sein. Erfreulicherweise teilen sich Argentinien und Chile hier wieder einen Grenzübertritt was die Bürokratie und die entsprechenden Wartezeiten deutlich verkürzte. Leider hatte sich derweil das Wetter wieder verschlechtert so dass wir unsere Weiterfahrt bei fünf Grad und Regen antreten mussten. Also mal wieder in die geliebten Regenklamotten gequetscht… ;-)

Weit sind wir danach erst mal nicht gekommen. Dann mussten wir auf die Fähre warte die uns rüber zur Insel bringen sollte. Auch wenn´s mir nicht gefiel aber Daniel hatte recht das er sich an der langen Autoschlange die dort schon wartete vordrängelte. Wir wären sonst bestimmt erst mit der nächsten oder übernächsten Fähre mit gekommen. Das hieße unterumständen mehr als eine Stunde warten. Bin im vordrängeln aber nicht so gut. Hab bei so etwas immer ein schlechtes Gewissen den anderen Wartenden gegenüber. Die Fahrt rüber zur Insel ging recht fix und kostete mit 4500 CLP (ca. 6,50 Euronen) nicht die Welt. Danach brauchten wir nur noch die gut 60 Km bis ins nächste kleine Nest und uns ein Nachtquartier suchen. Mit etwas Geduld, etwas Glück und der Hilfe ein paar netter Einheimischer sind wir aber schließlich fündig geworden. Leider ohne Wifi und ohne anständiges Essen aber alternativlos halt was anderes gibt’s hier wirklich nicht.

Schweinekalt war es beim Aufstehen. Die Heizung war aus und die Holzlaube hatte sich über Nacht schnell ausgekühlt. Mich wunderte das sich kein Eis an den Fenstern gebildet hat. Überhaupt kam es mir vorkam als wenn es drinnen kälter war als draußen. Eine warme Dusche vertrieb aber die morgendliche Kälte und sie Müdigkeit. Das Frühstück war bescheiden aber ok

San Sebastian wo die Grenze zu Argentinien verlief war noch gut 120 Km entfernt. Da uns unserer Karte aber eine asphaltierte Straße versprach sollte die Strecke aber schnell zu schaffen sein.

Leider hielt die Wirklichkeit nicht was die Karte versprach. Keine zehn Kilometer weiter war dann plötzlich die Straße zu Ende und weiter ging’s nur noch durch Baustellen und Schotter. Über 40 Kilometer lang. Wobei die Baustellen mit ihren schlechten Umleitungen deutlich unangenehmer waren als die eigentliche Schotterpiste die wir im Anschluss noch bis zur Grenze hatten. Die Border überraschte mal wieder mit zwei Grenzstationen. Auf der Chilenischen Seite dauerte es mal wieder ewig bis wir an der Reihe waren. Hatten wohl gerade Pech und einige Reisebusse vor die Nase bekommen. Dafür lief´s auf der Argentinischen Seite später umso schneller. ;-)

Daniel musste mal wieder dringend tanken. Wie praktisch das sich eine gleich direkt hinter der Grenze von Argentinien befand. Blöd nur das sie nur Bargeld akzeptierten und dann auch nur einheimische Peso und ein Geldautomat weit und breit nicht zu finden war. Also hab ich meine letzten argentinischen Peso in den Tank versenkt in der Hoffnung dass es noch bis Ushuia reichen würde. Mit der Bargeld Versorgung ist das aber hier in Argentinien und Chile aber auch so was von schwierig. Geldautomaten gibt es nur in den größeren Stätten und auch dann gibt es gefühlt nur an jeder zehnten Bargeld ausgezahlt. Am meisten hat man mit internationalen Banken Glück aber halt auch da nicht immer. Allerdings ist auch da das Limit auf 1500 Peso pro Tag und Transaktion beschränkt. Das sind ungefähr 150 Euronen. Da hier überall nur Bargeld akzeptiert wird könnt ihr euch denken wie lange der Vorrat an Bargeld hält wenn man jeden Tag Schlafen, Essen und Übernachtung davon bezahlen muss. Und der Standard liegt hier fast so hoch wie bei uns in Deutschland was die Preise betrifft. :-/

Ich hatte schon befürchtet dass sich die Einöde bis nach Ushuia ziehen würde. Aber hey was für eine Überraschung gute 150 Km vor dem Ende der Panamericana fing die Vegetation plötzlich wieder an dem Auge wohl zu gefallen. Dichte Wälder, schneebedeckte Gipfel, saftige Täler glasklare Flüsse… Alles was dem ausgehungerten Auge schmeichelte. Wenn man es nicht besser wüsste glaubte man sich glatt in den Rockys  Eine wirklich schöne Landschaft man wusste nach den vielen hunderten Kilometern an Einöde plötzlich nicht mehr wohin man zuerst sehen sollte.

Nach dem Frühstück sind wir zum nahgelegenen Parque National Tierra del Fuego aufgebrochen wo das offizielle Ende der Panamericana liegt. Dieses Vergnügen lassen sich die Argentinier mit 140 Pesos pro Nase aber auch gut bezahlen. An sich als Eintritt für den Nationalpark gedacht. In der Praxis wird der Park aber von fast allen Besuchern nur zum besichtigen des Endes der Route genutzt. Die letzten 20 Km waren geschottert, aber das sind wir ja nun gewohnt. Für Daniels Reifen und seine Kette leider kein Vergnügen von seinem defekten Stoßdämpfer mal ganz abgesehen. Hoffen wir mal das seine Kleine die restlichen paar Kilometer bis Punta Arenas morgen noch durch hält… ;-)

Den Disput am Nachmittag mit den Hospidaje sprich Pensions Besitzern möchte ich lieber nicht im Einzelnen erörtern. Sehr unschön. Ausgangspunkt war das nicht vorhandene Wifi. Welches so gut wie nirgends und erst recht nicht auf dem Zimmer funktionierte. Eskaliert ist die Geschichte schließlich weil sie wahrscheinlich ihren Mittagsschlaf abhalten wollten und wir aus dem Gemeinschaftsraum sollten. Was wir aber mangels Sprachkenntnisse, die beiden nuschelten aber auch schrecklich nicht sofort verstanden. Nu ja bei den ganzen Hostels die wir in den letzten Monate so hatten musste es wohl früher oder später mal eins geben bei dem es auch mal Stress gab. Nicht schön aber seis drum.

Zum Abend hin so gegen acht hatten wir uns mit Marc einem Reportern vom „Freemens´s World“ einem deutschen Abenteuer Magazin und Luis seinem Brasilianischen Kameramann verabredet. Geplant war ein ausführlicher Bericht über den Mythos Ushuaia und die Menschen die diese beschwerliche Reise ans Ende der Welt auf sich genommen haben. Und was passt da natürlich besser als ein paar Motorradfahrer die gleich noch die gesamte Panamericana gemeistert haben. ;-) Die nächsten Stunden konnten wir beide also von Herzen von unseren Erlebnissen der letzten Monate berichten während Marc eifrig den Stift schwang und seinen Notizzettel füllte. Ein angenehm kurzweiliger Abend wie ihr euch denken könnt. Später sind wir dann noch beim Irish Pub vorbei und haben den Abend beim Bierchen ausklingen lassen. Soweit also zum Fahrfreien Tag… ;-)

Ich wünsch euch was…guats Nächtle. :-)

Pünktlich 9:30 Uhr standen wir fertig gepackt mit den Maschinen und startklar vor dem Hostel. Natürlich nicht ohne vorher noch in aller Ruhe gefrühstückt zu haben. ;-) Pünktlich wie wir waren auch Marc und Luis vor Ort um uns in Empfang zu nehmen. Ein nettes Hallo eine nette Begrüßung allerseits und dann ging´s auch gleich los. Für die besprochene Foto-Session  folgten wir ihnen zu einer etwas außerhalb gelegenen und landschaftlich sehr schönen Strecke. Perfekt für eine paar schöne Aufnahmen. Vor Ort wurden dann natürlich erst mal die Bikes von den beiden gauner inspiziert und bestaunt. Das Equipment die ganzen An- und Umbauten…alles was die Bikes halt ausmachen.

Die Foto-Session an sich dauerte vielleicht eine Stunde und so angenehm kurzweilig das es mir deutlich kürzer vorkam. Anschließend machten wir uns auf den Weg Richtung Border Chile. Die Grenzvormalitäten sind für uns nun mehr als Routine und gerade zwischen Argentinien und Chile sind wir nun zum sechsten Mal unterwegs. Also kein Problem. Nach den gerade bewältigten knapp 300 km Beton Road von Ushuaiha bis zur Grenze erwarteten uns die nicht überraschenden 120 km Schotter bis Cerro Sombrero. Und wie schon bei der Hinfahrt war nicht die Schotterpiste an sich der unangenehme Teil sondern nur die 40 km lange Baustelle mit ihren tiefen Sand und Schotterpisten. Die dazu noch aufgeweicht durch den Sprengtruck der dem Staub den Kampf angesagt hatte teilweise tief im Schlamm versank. Aber so ist das nun mal auf so einer Tour. Man muss nehmen was vor den Reifen kommt. ;-) Daniels kaputtes Federbein und speziell sein schon abgefahrener Hinterreifen freuten sich darüber natürlich besonders.

Wie befürchtet war das Hostel in Cerro Sombrero schon voll. Die Bank hatte auch schon zu und einen Geldautomaten gab es nicht in dem kleinen Nest. Und ach ja Daniel hatte sich einen Platten geholt. Irgendwo auf den letzten Kilometern muss er sich wohl einen Nagel in seinem Hinterreifen eingefangen haben. Aber halb so wild. Genauso schnell wie er sich den Nagel eingefangen hat so schnell wurden wir das Problem auch wieder los. Gleich neben unserem Hotel lag die Werkstadt des Reifenflickers der das Problem in nicht mal einer halben Stunde aus der Welt schuf. Moped aufgebockt, Reifen ausgebaut, Mantel abgezogen, Schlauch geflickt und wieder eingebaut. Und ruck zuck stand die Kleine wieder auf den Reifen. Unser Hotel war beim ersten Besuch schon nicht das wahre und der Eindruck wurde durch unseren erneuten Besuch nur noch bestärkt. Aber alternativlos da es weit und breit absolut nichts anderes gab. Aber immerhin war das Essen diesmal besser. Nein nicht gut – aber zumindest besser. :-/

Bloß keinen Stress an unserem letzten (Fahr-)Tag… Also kein Wecker der Natur ihren Lauf lassen und warten bis der letzte Traum ausgeträumt und die Augen von alleine aufgehen. ;-) Das nun schon zur Gewohnheit gewordene Pfeifen des Windes war denn auch das erste was mich so langsam zurück in die Wirklich riss. So schön der Gedanke an eine heiße Dusche am frühen Morgen war so sehr verflog dieser sobald ich darunter stand… Seit froh das ich euch den Geruch nicht mit rüber schicken kann. ;-) Da half auch kein noch so gut riechendes Duschgel. Danach war schlimmer als vorher nur nasser… :-/ Das nicht wirklich üppige und auch nicht wirklich günstige Frühstück konnte darüber leider auch nicht hinweg helfen. ;-) Aber nett sind sie die Herbergs- Ältesten. ;-) Haben sich wirklich gefreut als wir nun schon das zweites Mal an ihrer Tür geschellt haben. :-)

Ein herrlich kurzer Fahrtag…nicht viel mehr als zweihundert Kilometer… Sehr schön so als Abschluss. :-) Bis zur Fähre waren es gerade mal 35 Km und dementsprechend schnell waren wir auch da. Dann rüber auf ´s Festland und die letzten knapp 170 km bis Punta Arenas noch mal richtig genossen… :-)

Unterm Strich haben wir trotzdem für die zwanzigminütige Fährverbindung über drei Stunden gebraucht. Soweit also zum kurzen Fahrtag. Halb zwei war es als wir von der Fähre gekommen sind da wollten wir eigentlich längst in Punta Arenas gelandet sein. Naja wie gesagt kein Stress am letzten Fahrtag… ;-)

Die letzten paar Kilometer auf unserer Panamericana Tour liefen dafür recht angenehm und stressfrei. Und wenn man mal vom Wind absah war es auch eine schöne letzte Strecke. Punto Arenas überraschte erst mal mit seiner Größe. Hier unten gibt nicht viel große Orte. Zielstrebig sind wir gleich zur Touri Info durch gefahren und haben uns mit den aktuellen Hotel Adressen versorgt. Und siehe da das Glück war uns hold…gleich das erste Hoster ein Treffer. Parkplatz, Wifi und ein Privat Room, und das zu einem wirklich passablen Preis. Wow so viel Glück hatten wir lange nicht mehr auf Anhieb. Nach deinem kleinen Abstecher in die Innenstadt mit gleichzeitigem Abendessen trafen wir bei der Rückkehr im Hostel gleich noch auf Gianmorco und seine Freundin Kathie. Über die beiden sind wir im Netz bei der Suche auf einen oder mehrere Mitreisende für unserern halb leeren Container gestoßen. Zusammen wollen sie mit uns am Montag ihre dicke Ural im Container verladen. So ein Zufall. Und dazu noch perfekt. Da Gianmarco perfekt spanisch spricht konnten wir mit ihm gleich die letzten Vormalitäten für die Verladung am Montag klären. Super so hab ich´s gern… ;-)

Ich bin mal so frei und fasse die letzten Tage in denen nun nicht mehr wirklich viel Aufregendes passiert ist zusammen und etwas kürzer… ;-) Ach was soll´s ich mach das jetzt einfach mal… ;-)

Nach dem ich mich für euch mal wieder die halbe Nacht um die Ohren geschlagen habe um den Blog zu aktualisieren und euch auf den laufenden zu halten. War es mit dem frühen Aufstehen etwas gelaufen. Keine Angst – das überaus leckere und reichhaltige Frühstück konnte ich trotzdem abgreifen. ;-) Heute stand nicht allzu viel auf der TuDu-Liste. Tasche packen für den Flieger bzw. die Heimreise und das war´s eigentlich schon. Und tatsächlich…nach einigem hin und her haben wir es dann beide tatsächlich geschafft uns soweit einzuschränken das wir jeweils nur noch mit einem Rucksack bewaffnet die Heimreise antreten konnten. Ok als wirkliches Handgepäck würde das nun nicht durch gehen aber auf den ersten Blick… ;-) Naja immerhin haben wir heute Sonntag und bis wir in der Heimat ankommen vergeht auch schon wieder fast eine Woche.

Der Rest des Tages war eine sehr angenehme und interessante Smalltalk Mischung mit vielen verschiedenen Leuten aus aller Welt im Hostel, sowie spazieren gehen und Restaurant besuchen.

Da sind wir nun - am vorletzten A… der Welt. Die Maschinen geht nun heute nach einer harten aber nichts desto trotz schönen und aufregenden Tour an die Spedition und von da aus zurück in die Heimat. Aus…vorbei - für ein lange Zeit werd ich das herrliche Gefühl der Freiheit auf der Betty nun nicht mehr genießen können. Auch wenn ihr euch vielleicht vorstellen könnt dass die Tour beileibe nicht immer ein Zuckerschlecken gewesen ist…ich habe es geliebt auf die Maschine zu steigen – jeden Tag von neuem. Und ja es wird mir fehlen. Zumindest die erste Zeit. Aber in der Heimat warten nun neue Herausforderungen auf mich. Und so wie ich mich kenne und ihr mich…wird es wird mit Sicherheit nicht mein letzter Ausflug in die Freiheit gewesen sein.

Die Maschinen waren jedenfalls fertig und startklar zur Verladung. Einzig der Weg vom Hostel zur Spedition musste noch in Angriff genommen werden. Statt 10 Uhr wie verabredet erschien der Kontakt Mann erst kurz vor 11 Uhr. Aber so ist das nun mal in Südamerika und dementsprechend kam das auch nicht unerwartet. In einer bestimmt lustig aussehenden Kolone von nun mehr drei Motorrädern und einem Gespann folgten wir dem Führungsfahrzeug durch die halbe Stadt bis hin zur Lagerhalle. Welche etwas außerhalb von Punta Arenas in einem Gewerbegebiet liegt.

Leider hatte man es von Seiten der Spedition nicht geschafft den Container termingerecht also zum heutigen Tag zur Verfügung zu stellen. Gern hätten wir nämlich unsere Bikes selber verladen und verzurrt. Gibt einfach ein besseres Gefühl. Da der Container aber erst Dienstag oder Mittwoch zur Verfügung stehen würde mussten wir das nun in die Hände der Spedition übergeben. Naja wenigstens war es in den Gesamt Kosten schon inkludiert. So dass es weder eine zusätzliche Finanzielle Belastung bedeutete noch einer zusätzlichen Absprache bedurfte. Wir hatten nun lediglich die die Batterien abzuklemmen und die Klamotten so auf dem Motorrad so zu verstauen das diese ohne Probleme verladen werden konnten. Anschließend wurden wir netterweise wieder ins Hostel verfrachtet.

Na das ging ja mal fix, einfach und unkompliziert. Dachte ich so bei mir als wir zum Essen in die Stadt entschwanden. Dass es doch nicht ganz so einfach war stellten wir gleich nach der Rückkehr fest.

Die deutsche Spedition hatte den Auftrag nämlich an einige Subunternehmer abgegeben von denen scheinbar nicht alle Zeitnah informiert worden waren. Sprich die Maschinen konnten zwar verladen werden aber da das Unternehmen welches für den Papierkram zuständig war von nichts wusste konnte der Container nicht verladen werden.

Jetzt musste es schnell gehen. Morgen geht der Bus nach Ushuaia dann sind wir weg und können uns um nichts mehr vor Ort kümmern. Also blieb nur noch heute um nun alles selbst in die Wege zu leiten. Und viel Zeit war nun wirklich nicht mehr…

Gute Fünf anstrengende und Nerven aufreibende Stunden später nach dem wir bei der Spedition, dem Zoll und beim Notar vorstellig waren, hatten wir dann endlich die nötigen Schritte eingeleitet und die Papiere in den Händen. Puh das war noch mal richtig knapp gewesen auf dem Endspurt…

Das Zimmer in unserer Hosteria war zwar ganz nett aber nicht ganz unseren Budget Ansprüchen gerecht. Also machten wir uns nach dem langen Frühstück auf die Suche nach einem adäquaten Ersatz Quartier. Also ab zur Touri Info die werden schon was für uns finden. Aber denkste, außer einem Kopfschütteln gab’s da nicht viel abzuholen. Also dann wieder auf eigene Faust. Aber auch da hagelte es absagen über absagen. Wieder gingen die Stunden ins Land bis wir endlich in dem letzten Hostel doch noch zwei Betten ergattern konnten. Und das für umgerechnet 20€ pro Nase in einem Mehrbettzimmer. Aber hey besser als nichts… ;-) Die Zimmer waren ok und es hatte eine ganz nette Küche und einen schönen Aufenthaltsraum.

Anschließend so Kleinigkeiten wie den Supermarkt geplündert und uns für den restlichen Tag und für morgen eingedeckt etc. etc. etc… Da sich das Wetter wieder von seiner schönsten Seite zeigte war natürlich auch ein Spaziergang durch die Stadt und den Hafen Pflicht. Und ich muss sagen es hat sich gelohnt, selbst den leichten Sonnenbrand den ich mir dabei zugezogen hab. ;-)

Zum schlafen bin ich die Nacht mal wieder nicht gekommen, aber das ist natürlich ein ganz anderes Thema… ;-) Trotzdem recht früh aus den Federn und das verpasste Abendessen von gestern nachgeholt. Lecker morgens um acht frische Ravioli zum Kaffee… Ja ja ich weiß, das muss man schon mögen...aber was soll ich sagen, wer mich kennt weiß ich mag´s eher unkonventionell… ;-)

Kurz nach zehn sammelte uns das Taxi direkt vor dem Hostel ein und setzte uns freundlicherweise direkt beim Airport ab. Gute Deutsche wie wir nun mal sind (… ;-))… waren wir natürlich deutlich vor der Zeit da so dass wir nach dem Einchecken noch mehr als genug Zeit hatten. Der Wartesaal ist voll, trüb und wie immer überklimatisiert, draußen ist es noch kühler und windig aber - die Sonne lacht. Also keine Frage…raus und genießen. Wer ´s nicht versteht dem kann ich das nicht erklären, wer´s versteht dem brauch ich´s nicht erklären…

Der Rest ist Routing… Boarding, Taschen- und für viele Singles immer eine willkommen Abwechslung, die Körperkontrolle… Der Inlandsflug der uns von Punta Arenas nach Buenos Aires bringen sollte war klein aber zum Glück nicht wirklich voll. Und…Daniel und ich hatten Glück wir hatten beide die Sitzplätze genau neben dem Notausgang über den Tragflächen. Und das jeweils alleine in der Sitzreihe. Nett kann ich nur sagen, so kann´s weiter gehen…

Nächster Stopp…Buenos Aires. Die Lateinamerikanische Stadt überhaupt, die Stadt des Tangos - dem Tanz, dem Sinnbild der Leidenschaft, dem wohl unübertrefflichen emotionalen Kampf zweier Liebendem auf dem Parkett. Es una calurosa bienvenida…oder einfach nur Willkommen, würde ich sagen… ;-

Buenos Aires ist nicht Ushuaia, auch nicht am Flughafen. Welcher uns riesig in den Abmessungen und voll an Menschen empfang. Nichts destotrotz Flughafen ist Flughafen, das System der Gänge und Schalter ist immer und überall das Gleiche. Boarding war für 23 Uhr und der Start bzw. der Abflug nach Istanbul über Sou Paulo für Mitternacht geplant. Der Flieger war dementsprechend deutlich größer als der vorangegangene. Aber wiedermal hatte ich Glück und habe einen der hinteren Plätze in einer Zweierreihe Außen abbekommen. Hach herrlich, Platz zumindest für meine Beine ohne Ende.

Ok, nächster Stopp für uns, Istanbul morgen um 21 Uhr…

Den 16 stündigen Flug hätte man natürlich auch mit ausschlafen verbringen können. Oder wie ich eigentlich geplant hatte mich mit dem Läppi zu beschäftigen. Stattdessen habe ich mich dann doch durch die Bordeigene Videobibliothek gekämpft. Nicht das mir in den letzten fünf Monaten der Fernseher auf irgendeine Weise gefehlt hätte. Aber so ein spannender Kinofilm ist halt doch mal was Feines. ;-)